Italiano
English
Français
Español
- -12%
- Neu
-
add remove
INFO
-
add remove
MALOSSI - % TC UNIT RPM CONTROL Elektr.-Zündbox
55 8678
77,91 €
68,56 €
12% sparen
Bearbeitung 4-5 Tage
ELEKTRONISCHE STEUERUNGEN Die ständige Weiterentwicklung der Elektronik im Motorensektor hat Malossi dazu veranlasst, eine umfassende Serie von elektronischen Steuerungen für Straßen- und Rennscooter zu verwirklichen und zu vertreiben, die dem höchsten Stand der Technik entsprechen. Jede Steuerung wurde speziell für ein spezifisches Scootermodell entwickelt, wozu nach zahlreichen Tests auf festen und mobilen Prüfständen, sowie auf Rennstrecken eine optimale Zündcharakteristik (fest und variabel) definiert wurde, um eine maximale Leistung des Fahrzeugs zu erzielen. Die elektronischen…
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
Kaufen Sie außerhalb der EU ein?
Klicken Sie hier für Infos!
Fachpersonal
Klicken Sie hier und schreiben Sie uns!
Infos per WhatsApp an!
Klicken Sie hier
Einen günstigeren Preis gefunden?
Schreib uns HIER
Viele sichere Zahlungsmethoden, Kreditkarten oder PayPal
ELEKTRONISCHE STEUERUNGEN
Die ständige Weiterentwicklung der Elektronik im Motorensektor hat Malossi dazu veranlasst, eine umfassende Serie von elektronischen Steuerungen für Straßen- und Rennscooter zu verwirklichen und zu vertreiben, die dem höchsten Stand der Technik entsprechen.
Jede Steuerung wurde speziell für ein spezifisches Scootermodell entwickelt, wozu nach zahlreichen Tests auf festen und mobilen Prüfständen, sowie auf Rennstrecken eine optimale Zündcharakteristik (fest und variabel) definiert wurde, um eine maximale Leistung des Fahrzeugs zu erzielen. Die elektronischen Steuerungen von Malossi wurden so entwickelt, dass eine einfache Montage möglich ist, da die kompakten und ergonomischen Produkte mit den serienmässigen Steuerungen austauschbar sind und genau auf die Originalanschlüsse passen.
Malossi-Steuerungen machen außerdem den Drehzahlbegrenzer der Seriensteuerungen überflüssig, wodurch die volle Leistung und das gesamte Drehmoment der Motoren bis 20.000 U/min genutzt werden kann. Malossi-Steuerungen mit kapazitiver Entladung sind daher bei der Entladung maximal entstört und liefern einen nahezu perfekten Stromimpuls an den Zündkerzen (je nach Motordrehzahl 35.000-50.000 Volt), außerdem liefern sie sehr hohe, sowie eine in allen Drehzahlen des Motors überraschend konstante Entladungsspannung und Entladungsstrom.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Auf diesen Steuerungen befindet sich ein Mikroschalter, der nach Bedarf an einem geschützten Ort an dem Fahrzeug montiert werden kann und der den Drehzahlbegrenzer des Motors einschaltet. Die Motordrehzahl bei der der Begrenzer einschaltet ist je nach Motortypologie einstellbar. Mit der Einstellung der Einschaltgeschwindigkeit, die sich nach dem Tachometer des Fahrzeugs richtet und per Mikropotentiometer erfolgt, der an der Steuerung montiert ist, kann der Einschreitpunkt des Begrenzers angepasst werden. Das Potentiometer ist sehr sensibel, weshalb es bei der Einstellphase nur minimal verstellt werden muss um den Einschreitpunkt des Begrenzers auf dem Scooter zu erreichen.
