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MALOSSI - MEMBRAN VL14 Kohlenstoff Stärke 0,30 MHR
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MHR VL14 LAMELLENVENTILE Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile. Lamellen mit Stärke 0,30 mm (90°) Lamellen mit Stärke 0,30 mm (45°)
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
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MHR VL14 LAMELLENVENTILE
Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt.
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern.
In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile.
Lamellen mit Stärke 0,30 mm (90°)
Lamellen mit Stärke 0,30 mm (45°)
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
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Fahrzeugkompatibilität (109 Fahrzeuge)
Aeon(1)
- MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
Aprilia(19)
- AREA 51 50 2T LC
- GULLIVER 50 2T
- GULLIVER 50 2T LC
- HABANA 50 2T
- MOJITO 50 2T
- RALLY 50 2T (MINARELLI)
- RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
- SCARABEO 100 2T
- SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
- SONIC 50 2T
- SONIC 50 2T LC
- SR 50 2T 1994→
- SR DITECH 50 2T LC (APRILIA)
- SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
- SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
- SR REPLICA 50 2T LC 2000→ (APRILIA)
- SR REPLICA 50 2T LC ←1999
- SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
- SR WWW 50 2T
Atala(1)
- CAROSELLO 50 2T
BSV(2)
- AX 50
- GZ 50
Benelli(9)
- 491 GT 50 2T (MINARELLI)
- 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
- K2 100 2T
- K2 50 2T
- K2 50 2T LC
- NAKED 50 2T
- PEPE 50 2T
- PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
- QuattronoveX 50 2T euro 2
Beta(6)
- ARK 50 2T
- ARK 50 2T LC
- CHRONO 50 2T
- EIKON 50 2T LC
- QUADRA 50 2T
- TEMPO 50 2T
CPI(7)
- ARAGON GP 50 2T
- HUSSAR 50 2T 2003→
- HUSSAR 50 2T ←2002 (50 C)
- OLIVER 50 2T 2003→
- OLIVER 50 2T ←2002 (50 C)
- POPCORN 50 2T 2003→
- POPCORN 50 2T ←2002 (50 C)
DRR(2)
- DRX 90 2T LC 2016→
- DRX 90 2T LC ←2015
Explorer(1)
- CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli(2)
- GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
- TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper(1)
- MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet(2)
- DRAGSTER 50 2T LC
- MILLENNIUM 100 2T
Keeway(6)
- F-ACT 50 2T
- GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
- HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
- MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
- PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
- RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MBK(14)
- BOOSTER 100 2T
- EV 50
- EVOLIS 50 2T
- FIZZ 50 2T
- FLIPPER 50 2T
- FORTE 50 2T
- HOT CHAMP 50 2T
- MACH G 50 2T
- MACH G 50 2T LC
- NITRO 100 2T
- NITRO 50 2T LC
- OVETTO 100 2T
- OVETTO 50 2T
- SORRISO 50 2T 1996→
Malaguti(12)
- CENTRO 50 2T
- CIAK 50 2T
- F10 50 2T
- F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
- F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
- F12 R LC 50 2T LC euro 2
- F12-PHANTOM 50 2T
- F12-PHANTOM 50 2T LC
- F15 FIREFOX 50 2T LC
- YESTERDAY 50 2T
Motron(2)
- SYNCRO 50
- THUNDER'S 50
Over(1)
- THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Suzuki(5)
- ESTILETE - UF 50 2T
- KATANA 50 2T
- KATANA 50 2T LC
- STREET MAGIC 50 2T
- ZILLION 50 2T LC
Yamaha(16)
- AEROX 100 2T
- AEROX 50 2T LC euro 0-1
- AEROX 50 2T LC euro 2
- AXIS 50 2T
- BREEZE 50 2T
- BW'S 100 2T
- JOG 50 2T
- JOG ER 50 2T
- JOG R 50 2T
- JOG Z 50 2T
- JOGRR 50 2T LC euro 2
- NEO'S 100 2T
- NEO'S 50 2T
- VINO 50 2T
- WHY 50 2T
- ZEST 50 2T
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Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Aeon
Aprilia
Atala
BSV
Benelli
Beta
CPI
DRR
Explorer
Garelli
Hupper
Italjet
Keeway
MBK
Malaguti
Motron
Over
Suzuki
Yamaha - Fahrzeug
- Aeon MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
Aprilia AREA 51 50 2T LC
Aprilia GULLIVER 50 2T
Aprilia GULLIVER 50 2T LC
