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Supporto elastico per marmitta, evita la rottura prematura dell’impianto di scarico. Struttura in alluminio pressofusa, dotata di due elementi in gomma con elemento centrale metallico che permette di isolare le vibrazioni del motore.
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Supporto elastico per marmitta, evita la rottura prematura dell’impianto di scarico.
Struttura in alluminio pressofusa, dotata di due elementi in gomma con elemento centrale metallico che permette di isolare le vibrazioni del motore.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Caratteristiche Tecniche MARMITTA ad espansione in lamiera di acciaio speciale (spessore 1,5 mm), ottenuta con procedimenti di stampaggio. Con paratie interne silenzianti, staffa di supporto in acciaio con attacco antivibrante. Verniciatura trasparente a fuoco. SILENZIATORE rigenerabile in alluminio.
Malossi è lieta di presentare la nuova marmitta RX MHR , un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX MHR pesa soltanto 2,5 kg circa! Una riduzione di peso di ben 3,5 kg! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e velocità di montaggio grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore. Un altro capolavoro Malossi!!! Caratteristiche tecniche Scarico Racing Involucro a geometria variabile Fondello in carbonio Tecnologia…
Un importante restyling per gli intramontabili ciclomotori che hanno segnato un'epoca. Create ex-novo per collezionisti e amatori della meccanica motoristica di qualità. In Malossi era vivo il desiderio di creare una serie di marmitte speciali: le nuove marmitte VT , impianti di scarico sportivi, ricalcolati, dalla linea moderna e grintosa, molto performanti. Creare innovando è nel Dna della Malossi, occuparci del prodotto migliorandolo ed evolvendolo nel tempo, è il nostro vanto. Questa è la ragione per cui i nostri prodotti sono così longevi e rimangono nella memoria dei nostri estimatori.…
Marmitta per Vespa ET3 125 CC Anche la Vespa ET3 125, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifi che che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa ET3, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio. Sembra la più classica delle MARMITTE ma tutte le…
La marmitta da corsa nata in pista per la pista. E' uno dei componenti essenziali destinati al trofeo MALOSSI , studiata appositamente per dare al motore un buon incremento di potenza ai medi e alti regimi. I trofei Malossi si corrono in tutto il mondo secondo formule precise, che prevedono per regolamento abbinamenti di prodotti speciali Malossi corsa diversi per ciascuna categoria, allo scopo di attuare risultati ottimali e omogenei fra i vari concorrenti con l'impiego delle più avanzate tecnologie. Con le marmitte GP MHR la Malossi espande la gamma di marmitte trofeo, che esprimono nel…
Malossi è lieta di presentare nuove marmitte RX Black omologate per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi omologati, progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX Black pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le…
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