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MALOSSI - Multivar 2000
5120216
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MULTIVAR 2000 Wenn Technologie den Unterschied ausmacht. Multivar : Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung! Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist, es ist so perfekt! Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision. Mit einem solchen technologisch hochentwickelten Drehwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische "Stille" auch bei hoher…
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
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MULTIVAR 2000
Wenn Technologie den Unterschied ausmacht.
Multivar: Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung!
Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist, es ist so perfekt!
Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision.
Mit einem solchen technologisch hochentwickelten Drehwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische "Stille" auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen.
Technische eigenschaften
- Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.
- Selbstschmierende Gleitbuchse aus gesintertem Stahl.
- Nabe aus legiertem Stahl und Gleitoberfläche mit einer Auflage aus hartem, geschliffenem und geläpptem Chrom.
- Hochfeste kalibrierte HTROLL-rollen aus aus einer spezifischen CPT-Formel gefertigt.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
5120216
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
Komponenten und Ersatzteile
Availability: 3 In Stock
Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.
Availability: 3 In Stock
Federn aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch ausgeglichen, einbranntlackiert und für jede spezifische Anwendung entwickelt und berechnet.
Availability: 3 In Stock
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
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Multivar ist sehr einfach zu montieren und zu modifizieren. Abgestimmt für bestimmte Modelle, bis in Details durchdacht. Mit einem solchen hochentwickelten Drehmomentwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische Ruhe auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen. Dies sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten.
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After the great success of Multivar MHR for Yamaha T Max, Malossi has developed the same project for BMW too! Multivar 2000 MHR : the new variator, developed from the very experience drawn from race tracks and from modern Cad-Cam technology, is the evolution of the previous generations, thus allowing to achieve the highest performance results! As you can see from the gear curve, our technicians concentrated on further widening the gear range, thus achieving more acceleration and pick-up as well as improving consistency in shifting. The number of revolutions instead remains nearly unvaried…
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