I Jeans da Moto

JEANS RINFORZATI PER USO MOTOCICLISTICO

Per sfatare un'altra “leggenda” diffusa tra i bikers, i jeans che usiamo giornalmente come capo d'abbigliamento casual non sono resistenti all'abrasione tanto quanto quelli certificati per l'utilizzo motociclistico. Anche se il denim ha già una buona resistenza all'abrasione, i jeans casual, oltre a non essere provvisti di protezioni su ginocchia e fianchi, non presentano nessun materiale di rinforzo in caso di abrasione prolungata.

La maggior parte dei jeans da moto presenta rinforzi in Kevlar, Cordura/Nylon o fibre simili, materiali con eccellenti proprietà di resistenza all'abrasione, i quali vengono posizionati all'interno del jeans in modi differenti in base al modello e alla marca. Alcune aziende applicano dei pannelli di kevlar sulle zone a più alto rischio di abrasione, come ginocchia, fianchi e fondoschiena. Altre preferiscono filare la cordura insieme al denim durante il processo di tessitura, applicandola così su tutta la struttura del pantalone.

Jeans con inserti in Kevlar

Questi due metodi di realizzazione presentano alcune differenze tecniche:

• I jeans rinforzati con pannelli di Kevlar presentano una maggiore resistenza all'abrasione, ma concentrata principalmente su ginocchia, fianchi e fondoschiena
• I jeans con la struttura formata da denim e Cordura o Nylon filati insieme presentano una resistenza all'abrasione leggermente inferiore, con il vantaggio di averla però distribuita su tutta la struttura del pantalone, senza lasciare nessuna zona scoperta

Jeans in tessuto misto Cordura e Cotone

Da prestare poi attenzione al taglio e alla vestibilità del jeans da moto. Anche questo aspetto varia in base al marchio del jeans e al modello: alcuni jeans da moto presentano un taglio a gamba larga e cavallo basso, adatto a chi preferisce una vestibilità comoda e non troppo precisa. Altri jeans presentano un fit più aderente e preciso, adatto solitamente per la guida di moto con un'impostazione di guida rilassata e distesa. Questo genere di jeans è solitamente realizzato con denim elasticizzato, per garantire una vestibilità aderente ma senza limitare i movimenti. Alcuni marchi identificano la vestibilità dei loro jeans con delle sigle:

• LF: dall'inglese Loose Fit, che indica una calzata dal taglio comodo e non aderente, con cavallo più basso della media.
• RF: dall'inglese Regular Fit, per indicare una calzata regolare. Più aderente della versione LF ma comunque dal taglio comodo e col fondo gamba solitamente abbastanza ampio per consentire di inserire la parte superiore dello stivale all'interno del jeans.
• SF: Slim Fit, una vestibilità aderente e precisa. Jeans solitamente realizzati con denim elasticizzato per combinare la calzata precisa con una buona libertà di movimento.
• TF: dall'inglese Tapered Fit, per indicare un taglio di gamba conico e dal fondo particolarmente aderente per inserire i jeans anche all'interno di stivali con tomaia alta, senza sacrificare il comfort di guida.

Perciò, se preferite un metodo di costruzione rispetto all'altro, prima di acquistare un jeans da moto, chiedete sempre informazioni riguardo la sua struttura. A voi la scelta!

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