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MALOSSI - % ansaugrohr dichtungssätz phbg 19 as-phbl 25 mhr

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For original reed valve and Malossi carburettor kits.

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Fahrzeugkompatibilität (16 Fahrzeuge)

BSV(4)
  • DIO GP 50 (AF18E)
  • DIO SP 50 (AF18E)
  • DIO SR 50 (AF18E)
  • DIO ZX 50 ←1993 (AF18E)
HSC(2)
  • SC 01 50 (AF18E)
  • SC 01 L 50 (AF18E)
Honda(7)
  • DIO G 50 2T (AF18E)
  • DIO SP 50 2T (AF18E)
  • DIO SR 50 2T (AF18E)
  • DIO ZX 50 2T ←1993 (AF18E)
  • SFX 50 2T
  • SXR 50 2T
  • X8R X - X8R S 50 2T
Kymco(3)
  • DJ X 50 2T
  • DJ Y 50 2T
  • K 12 50 2T
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Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
BSV
HSC
Honda
Kymco
Fahrzeug
BSV DIO GP 50 (AF18E)
BSV DIO SP 50 (AF18E)
BSV DIO SR 50 (AF18E)
BSV DIO ZX 50 ←1993 (AF18E)
HSC SC 01 50 (AF18E)
HSC SC 01 L 50 (AF18E)
Honda DIO G 50 2T (AF18E)
Honda DIO SP 50 2T (AF18E)
Honda DIO SR 50 2T (AF18E)
Honda DIO ZX 50 2T ←1993 (AF18E)
Honda SFX 50 2T
Honda SXR 50 2T
Honda X8R X - X8R S 50 2T
Kymco DJ X 50 2T
Kymco DJ Y 50 2T
Kymco K 12 50 2T

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Availability: 3 In Stock

The most powerful engines require an adequate and constant supply of fuel. Increasing the performance of the Yamaha T-Max, drawing from the extremely complete Malossi catalogue, has made it essential to build a specific throttle body able to ensure a performance that is unthinkable for the standard unit. Made of black anodized 7975-T6 aluminium, the MHR throttle body has been designed specifically to achieve maximum efficiency in combination with the Double PowerCam, providing the right intake to the engine in this configuration. The inner diameter of the throttle body is widened to 37 mm,…