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    MALOSSI - BRAKE PADS MHR SYNT Bremsklötze homologiert

MALOSSI - BRAKE PADS MHR SYNT Bremsklötze homologiert

6215027BS
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Malossi ist sehr stolz darauf, ihren Kunden eine vollständige Produktpalette von Bremsbelägen zu bieten, die zu jedem Gebrauch geeignet ist, vom Gebrauch auf der Straße bis zum Racing. Unsere Produkte entspringen aus der sorgfältigen Recherchen- und Entwicklungsphase, die in der Überschreitung der Zulassungsstandards gipfeln, die von einen renommierten Verein wie DEKRA gefordert werden.

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Malossi ist sehr stolz darauf, ihren Kunden eine vollständige Produktpalette von Bremsbelägen zu bieten, die zu jedem Gebrauch geeignet ist, vom Gebrauch auf der Straße bis zum Racing. Unsere Produkte entspringen aus der sorgfältigen Recherchen- und Entwicklungsphase, die in der Überschreitung der Zulassungsstandards gipfeln, die von einen renommierten Verein wie DEKRA gefordert werden.

SPORT

BRAKE PADS SPORT

Die Malossi Brake Pads SPORT sind Bremsbeläge, die aus organischem Reibungsmaterial, vollkommen ohne Asbest hergestellt sind.

Diese Produktepalette stellt die Vortrefflichkeit für die Auswechslung der ersten Ausstattung dar.

Das Gemisch dieser Bremsbeläge gewährleistet eine gute Dauerhaftigkeit, ohne die Bremsleistung dabei zu benachteiligen.

Neben der hervorragenden Leistung mit den BRAKE PADS SPORT, hat man auch eine hohe Bremsmodulation, die es erlaubt, das Fahrzeug mit großer Sicherheit und Kontrolle bei allen Bedingungen zu stoppen.

MHR SYNT

BRAKE PADS MHR SYNT

Die Bremsbeläge mit gesintertem Reibungsmaterial haben den absolut höchsten Reibungskoeffizienten und gewährleisten daher reduziertere Bremswege mit rasanten Abdrosselungen. Ihre Eigenartigkeit ist die Fähigkeit, unabhängig von der Temperatur und den Wetterverhältnissen eine beständige Leistungsfähigkeit zu bewahren.

Das Reibungsmaterial erhält man durch die Sinterung von Metallstäuben und anderen Kupferelementen, indem man eine Mischung bekommt, die die Bremsleistung erhöht, ohne die Dauer zu benachteiligen.

MHR

BRAKE PADS MHR

Das Reibungsmaterial der Bremsbeläge BRAKE PADS MHR ist aus vollkommen organischen Fasern und vollständig ohne Asbest hergestellt. Die Mischung wurde eigens für agonistischen Gebrauch gedacht und reduziert den Fading-Effekt auf das mindeste.

Die BRAKE PADS MHR erreichen ihren Höchstleistungspunkt in geringster Zeit, behalten gleichzeitig aber auch eine perfekte Leistungsfähigkeit und eine musterhafte Bremsmodulation von der ersten bis zur letzten Runde eines Rennens bei, was eine wesentliche Bedingung für den Pistengebrauch ist.

Die Mischung dieser Bremsbeläge enthält Elemente, die vermeiden, dass das bei hoher Belastung Reibungsmaterial verheizt, wie zum Beispiel die Belastungen bei einem Rennen!

ZULASSUNG

Malossi bemüht sich jedem Tag darum, die Qualität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit ihrer Produkte zu verbessern; das Angebot der Produktereihe von ZUGELASSENEN Bremsbestände gliedert sich in diese Denkweise ein.

Es ist uns sehr wichtig, dass unsere Kunden sicher sind, das die MALOSSI PADS und MALOSSI SYNT PADS mit den strengen Standards übereinstimmen, die von der ECE R90 Zulassungsprüfung auferlegt werden und auf Straßenfahrzeugen in ganz Europa und auch vielen Ländern der Welt benutzt werden können.

WIE WERDEN DIE MALOSSI BREMSBESTÄNDE ZUGELASSEN?

Um diese Bescheinigung zu bekommen, müssen die MALOSSI PADS einige Tests auf der Straße überstehen, die mit dem Fahrzeug durchgeführt werden sollen, auf dem sie Bremsbeläge eingeführt werden. Bei diesen Tests überprüft man die Leistungsfähigkeit durch einige Bremsvorgänge, sowohl „kalt“ als auch unter Stress, um die Belastbarkeit der Bremsbeläge, sowie ihre Bremsfähigkeit bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu bewerten. Empfindlichkeitstests sind ebenfalls vorgesehen, um auszuwerten, welche Druckänderung man durchführen soll, um bei drei verschiedenen Geschwindigkeiten denselben Bremswert zu bekommen. Neben den Tests auf der Strasse, wird das Material, mit dem die Bremsbeläge hergestellt sind, auch Labortests ausgesetzt, wie Druckwiderstand und Einschnitte.

Malossi hat die Zertifizierung E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 bekommen, wobei sie sich der Zusammenarbeit von Dekra, ein authentischer Riese im Bereich der Zertifizierungen, bedient hat. Die Tests an den Fahrzeugen wurden von Dekra-Inspektoren in den Probepisten von Balocco (Balocco Proving Ground), sowie im Probezentrum Dekra von Cinisello Balsamo durchgeführt und bestanden die ECE R90 Norm bestens!

