Malossi ist sehr stolz darauf, ihren Kunden eine vollständige Produktpalette von Bremsbelägen zu bieten, die zu jedem Gebrauch geeignet ist, vom Gebrauch auf der Straße bis zum Racing. Unsere Produkte entspringen aus der sorgfältigen Recherchen- und Entwicklungsphase, die in der Überschreitung der Zulassungsstandards gipfeln, die von einen renommierten Verein wie DEKRA gefordert werden.
| SPORT | BRAKE PADS SPORT |
 | Die Malossi Brake Pads SPORT sind Bremsbeläge, die aus organischem Reibungsmaterial, vollkommen ohne Asbest hergestellt sind. Diese Produktepalette stellt die Vortrefflichkeit für die Auswechslung der ersten Ausstattung dar. Das Gemisch dieser Bremsbeläge gewährleistet eine gute Dauerhaftigkeit, ohne die Bremsleistung dabei zu benachteiligen. Neben der hervorragenden Leistung mit den BRAKE PADS SPORT, hat man auch eine hohe Bremsmodulation, die es erlaubt, das Fahrzeug mit großer Sicherheit und Kontrolle bei allen Bedingungen zu stoppen. |
| MHR SYNT | BRAKE PADS MHR SYNT |
 | Die Bremsbeläge mit gesintertem Reibungsmaterial haben den absolut höchsten Reibungskoeffizienten und gewährleisten daher reduziertere Bremswege mit rasanten Abdrosselungen. Ihre Eigenartigkeit ist die Fähigkeit, unabhängig von der Temperatur und den Wetterverhältnissen eine beständige Leistungsfähigkeit zu bewahren. Das Reibungsmaterial erhält man durch die Sinterung von Metallstäuben und anderen Kupferelementen, indem man eine Mischung bekommt, die die Bremsleistung erhöht, ohne die Dauer zu benachteiligen. |
| MHR | BRAKE PADS MHR |
 | Das Reibungsmaterial der Bremsbeläge BRAKE PADS MHR ist aus vollkommen organischen Fasern und vollständig ohne Asbest hergestellt. Die Mischung wurde eigens für agonistischen Gebrauch gedacht und reduziert den Fading-Effekt auf das mindeste. Die BRAKE PADS MHR erreichen ihren Höchstleistungspunkt in geringster Zeit, behalten gleichzeitig aber auch eine perfekte Leistungsfähigkeit und eine musterhafte Bremsmodulation von der ersten bis zur letzten Runde eines Rennens bei, was eine wesentliche Bedingung für den Pistengebrauch ist. Die Mischung dieser Bremsbeläge enthält Elemente, die vermeiden, dass das bei hoher Belastung Reibungsmaterial verheizt, wie zum Beispiel die Belastungen bei einem Rennen! |
ZULASSUNG
Malossi bemüht sich jedem Tag darum, die Qualität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit ihrer Produkte zu verbessern; das Angebot der Produktereihe von ZUGELASSENEN Bremsbestände gliedert sich in diese Denkweise ein.
Es ist uns sehr wichtig, dass unsere Kunden sicher sind, das die MALOSSI PADS und MALOSSI SYNT PADS mit den strengen Standards übereinstimmen, die von der ECE R90 Zulassungsprüfung auferlegt werden und auf Straßenfahrzeugen in ganz Europa und auch vielen Ländern der Welt benutzt werden können.
WIE WERDEN DIE MALOSSI BREMSBESTÄNDE ZUGELASSEN?
Um diese Bescheinigung zu bekommen, müssen die MALOSSI PADS einige Tests auf der Straße überstehen, die mit dem Fahrzeug durchgeführt werden sollen, auf dem sie Bremsbeläge eingeführt werden. Bei diesen Tests überprüft man die Leistungsfähigkeit durch einige Bremsvorgänge, sowohl „kalt“ als auch unter Stress, um die Belastbarkeit der Bremsbeläge, sowie ihre Bremsfähigkeit bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu bewerten. Empfindlichkeitstests sind ebenfalls vorgesehen, um auszuwerten, welche Druckänderung man durchführen soll, um bei drei verschiedenen Geschwindigkeiten denselben Bremswert zu bekommen. Neben den Tests auf der Strasse, wird das Material, mit dem die Bremsbeläge hergestellt sind, auch Labortests ausgesetzt, wie Druckwiderstand und Einschnitte.
Malossi hat die Zertifizierung E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 bekommen, wobei sie sich der Zusammenarbeit von Dekra, ein authentischer Riese im Bereich der Zertifizierungen, bedient hat. Die Tests an den Fahrzeugen wurden von Dekra-Inspektoren in den Probepisten von Balocco (Balocco Proving Ground), sowie im Probezentrum Dekra von Cinisello Balsamo durchgeführt und bestanden die ECE R90 Norm bestens!
DIE GESAMTE PRODUKTEPALETTE DER MALOSSI BREMSBELÄGE WIRD IN ITALIEN ENTWORFEN UND HERGESTELLT
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (38 Fahrzeuge)
Aprilia(1)
- RS 50 2T LC euro 2 2006→ (DERBI D50B1)
Derbi(5)
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
- GPR NUDE 50 2T LC 2006→ (D50B0)
- GPR NUDE 50 2T LC ←2005 (EBS050)
- GPR RACING 50 2T LC 2004→2005 (EBS050)
- GPR RACING 50 2T LC 2006→ (D50B0)
Gilera(1)
- NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3
Italjet(2)
- DRAGSTER 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (JC1P 58 MI-3)
- DRAGSTER 200 4T LC euro 5 2021→ (JC1P63ML-4B)
MBK(4)
- SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
- SKYLINER 150 4T LC
- THUNDER 125 4T LC
- THUNDER 150 4T LC
Malaguti(1)
- SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAGGIO M341M)
Peugeot(1)
- DJANGO 150 4T euro 3 (XS1P57QMJ-2B)
Piaggio(12)
- BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)
- BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3
- BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3
- BEVERLY TOURER 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)
- X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER)
- X8 200 4T LC
- X8 250 4T LC euro 2
- X9 250 4T LC (HONDA)
- X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3
- X9 AMALFI 180 4T LC
- X9 Evolution - Street 500 4T LC
- X9 Evolution 250 4T LC (M237M)
Rieju(1)
- MARATHON PRO Off-Road/SM 125 4T LC euro 3 (WR 082)
Suzuki(2)
- BURGMAN UH 125 4T LC
- BURGMAN UH 150 4T LC
Yamaha(8)
- MAJESTY 150 4T LC
- MAJESTY 180 4T LC
- MAXSTER 125 4T LC
- MAXSTER 150 4T LC
- X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
- X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009→2013
- X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (E3M1E)
- X MAX 125 ie 4T LC euro 3 ←2008
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