The kit contains the following washers with internal Ø 12,10 mm
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The kit contains the following washers with internal Ø 12,10 mm
| Sizes mm | Quantity |
|---|---|
| Ø 15 x 0,30 | 10 |
| Ø 18 x 0,10 | 10 |
| Ø 18 x 0,15 | 10 |
| Ø 18 x 0,20 | 10 |
| Ø 19 x 0,20 | 10 |
| Ø 20 x 0,10 | 10 |
| Ø 20 x 0,15 | 10 |
| Ø 20 x 0,20 | 10 |
| Ø 22 x 0,10 | 10 |
| Ø 22 x 0,15 | 10 |
| Ø 22 x 0,20 | 10 |
| Ø 22 x 0,30 | 10 |
| Ø 24 x 0,10 | 10 |
| Ø 24 x 0,15 | 10 |
| Ø 24 x 0,20 | 10 |
| Ø 24 x 0,30 | 10 |
| Ø 26 x 0,10 | 10 |
| Ø 26 x 0,15 | 10 |
| Ø 26 x 0,20 | 10 |
| Ø 26 x 0,30 | 10 |
| Ø 28 x 0,10 | 10 |
| Ø 28 x 0,15 | 10 |
| Ø 28 x 0,20 | 10 |
| Ø 28 x 0,30 | 10 |
| Ø 30 x 0,10 | 10 |
| Ø 30 x 0,15 | 10 |
| Ø 30 x 0,20 | 10 |
| Ø 30 x 0,30 | 10 |
| Ø 32 x 0,10 | 10 |
| Ø 32 x 0,15 | 10 |
| Ø 32 x 0,20 | 10 |
| Ø 32 x 0,30 | 10 |
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Technische Daten
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
MHR VL13 LAMELLENVENTILE Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile. Lamellen mit Stärke 0,30 mm (90°) Lamellen mit Stärke 0,30 mm (45°)
VL2 LAMELLENVENTILE Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonitstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile. Lamellen mit Stärke 0,30 mm
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonitstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonitstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter zum Selberschneiden von personalisierten Membranplättchen 2 Stück 100x100mm Achtung: hier unten ist eine Tabelle zur Identifizierung der Membranplättchen je nach Dicke. ANNÄHERNDE MASSANGABEN DER PLÄTTCHEN
VL1 LAMELLENVENTILE Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonitstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile. Lamellen mit Stärke 0,30 - 0,35 mm
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
VL12 LAMELLENVENTILE Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Kohlenstoffdicke Gehäuse und Sitz lamellenventile. Lamellen mit Stärke 0,30 mm
Blätter aus Verbundmaterial aus Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonitstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet.
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