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MALOSSI - % ZYLINDERKOPF Ø 47 Aluminium LUFT HTSR
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H.T.S.R. HEAD (High Turbolence Squish Racing) Heads with high turbolence concentric combustion chamber, squish set during the dynamometrical brake adjusting, re-calculated linings and cooling surfaces, made of high silicon content aluminium, pressure melted, worked on highest precision working centres, with anti-detonating and anti-oxidationtreatment on the surface.
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H.T.S.R. HEAD (High Turbolence Squish Racing)
Heads with high turbolence concentric combustion chamber, squish set during the dynamometrical brake adjusting, re-calculated linings and cooling surfaces, made of high silicon content aluminium, pressure melted, worked on highest precision working centres, with anti-detonating and anti-oxidationtreatment on the surface.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (1 Fahrzeuge)
Honda(1)
- SHADOW 50 2T (AF18E)
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Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Honda
- Fahrzeug
- Honda SHADOW 50 2T (AF18E)
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The head is designed to enter the cylinder?s combustion chamber, safeguarding the nickel coating in case of detonation.
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