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Power Classic Exhaust Marmitta per Vespa PX 125 Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio. Sembra la più classica delle “padelle”…
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Power Classic Exhaust
Marmitta per Vespa PX 125
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne lil montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 125 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Scheda tecnica
SUPERMOTO MHR REPLICA Dopo collaudi severissimi nelle sale prova della Malossi, dotate delle più moderne e sofisticate attrezzature, gli ingegneri del reparto studi e ricerche sono stati in grado di migliorare le prestazioni del veicolo nel rispetto delle normative. Le marmitte SUPERMOTO MHR REPLICA si rivolgono ad una clientela sportiva ed esigente, personalizzano il vostro veicolo con la loro eleganza e con un "sound performante", completando il ciclo termodinamico dei famosissimi gruppi termici MHR REPLICA Malossi. CARATTERISTICHE TECNICHE MARMITTA ad espansione in lamiera di acciaio…
SUPERMOTO MHR REPLICA OMOLOGATA Dopo collaudi severissimi nelle sale prova della Malossi, dotate delle più moderne e sofisticate attrezzature, gli ingegneri del reparto studi e ricerche sono stati in grado di migliorare le prestazioni del veicolo nel rispetto delle normative. Le marmitte SUPERMOTO MHR REPLICA si rivolgono ad una clientela sportiva ed esigente, personalizzano il vostro veicolo con la loro eleganza e con un "sound performante", completando il ciclo termodinamico dei famosissimi gruppi termici MHR REPLICA Malossi. CARATTERISTICHE TECNICHE MARMITTA ad espansione in lamiera di…
Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e…
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La marmitta Supermoto MHR 100 è progettata con uno scopo preciso: raggiungere le massime prestazioni possibili in abbinamento al cilindro 100 cc con cui è nata per lavorare. Nessuna via di mezzo, solo prestazioni. Ogni marmitta Scooter Racing è ricavata da lastre di lamiera dello spessore esatto e costante di 0,8 mm, tagliate al laser , assemblata con precisione certosina attraverso saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e manuale ossiacetilenica, e infine ribattuta artigianalmente . È anche dotata di un ugello calibratore , che rispetta le strettissime tolleranze necessarie a garantire che la…
Le marmitte Scooter Racing MHR Malossi sono state ideate e realizzate con un unico obiettivo: raggiungere le massime prestazioni possibili in abbinamento al cilindro 100 cc per le quali sono state progettate. Tutte le marmitte Scooter Racing sono ricavate da lastre di lamiera dello spessore esatto e costante di 0,8 mm, tagliate al laser , assemblate con precisione certosina attraverso saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e manuale ossiacetilenica, e infine ribattute artigianalmente . Sono inoltre dotate di un ugello calibratore , le cui dimensioni sottostanno alle strettissime tolleranze…
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