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VESPA GETRIEBEÖL Öl formuliert mit Mineralbasen aus erster Raffination und Additiven der neuesten Generation, die das Getriebe und die Übersetzung aller Vespas von den neuesten bis zu den ersten Modellen maximal schützen! Es beinhaltet E.P. (Extreme-Pressure) Additive, welche die Zahnräder der hoch beanspruchten Vespa Getriebe schonen. Die Zugabe dieser Additive führt zudem zu einer längeren Haltbarkeit des Öls. Die Zusammensetzung garantiert eine rauchärmere Verbrennung bei gleichzeitig verbesserter Reibkraft, welche die Vespa Kupplung benötigt. Malossi Mehrbereichs-Getriebeöle sind weniger…
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Öl formuliert mit Mineralbasen aus erster Raffination und Additiven der neuesten Generation, die das Getriebe und die Übersetzung aller Vespas von den neuesten bis zu den ersten Modellen maximal schützen!
Es beinhaltet E.P. (Extreme-Pressure) Additive, welche die Zahnräder der hoch beanspruchten Vespa Getriebe schonen. Die Zugabe dieser Additive führt zudem zu einer längeren Haltbarkeit des Öls.
Die Zusammensetzung garantiert eine rauchärmere Verbrennung bei gleichzeitig verbesserter Reibkraft, welche die Vespa Kupplung benötigt.
Malossi Mehrbereichs-Getriebeöle sind weniger anfällig auf thermische Unterschiede.
Getestet wurde das Malossi Getriebeöl mit Original-, Karbon- und Aluminiumkupplungsbeläge.
Ideal für Standard bis sportlich beanspruchte Vespa Getriebe und Nasskupplungen.
Typische Eigenschaften
| Eigenschaften | U.M. | Richtwert | Standard |
| SAE Viskosität als Getriebeöl | 80W | ||
| SAE Viskosität als Motoröl | 10W-30 | ||
| Viskosität @ 40°C @ 100°C | mm2/s mm2/s | 62.0 9.2 | ASTM D 445 ASTM D 445 |
| Viskositätsindex | 127 | ASTM D 2270 | |
| Stockpunkt | °C | -30 | ASTM D 97 |
Technische Daten