Aprilia HABANA 50 2T
Aprilia MOJITO 50 2T
Aprilia RALLY 50 2T (MINARELLI)
Aprilia RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 100 2T
Aprilia SONIC 50 2T
Aprilia SONIC 50 2T LC
Aprilia SR 50 2T 1994→
Aprilia SR DITECH 50 2T LC (APRILIA)
Aprilia SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR REPLICA 50 2T LC 2000→ (APRILIA)
Aprilia SR REPLICA 50 2T LC ←1999
Aprilia SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR WWW 50 2T
Atala CAROSELLO 50 2T
BSV AX 50
BSV GZ 50
Benelli 491 GT 50 2T (MINARELLI)
Benelli 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli K2 50 2T
Benelli K2 50 2T LC
Benelli K2 100 2T
Benelli NAKED 50 2T
Benelli PEPE 50 2T
Benelli PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
Benelli QuattronoveX 50 2T euro 2
Beta ARK 50 2T
Beta ARK 50 2T LC
Beta CHRONO 50 2T
Beta EIKON 50 2T LC
Beta QUADRA 50 2T
Beta TEMPO 50 2T
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003→
CPI HUSSAR 50 2T ←2002 (50 C)
CPI OLIVER 50 2T 2003→
CPI OLIVER 50 2T ←2002 (50 C)
CPI POPCORN 50 2T 2003→
CPI POPCORN 50 2T ←2002 (50 C)
DRR DRX 90 2T LC 2016→
DRR DRX 90 2T LC ←2015
Explorer CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
Garelli TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet DRAGSTER 50 2T LC
Italjet MILLENNIUM 100 2T
Keeway F-ACT 50 2T
Keeway GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
Keeway HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
Keeway MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
Keeway PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
Keeway RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MBK BOOSTER 100 2T
MBK EV 50
MBK EVOLIS 50 2T
MBK FIZZ 50 2T
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
MBK NITRO 100 2T
MBK OVETTO 50 2T
MBK OVETTO 100 2T
MBK SORRISO 50 2T 1996→
Malaguti CENTRO 50 2T
Malaguti CIAK 50 2T
Malaguti F10 50 2T
Malaguti F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
Malaguti F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
Malaguti F12 R LC 50 2T LC euro 2
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F15 FIREFOX 50 2T LC
Malaguti YESTERDAY 50 2T
Motron SYNCRO 50
Motron THUNDER'S 50
Over THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Suzuki ESTILETE - UF 50 2T
Suzuki KATANA 50 2T
Suzuki KATANA 50 2T LC
Suzuki STREET MAGIC 50 2T
Suzuki ZILLION 50 2T LC
Yamaha AEROX 50 2T LC euro 0-1
Yamaha AEROX 50 2T LC euro 2
Yamaha AEROX 100 2T
Yamaha AXIS 50 2T
Yamaha BREEZE 50 2T
Yamaha BW'S 100 2T
Yamaha JOG 50 2T
Yamaha JOG ER 50 2T
Yamaha JOG R 50 2T
Yamaha JOGRR 50 2T LC euro 2
Yamaha JOG Z 50 2T
Yamaha NEO'S 50 2T
Yamaha NEO'S 100 2T
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Yamaha WHY 50 2T
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Komponenten und Ersatzteile
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Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
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Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
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Availability: 3 In Stock
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Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
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Availability: 3 In Stock
Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonitstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Availability: 3 In Stock
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
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MHR TEAM VL16 LAMELLENVENTILE Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile. Lamellen mit Stärke 0,30 mm (90°)
Availability: 3 In Stock
Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonitstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Availability: 1 In Stock
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Availability: 3 In Stock
MHR TEAM VL18 LAMELLENVENTILE Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile. Lamellen mit Stärke 0,28 - 0,30 mm (45°)
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