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    MALOSSI - BRAKE PADS MHR Bremsklötze

MALOSSI - BRAKE PADS MHR Bremsklötze

6215059BR
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Malossi ist sehr stolz darauf, ihren Kunden eine vollständige Produktpalette von Bremsbelägen zu bieten, die zu jedem Gebrauch geeignet ist, vom Gebrauch auf der Straße bis zum Racing. Unsere Produkte entspringen aus der sorgfältigen Recherchen- und Entwicklungsphase, die in der Überschreitung der Zulassungsstandards gipfeln, die von einen renommierten Verein wie DEKRA gefordert werden.

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Malossi ist sehr stolz darauf, ihren Kunden eine vollständige Produktpalette von Bremsbelägen zu bieten, die zu jedem Gebrauch geeignet ist, vom Gebrauch auf der Straße bis zum Racing. Unsere Produkte entspringen aus der sorgfältigen Recherchen- und Entwicklungsphase, die in der Überschreitung der Zulassungsstandards gipfeln, die von einen renommierten Verein wie DEKRA gefordert werden.

SPORT

BRAKE PADS SPORT

Die Malossi Brake Pads SPORT sind Bremsbeläge, die aus organischem Reibungsmaterial, vollkommen ohne Asbest hergestellt sind.

Diese Produktepalette stellt die Vortrefflichkeit für die Auswechslung der ersten Ausstattung dar.

Das Gemisch dieser Bremsbeläge gewährleistet eine gute Dauerhaftigkeit, ohne die Bremsleistung dabei zu benachteiligen.

Neben der hervorragenden Leistung mit den BRAKE PADS SPORT, hat man auch eine hohe Bremsmodulation, die es erlaubt, das Fahrzeug mit großer Sicherheit und Kontrolle bei allen Bedingungen zu stoppen.

MHR SYNT

BRAKE PADS MHR SYNT

Die Bremsbeläge mit gesintertem Reibungsmaterial haben den absolut höchsten Reibungskoeffizienten und gewährleisten daher reduziertere Bremswege mit rasanten Abdrosselungen. Ihre Eigenartigkeit ist die Fähigkeit, unabhängig von der Temperatur und den Wetterverhältnissen eine beständige Leistungsfähigkeit zu bewahren.

Das Reibungsmaterial erhält man durch die Sinterung von Metallstäuben und anderen Kupferelementen, indem man eine Mischung bekommt, die die Bremsleistung erhöht, ohne die Dauer zu benachteiligen.

MHR

BRAKE PADS MHR

Das Reibungsmaterial der Bremsbeläge BRAKE PADS MHR ist aus vollkommen organischen Fasern und vollständig ohne Asbest hergestellt. Die Mischung wurde eigens für agonistischen Gebrauch gedacht und reduziert den Fading-Effekt auf das mindeste.

Die BRAKE PADS MHR erreichen ihren Höchstleistungspunkt in geringster Zeit, behalten gleichzeitig aber auch eine perfekte Leistungsfähigkeit und eine musterhafte Bremsmodulation von der ersten bis zur letzten Runde eines Rennens bei, was eine wesentliche Bedingung für den Pistengebrauch ist.

Die Mischung dieser Bremsbeläge enthält Elemente, die vermeiden, dass das bei hoher Belastung Reibungsmaterial verheizt, wie zum Beispiel die Belastungen bei einem Rennen!

ZULASSUNG

Malossi bemüht sich jedem Tag darum, die Qualität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit ihrer Produkte zu verbessern; das Angebot der Produktereihe von ZUGELASSENEN Bremsbestände gliedert sich in diese Denkweise ein.

Es ist uns sehr wichtig, dass unsere Kunden sicher sind, das die MALOSSI PADS und MALOSSI SYNT PADS mit den strengen Standards übereinstimmen, die von der ECE R90 Zulassungsprüfung auferlegt werden und auf Straßenfahrzeugen in ganz Europa und auch vielen Ländern der Welt benutzt werden können.

WIE WERDEN DIE MALOSSI BREMSBESTÄNDE ZUGELASSEN?

Um diese Bescheinigung zu bekommen, müssen die MALOSSI PADS einige Tests auf der Straße überstehen, die mit dem Fahrzeug durchgeführt werden sollen, auf dem sie Bremsbeläge eingeführt werden. Bei diesen Tests überprüft man die Leistungsfähigkeit durch einige Bremsvorgänge, sowohl „kalt“ als auch unter Stress, um die Belastbarkeit der Bremsbeläge, sowie ihre Bremsfähigkeit bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu bewerten. Empfindlichkeitstests sind ebenfalls vorgesehen, um auszuwerten, welche Druckänderung man durchführen soll, um bei drei verschiedenen Geschwindigkeiten denselben Bremswert zu bekommen. Neben den Tests auf der Strasse, wird das Material, mit dem die Bremsbeläge hergestellt sind, auch Labortests ausgesetzt, wie Druckwiderstand und Einschnitte.

