Auch wenn die Vespa einige Elemente mit der Welt der Motorräder teilt, wie etwa die Gänge, kann sie doch als Urvater der Motorroller angesehen werden. Da die Vespa keinen Kranz und kein Ritzel besitzt und da der Radstand nicht variiert werden kann, ist es besonders schwierig die notwendigen Änderungen durchzuführen, um die Potenz zu erhöhen und gleichzeitig das richtige Verhältnis beizubehalten! Um dieses Problem zu lösen hat Malossi eine neue Getriebe-Mehrfachschaltung für die Vespa entwickelt, die sich durch ein unterschiedliches und angemesseneres Verhältnis der Gangschaltung auszeichnet.…

Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.

Getriebe für Piaggio Mopeds mit Variomatik Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können für Mopeds. Aufgrund der Geradverzahnung der Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine beachtliche Vorlage verglichen mit der Original-Maschine gewährleisten können.

VESPA SMALL FRAME GEAR CLUSTER AND GEARWHEEL KIT Although it shares several elements with the motorcycle world, such as the gears, the Vespa can be considered the forefather of the scooter, yet it poses a number of challenges. Lacking a conventional front and rear sprocket, the Vespa does not allow for the variation of its wheelbase. This makes it complicated to carry out any necessary modifications to support every performance increase – with the correct final drive ratio. Initially, at Malossi, we sought a solution by creating a new gear kit that coupled with the stock components ( art.…

Neue Getriebezahnradsatz der die Übersetzung um 7% verlängert. Er ist nicht mit Power Transmission MHR System, Art. 6714757, zu verwechseln. Diese Sportgetriebe darf nur mit der original Kette verwendet werden. Die Malossi Morse Racing Kette besitzt engere Anstände und ist nicht kompatibel zu diesem Zahnradsatz.

Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.

Für automatische Mopeds mit Variator Die Antriebswelle, die das bestehende Sortiment an Primärübersetzungen ergänzt, wurde entwickelt und hergestellt, um ohne Modifikationen in das Original Getriebe perfekt zu passen. Das Ziel der Malossi-Ingenieure war es, die Festigkeit und Stärke der Welle zu erhöhen. Ideale Kombination: Malossi Getriebe, ultimative Leistung! N.B. : Um die maximale Betriebsgenauigkeit zu erzielen, muss das Zahnrad mit einer leichten Presspassung auf der Radwelle montiert werden. Technische Details Verbindungsdurchmesser: Ø 23. Gesamtlänge: 119,6 mm. Material: spezieller…

Malossi, Leader und Synonym für Qualität in der Produktion von Hochleistungskomponenten für die Welt der Roller hat all die Jahre der technologischen Entwicklung in einer einzigen kleinen, aber sehr wichtigen Komponente zusammengefasst, die bereit ist, den Klassiker der Roller, die berühmte Vespa, auszustatten. Das neue Getriebe, das für die klassischen “small frame”-Vespas bestimmt ist, ist ein kleines Meisterwerk der Mechanik, das die maximale Technologie umfasst, um eine Komponente mit sehr hohen mechanischen Eigenschaften zu garantieren, das problemlos viel größere Belastungen aushalten…

Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.

Getriebe für Piaggio Mopeds mit Variomatik Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können für Mopeds. Aufgrund der Geradverzahnung der Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine beachtliche Vorlage verglichen mit der Original-Maschine gewährleisten können. ACHTUNG: Die Welle erlaubt es nicht, das Fahrzeug im Fahrradmodus…

Klassiker und avantgard. Die Zahnräder HTQ Malossi für Vespa PX treten das Erbe des ersten Malossi Zahnräder-Projektes der späten 80er und frühen 90er Jahre an. Komplett neu gestaltet, verwendet dieses primärer Zahnräder eine Konfiguration mit geraden Zähnen, anstatt der serienmäßigen schraubenförmigen Zähne. Malossi hat hart gearbeitet, um die außergewöhnliche Geräuschlosigkeit der Zahnräder durch spezielle Bearbeitung der Zähne und der damit verbundenen Kontaktflächen, die mit Sorgfalt geprüft wurden, zu gewährleisten. Die Zahnräder HTQ Malossi werden ausschließlich aus Materialien…

Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota…

Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.