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MALOSSI - SCHWUNGMASSE Ø 134 VESPower - polrad Kg. 1,2
1715716
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Bearbeitung 4-5 Tage
Schwungradmassen: sie erlauben, die Zündung ans eigene Fahrzeug nach dessen Set-up anzupassen, wodurch das Trägheitsmoment weiter erhöht wird. Man kann zwischen zwei Versionen mit verschiedenen Gewicht und Trägheitsmoment auswählen:
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
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Schwungradmassen: sie erlauben, die Zündung ans eigene Fahrzeug nach dessen Set-up anzupassen, wodurch das Trägheitsmoment weiter erhöht wird.
Man kann zwischen zwei Versionen mit verschiedenen Gewicht und Trägheitsmoment auswählen:
Code | Anwendung | Maße | Statisches Gewicht | Trägheitsmoment |
| 1715715 | Für ALLE VESPower AUSGENOMMEN art. 5516956 art. 5517175 | 144x105x18 | 824 | 34 |
| 1715716 | Für ALLE VESPower AUSGENOMMEN art. 5516956 art. 5517175 | 134x105x18 | 420 | 19 |
Fahrzeugkompatibilität (13 Fahrzeuge)
Vespa(13)
- COSA 125 2T
- COSA 150 2T
- COSA 200 2T
- ET3 Primavera 125 2T
- PX 125 2T euro 0-1
- PX 125 2T euro 2 (VLX2M)
- PX 125 2T euro 3
- PX 150 2T euro 0-1
- PX 150 2T euro 2 (VLX2M)
- PX 150 2T euro 3
- PX E 200 2T
- Primavera 125 2T
- SPECIAL 50
1715716
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Vespa
- Fahrzeug
- Vespa COSA 125 2T
Vespa COSA 150 2T
Vespa COSA 200 2T
Vespa ET3 Primavera 125 2T
Vespa PX 125 2T euro 0-1
Vespa PX 125 2T euro 2 (VLX2M)
Vespa PX 125 2T euro 3
Vespa PX 150 2T euro 0-1
Vespa PX 150 2T euro 2 (VLX2M)
Vespa PX 150 2T euro 3
Vespa PX E 200 2T
Vespa Primavera 125 2T
Vespa SPECIAL 50
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Schwungradmassen: sie erlauben, die Zündung ans eigene Fahrzeug nach dessen Set-up anzupassen, wodurch das Trägheitsmoment weiter erhöht wird. Man kann zwischen zwei Versionen mit verschiedenen Gewicht und Trägheitsmoment auswählen:
Availability: 3 In Stock
The solid steel toothed sector , which screws onto the shaft and engages the gear on the pull cord. It is supplied in two versions: M8 and M10 , depending on the size of the crankshaft thread used.