DIE GESAMTE PRODUKTEPALETTE DER MALOSSI BREMSBELÄGE WIRD IN ITALIEN ENTWORFEN UND HERGESTELLT

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

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Fahrzeugkompatibilität (63 Fahrzeuge)

Honda(17)
  • FORZA 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (JF60E)
  • FORZA 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020 (JF69E)
  • FORZA 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (JK02E)
  • FORZA 300 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (NF07E)
  • SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015→2017 (NF05E)
  • SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018→
  • SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021→ (NF11E)
  • SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013→2016 (JF41E)
  • SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2019 (JFG8E)
  • SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020→ (JF90E)
  • SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013→2016 (KF13E)
  • SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2019
  • SH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020→
  • SILVER WING 400 4T LC
  • SILVER WING 600 4T LC
  • SW-T 400 4T LC euro 3 (NF01E)
  • SW-T 600 4T LC euro 3 (PF01E)
Kawasaki(4)
  • J 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (WS25)
  • J 125 ie 4T LC euro 4 2017→
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  • J 300 ie 4T LC euro 4 2018→ (WS60B)
Kymco(26)
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  • DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
  • DOWNTOWN 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (SK25)
  • DOWNTOWN 200 ie 4T LC euro 3 (SK40)
  • DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 (SK60)
  • DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
  • G-DINK 125 ie 4T LC euro 3 (SP25)
  • G-DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
  • MYROAD i 700 4T LC (SAAD)
  • NIKITA 200 ie 4T LC euro 3
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  • XCITING 400i S 400 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (SK80C)
  • XCITING 400i S 400 ie 4T LC euro 5 2021→ (SK80D)
  • XCITING 500 4T LC euro 2-3
  • XCITING R 500 ie 4T LC euro 3 (SB A0)
  • YAGER GT 125 ie 4T LC euro 3
  • YAGER GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
MBK(3)
  • CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
  • EVOLIS 250 ie 4T LC 2014→
  • EVOLIS 400 ie 4T LC
Suzuki(1)
  • BURGMAN AN 650 4T LC ←2007
Yamaha(12)
  • VERSITY XC 300 4T LC (H314E)
  • X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
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  • X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014→ (G3B7E)
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6215027BS

Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
Honda
Kawasaki
Kymco
MBK
Suzuki
Yamaha
Fahrzeug
Honda FORZA 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (JF60E)
Honda FORZA 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020 (JF69E)
Honda FORZA 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (JK02E)
Honda FORZA 300 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (NF07E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015→2017 (NF05E)
Honda SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018→
Honda SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021→ (NF11E)
Honda SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013→2016 (JF41E)
Honda SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2019 (JFG8E)
Honda SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020→ (JF90E)
Honda SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013→2016 (KF13E)
Honda SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2019
Honda SH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020→
Honda SILVER WING 400 4T LC
Honda SILVER WING 600 4T LC
Honda SW-T 400 4T LC euro 3 (NF01E)
Honda SW-T 600 4T LC euro 3 (PF01E)
Kawasaki J 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (WS25)
Kawasaki J 125 ie 4T LC euro 4 2017→
Kawasaki J 300 ie 4T LC euro 3 (WS60)
Kawasaki J 300 ie 4T LC euro 4 2018→ (WS60B)
Kymco DINK Street 125 ie 4T LC euro 3 (SK25)
Kymco DINK Street 200 ie 4T LC euro 3 (SK40)
Kymco DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 (SK60)
Kymco DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
Kymco DOWNTOWN 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (SK25)
Kymco DOWNTOWN 200 ie 4T LC euro 3 (SK40)
Kymco DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 (SK60)
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Kymco G-DINK 125 ie 4T LC euro 3 (SP25)
Kymco G-DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
Kymco MYROAD i 700 4T LC (SAAD)
Kymco NIKITA 200 ie 4T LC euro 3
Kymco NIKITA 300 ie 4T LC euro 3
Kymco SUPER DINK 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (SK25)
Kymco SUPER DINK 200 ie 4T LC euro 3 (SK40)
Kymco SUPER DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SK60)
Kymco SUPER DINK 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
Kymco XCITING - XCITING R 300 ie 4T LC euro 3
Kymco XCITING 250 4T LC euro 2
Kymco XCITING 400 ie 4T LC euro 4 (SK80B)
Kymco XCITING 400i S 400 ie 4T LC euro 4 2018→2020 (SK80C)
Kymco XCITING 400i S 400 ie 4T LC euro 5 2021→ (SK80D)
Kymco XCITING 500 4T LC euro 2-3
Kymco XCITING R 500 ie 4T LC euro 3 (SB A0)
Kymco YAGER GT 125 ie 4T LC euro 3
Kymco YAGER GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60)
MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014→
MBK EVOLIS 400 ie 4T LC
Suzuki BURGMAN AN 650 4T LC ←2007
Yamaha VERSITY XC 300 4T LC (H314E)
Yamaha X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
Yamaha X CITY 250 ie 4T LC euro 3 (G358E)
Yamaha X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014→ (G3B7E)
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009→2013
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (E3M1E)
Yamaha X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017→ (E3V9E)
Yamaha X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010→2013 (G389E)
Yamaha X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014→2017 (G3B3E)
Yamaha X MAX 400 ie 4T LC euro 3 ←2016 (H330E)
Yamaha X MAX 400 ie 4T LC euro 4 2017→2019 (H340E)
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