Malossi hat die Zertifizierung E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 bekommen, wobei sie sich der Zusammenarbeit von Dekra, ein authentischer Riese im Bereich der Zertifizierungen, bedient hat. Die Tests an den Fahrzeugen wurden von Dekra-Inspektoren in den Probepisten von Balocco (Balocco Proving Ground), sowie im Probezentrum Dekra von Cinisello Balsamo durchgeführt und bestanden die ECE R90 Norm bestens!

DIE GESAMTE PRODUKTEPALETTE DER MALOSSI BREMSBELÄGE WIRD IN ITALIEN ENTWORFEN UND HERGESTELLT

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Dokumente und Videos

Fahrzeugkompatibilität (60 Fahrzeuge)

Aeon(3)
  • MOTOR COBRA 400 4T LC (V69C)
  • MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
  • MOTOR COBRA S 272 4T LC (V55C)
Aprilia(21)
  • RS 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020 (M545M)
  • RS 125 ie 4T LC euro 5 2021→
  • RS 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • RS GP Replica 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020
  • RS GP Replica 125 ie 4T LC euro 5 2021→
  • RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
  • RX 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020
  • RX 125 ie 4T LC euro 5 2021→
  • RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • SCARABEO 100 2T
  • SCARABEO 4V 50 4T euro 2
  • SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
  • SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)
  • SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
  • SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
  • SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
  • SX 125 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (M545M)
  • SX 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (M546M)
  • SX 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • TUONO 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020
Benelli(1)
  • ZENZERO 350 ie 4T LC euro 3 (T62N)
Derbi(5)
  • GPR R 50 2T LC euro 2 2012→
  • Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Dinli(2)
  • HELIX DL603 50 2T (06A53)
  • HELIX DL603 90 2T (06B93)
Gilera(5)
  • DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • RCR 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • SMT 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
  • STALKER 50 2T
  • STORM 50 2T
HM(2)
  • CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
  • CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013→ (MINARELLI AM 6)
Keeway(1)
  • PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
Malaguti(2)
  • CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)
  • PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M)
Peugeot(5)
  • BUXY RS 50 2T
  • SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004→
  • SQUAB 50 2T
  • TREKKER 50 2T
  • X-FIGHT 2 50 2T LC 2004→
Piaggio(4)
  • NRG MC3 DT 50 2T
  • NRG Power DD 50 2T LC
  • NRG Power Purejet 50 2T LC
  • TYPHOON 50 2T 2007→2010
Quadro(3)
  • 350D 350 ie 4T LC (T62N)
  • QUADRO3 350 ie 4T LC euro 3 2016→ (T69N)
  • QUADRO4 350 ie 4T LC euro 3 (T69D)
Vent(6)
  • BAJA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
  • BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
  • DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
  • DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
  • DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
  • DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
6215059BR

Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
Aeon
Aprilia
Benelli
Derbi
Dinli
Gilera
HM
Keeway
Malaguti
Peugeot
Piaggio
Quadro
Vent
Fahrzeug
Aeon MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
Aeon MOTOR COBRA 400 4T LC (V69C)
Aeon MOTOR COBRA S 272 4T LC (V55C)
Aprilia RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
Aprilia RS 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia RS 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020 (M545M)
Aprilia RS 125 ie 4T LC euro 5 2021→
Aprilia RS GP Replica 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020
Aprilia RS GP Replica 125 ie 4T LC euro 5 2021→
Aprilia RX 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020
Aprilia RX 125 ie 4T LC euro 5 2021→
Aprilia RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia SCARABEO 4V 50 4T euro 2
Aprilia SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)
Aprilia SCARABEO 100 2T
Aprilia SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
Aprilia SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SX 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia SX 125 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (M545M)
Aprilia SX 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (M546M)
Aprilia SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Aprilia TUONO 125 ie 4T LC euro 4 2019→2020
Benelli ZENZERO 350 ie 4T LC euro 3 (T62N)
Derbi GPR R 50 2T LC euro 2 2012→
Derbi Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Derbi Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Derbi Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Derbi Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Dinli HELIX DL603 50 2T (06A53)
Dinli HELIX DL603 90 2T (06B93)
Gilera DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Gilera RCR 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Gilera SMT 50 2T LC euro 4 2018→ (D50B0)
Gilera STALKER 50 2T
Gilera STORM 50 2T
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013→ (MINARELLI AM 6)
Keeway PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
Malaguti CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)
Malaguti PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M)
Peugeot BUXY RS 50 2T
Peugeot SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004→
Peugeot SQUAB 50 2T
Peugeot TREKKER 50 2T
Peugeot X-FIGHT 2 50 2T LC 2004→
Piaggio NRG MC3 DT 50 2T
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power Purejet 50 2T LC
Piaggio TYPHOON 50 2T 2007→2010
Quadro 350D 350 ie 4T LC (T62N)
Quadro QUADRO3 350 ie 4T LC euro 3 2016→ (T69N)
Quadro QUADRO4 350 ie 4T LC euro 3 (T69D)
Vent BAJA 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Vent BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019→ (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019→2020 (MINARELLI AM 6)
Vent DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021→ (MINARELLI AM 6)

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