Technische Angaben
- Speisung der Steuerung: original
- U/min maximal: 20.000
- Entladungsspannung: 35.000 - 50.000 Volt
- Einstellung: fest
- Begrenzer: vorhanden, einstellbar und abschaltbar
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Fahrzeugkompatibilität (2 Fahrzeuge)
Aprilia(2)
- AMICO 50 2T
- SR 50 2T ←1993
55 8678
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Aprilia
- Fahrzeug
- Aprilia AMICO 50 2T
Aprilia SR 50 2T ←1993
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Availability: 1 In Stock
With an all-new look, the Force Master 2.1 control unit is much easier to configure. Making products more ergonomic and easy to use has always been a Malossi goal: Force Master 2.1 is a contemporary, adequate and super performing product. With an interface for the K and CAN communication lines, a new user interface and the addition of a capacitive ignition input, Force Master 2.1 is the ideal complement for vehicle performance management: without functional limitations, it allows the engine to be pushed beyond the barrier of the original rev limiter. Technical details Carburation adjusting ±…
Availability: 3 In Stock
With an all-new look, the Force Master 2.1 control unit is much easier to configure. Making products more ergonomic and easy to use has always been a Malossi goal: Force Master 2.1 is a contemporary, adequate and super performing product. With an interface for the K and CAN communication lines, a new user interface and the addition of a capacitive ignition input, Force Master 2.1 is the ideal complement for vehicle performance management: without functional limitations, it allows the engine to be pushed beyond the barrier of the original rev limiter. Technical details Carburation adjusting ±…
Availability: 1 In Stock
Availability: 1 In Stock
Besides its improved fuel curves, efforts from Malossi’s technical staff resulted with a rev limiter increase of 1.300 RPM depending on the vehicle, making Force Master an even higher performing ECU! Force Master allows to change the injection in order to fit perfectly the Malossi 4-stroke and original cylinders. Carburation adjusting ± 20% at min/medium/max RPM limiter : + 1.300 RPM Original 9.700 - Malossi 11.000 4 different maps : curve 0 : Malossi exhaust system with db killer, original cylinder, original head, original camshaft and original filter curve 1 : original exhaust system,…
Availability: 3 In Stock
VESPower Ignitions Range of complete ignitions for vintage gear Vespa. In order to allow an easy and perfect installation, a specific version for each model has been studied. The new ignition range features: Lightened flywheel (weight 1,2 kg) with moment of inertia equal to 28 Kg/cm² (see attached chart). It is made from forged with external set up for additional masses (not included into the kit). 12 V (90 Watt ) 4-pole stator with output for battery charging. Red colored plastic fan with advanced booster cooling secondary fins (optimized fan profile and distribution absorption). Wiring…
Availability: 3 In Stock
With an all-new look, the Force Master 2.1 control unit is much easier to configure. Making products more ergonomic and easy to use has always been a Malossi goal: Force Master 2.1 is a contemporary, adequate and super performing product. With an interface for the K and CAN communication lines, a new user interface and the addition of a capacitive ignition input, Force Master 2.1 is the ideal complement for vehicle performance management: without functional limitations, it allows the engine to be pushed beyond the barrier of the original rev limiter. Technical details Carburation adjusting ±…
Availability: 3 In Stock
DIGITRONIC für Viertaktmotoren Digitale Zündbox mit memory-system des Zündzeitpunkts auf dem Mikroprozessor. Erhöhung der Drehzahlgrenze um 500 U/Min. Zündverstellkurve wird durch 16 Unterbrecherpunkte kontrolliert, um sich perfekt an beiden Malossi und Original 4-Takt Zylinder anzupassen. Auf Basis der Motortemperatur automatisch kontrollierter Choke. Drehzahlbegrenzer : + 500 RPM Achtung: Die Malossi Steuereinheit Art. 5512341 ist konstruiert für Fahrzeuge mit WEGFAHRSPERRE, beinhaltet aber keine Wegfahrsperre! Nur die LED-Leuchte auf dem Instrumentenbrett bleibt aktiv.
Availability: 3 In Stock
ELEKTRONISCHE STEUERUNGEN Die ständige Weiterentwicklung der Elektronik im Motorensektor hat Malossi dazu veranlasst, eine umfassende Serie von elektronischen Steuerungen für Straßen- und Rennscooter zu verwirklichen und zu vertreiben, die dem höchsten Stand der Technik entsprechen. Jede Steuerung wurde speziell für ein spezifisches Scootermodell entwickelt, wozu nach zahlreichen Tests auf festen und mobilen Prüfständen, sowie auf Rennstrecken eine optimale Zündcharakteristik (fest und variabel) definiert wurde, um eine maximale Leistung des Fahrzeugs zu erzielen. Die elektronischen…
Availability: 1 In Stock
Wir empfehlen den Einsatz des O2 Lambda Emulator zur Optimierung der Einspritzmenge und Leistung beim Lastwechsel. Bei den Motorrädern der neuesten Generation, dank des Lambda Emulator, ist die CDI imstande, die optimale Kraftstoffmenge zu bestimmen, um ein sehr stabiles Luft/ Kraftstoff Gemisch auch im "Closed Loop"-Bereich zu gewährleisten. Das Malossi Modul simuliert das original Signal und stimmt es zusätzlich auf ein von Malossi auf Luft/Kraftstoff Verhältnis perfekt abgestimmtes ab. So erzielt Malossi eine optimale Einspritzmenge ohne eine Fehlermeldung an die CDI zu übertragen.
Availability: 1 In Stock
Availability: 1 In Stock
Besides its improved fuel curves, efforts from Malossi’s technical staff resulted with a rev limiter increase depending on the vehicle, making Force Master an even higher performing ECU! Force Master allows to change the injection in order to fit perfectly the Malossi 4-stroke and original cylinders. Carburation adjusting ± 20% at min/medium/max RPM limiter : + 1000 RPM 4 different maps : curve 0 : original exhaust system, cylinder with kit Malossi ø 61 mm 125 cc., original head, original camshaft and original filter curve 1 : Malossi exhaust system with db killer, cylinder with kit Malossi ø…
Availability: 3 In Stock
With an all-new look, the Force Master 2.1 control unit is much easier to configure. Making products more ergonomic and easy to use has always been a Malossi goal: Force Master 2.1 is a contemporary, adequate and super performing product. With an interface for the K and CAN communication lines, a new user interface and the addition of a capacitive ignition input, Force Master 2.1 is the ideal complement for vehicle performance management: without functional limitations, it allows the engine to be pushed beyond the barrier of the original rev limiter. Technical details Carburation adjusting ±…
Availability: 1 In Stock