Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.

Die Öldichtungen von Malossi sind technisch hochmodern und bieten, obwohl sie speziell für Rennen entwickelt worden sind, auch im normalen Gebrauch auf der Straße eine hervorragende Leistung. Diese Öldichtringe aus dem Besten, was im Motorsportbereich verwendet wird, halten die schwersten Bedingungen aus. Sie sind das Ergebnis der Anwendung modernster Technologien und bieten eine Produktionsqualität, die den höchsten Standards Malossis entspricht. Technische Eigenschaften So sind die Öldichtungen Malossi aufgebaut: * Da die Formen und Profile von unseren Technikern für jede Anwendung neu…

Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.

Die Öldichtungen von Malossi sind technisch hochmodern und bieten, obwohl sie speziell für Rennen entwickelt worden sind, auch im normalen Gebrauch auf der Straße eine hervorragende Leistung. Diese Öldichtringe aus dem Besten, was im Motorsportbereich verwendet wird, halten die schwersten Bedingungen aus. Sie sind das Ergebnis der Anwendung modernster Technologien und bieten eine Produktionsqualität, die den höchsten Standards Malossis entspricht. Technische Eigenschaften So sind die Öldichtungen Malossi aufgebaut: * Da die Formen und Profile von unseren Technikern für jede Anwendung neu…

Auch wenn die Vespa einige Elemente mit der Welt der Motorräder teilt, wie etwa die Gänge, kann sie doch als Urvater der Motorroller angesehen werden. Da die Vespa keinen Kranz und kein Ritzel besitzt und da der Radstand nicht variiert werden kann, ist es besonders schwierig die notwendigen Änderungen durchzuführen, um die Potenz zu erhöhen und gleichzeitig das richtige Verhältnis beizubehalten! Um dieses Problem zu lösen hat Malossi eine neue Getriebe-Mehrfachschaltung für die Vespa entwickelt, die sich durch ein unterschiedliches und angemesseneres Verhältnis der Gangschaltung auszeichnet.…

Die Öldichtungen von Malossi sind technisch hochmodern und bieten, obwohl sie speziell für Rennen entwickelt worden sind, auch im normalen Gebrauch auf der Straße eine hervorragende Leistung. Diese Öldichtringe aus dem Besten, was im Motorsportbereich verwendet wird, halten die schwersten Bedingungen aus. Sie sind das Ergebnis der Anwendung modernster Technologien und bieten eine Produktionsqualität, die den höchsten Standards Malossis entspricht. Technische Eigenschaften So sind die Öldichtungen Malossi aufgebaut: * Da die Formen und Profile von unseren Technikern für jede Anwendung neu…

Die Öldichtungen von Malossi sind technisch hochmodern und bieten, obwohl sie speziell für Rennen entwickelt worden sind, auch im normalen Gebrauch auf der Straße eine hervorragende Leistung. Diese Öldichtringe aus dem Besten, was im Motorsportbereich verwendet wird, halten die schwersten Bedingungen aus. Sie sind das Ergebnis der Anwendung modernster Technologien und bieten eine Produktionsqualität, die den höchsten Standards Malossis entspricht. Technische Eigenschaften So sind die Öldichtungen Malossi aufgebaut: * Da die Formen und Profile von unseren Technikern für jede Anwendung neu…

Die Öldichtungen von Malossi sind technisch hochmodern und bieten, obwohl sie speziell für Rennen entwickelt worden sind, auch im normalen Gebrauch auf der Straße eine hervorragende Leistung. Diese Öldichtringe aus dem Besten, was im Motorsportbereich verwendet wird, halten die schwersten Bedingungen aus. Sie sind das Ergebnis der Anwendung modernster Technologien und bieten eine Produktionsqualität, die den höchsten Standards Malossis entspricht. Technische Eigenschaften So sind die Öldichtungen Malossi aufgebaut: * Da die Formen und Profile von unseren Technikern für jede Anwendung neu…

The Vespa's front mudguard gains a new profile with the Malossi fin. This CNC-machined anodised aluminium accessory, featuring contoured slots and an engraved Malossi logo, attaches to the original structure via two upper mounts, adding a touch of character and sportiness to the front suspension. Install with care, as the anodised finish is more delicate than other finishes. It is easy to clean, but avoid alkaline products to keep it looking like new. Available in black, red and gold.

Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota…

Why let your Vespa wobble every time you park it? The Malossi side stand enlarger base widens your ride's footprint. Made from CNC-machined anodised aluminium , it offers greater stability and reduces the risk of the Vespa leaning on soft ground. Steel reinforcement plate and bolts included. Install with care, as the anodised finish is more delicate than other finishes. It is easy to clean, but avoid alkaline products to keep it looking brand new. Available in black, red and gold.

Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota…

The Vespa horn cover is made from lightweight CNC-machined anodised aluminium , featuring three overlapping fins and an engraved Malossi logo. It is a detail that speaks for itself, instantly showing that "this Vespa is a different story altogether, wearing a Malossi signature tie". Montala con delicatezza e puliscila evitando prodotti alcalini. Available in black, red and gold.

Have you removed the rear grab rail from your Vespa to give it a sportier look? Fill the remaining hole by using the Malossi rear grab rail tag in CNC-machined anodised aluminium . It features a contoured profile, a fine-ribbed machined surface, and an engraved Malossi logo. Install it with care using the Allen bolt and washers included in the kit. It is easy to clean, but avoid alkaline products to keep it looking like new. Available in black, red and gold.

Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota…

On the mudguard spine, right where the eye lands when admiring the Vespa's charm, the Malossi front crest replaces the original with a CNC-machined anodised aluminium component. Its slim profile, longitudinal ribbed machining, and engraved Malossi logo provide a distinctive signature for your ride. Install with care. It is easy to clean, but avoid alkaline products to maintain its original shine. Available in black, red and gold.

The Vespa has an unmistakable style and can have even more by adding a detail not available as standard. We are talking about the water pump guard , a CNC-machined anodised aluminium accessory, which is extremely lightweight and improves both the aesthetics and functionality of your ride. Install with care. It is easy to clean, but avoid alkaline products to maintain its original shine. Available in black, red and gold.

Gear selector stem made of hardened and tempered steel with nickel-plating treatment to increase sliding as well as giving it an aesthetic touch by increasing its brightness. Ø 20 mm length 88.4 mm

The ABS sensor is exposed and vulnerable. The Malossi guard encases it in a CNC-machined anodised aluminium block, featuring a contoured shape, an engraved Malossi logo, and includes the necessary Allen bolt and washer. It protects what matters and makes a statement, even in the corners that usually go unnoticed. Install with care using an Allen key. It is easy to clean, but avoid alkaline products to maintain its original shine. Available in black, red and gold.