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MALOSSI - Marmitta Scooter Racing MHR RC-One 94 cc BIG BORE Ø 52
3219162
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Lo strumento musicale perfetto per il coro del tuo motore Malossi. Le marmitte Scooter Racing Malossi sono state ideate e realizzate con un unico obbiettivo: raggiungere le massime prestazioni possibili in abbinamento al cilindro per le quali sono state progettate . Ogni step evolutivo degli impianti di scarico Malossi è frutto di studi fluidodinamici in grado di determinare con precisione assoluta forme e dimensioni ideali delle marmitte Scooter Racing. Solo marmitte perfette e caratterizzate da un’assoluta omogeneità di produzione possono fregiarsi del blasone Malossi. La tecnologia…
Attenzione: Prodotto universale
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Lo strumento musicale perfetto per il coro del tuo motore Malossi.
Le marmitte Scooter Racing Malossi sono state ideate e realizzate con un unico obbiettivo: raggiungere le massime prestazioni possibili in abbinamento al cilindro per le quali sono state progettate. Ogni step evolutivo degli impianti di scarico Malossi è frutto di studi fluidodinamici in grado di determinare con precisione assoluta forme e dimensioni ideali delle marmitte Scooter Racing.
Solo marmitte perfette e caratterizzate da un’assoluta omogeneità di produzione possono fregiarsi del blasone Malossi. La tecnologia produttiva, infatti, è comune a tutte le Scooter Racing e le uniche differenze tra loro si riscontrano esclusivamente nel frazionamento dei coni.
Tutte le marmitte Scooter Racing sono ricavate da lastre di lamiera dello spessore esatto e costante di 0,8mm, sono tagliate al laser, saldate con precisione maniacale e dotate di un ugello calibratore le cui dimensioni sottostanno alle strettissime tolleranze necessarie per garantire che la pressione all’interno della marmitta si mantenga sempre nei valori corretti.
Lo sviluppo delle marmitte Scooter Racing procede di pari passo con quello dei cilindri Malossi e per ottenere le massime prestazioni è indispensabile abbinare sempre la marmitta al cilindro per cui è stata progettata.
Tutte le Scooter Racing sono dotate di silenziatore in alluminio, anodizzato Nitro blue.
MHR TEAM 3 e MHR BIG BORE Ø 52
MHR Team 3 e MHR Big Bore Ø 52 sono i NUOVI nomi delle marmitte Scooter Racing destinate ai cilindri Testa Rossa Flanged Mount, rispettivamente di 70 e 94cc, e si caratterizzano per un profilo dei coni totalmente inedito, ora rivolto verso l’alto, e per l’aspetto ancora più dinamico.
Gli ingegneri Malossi hanno ottenuto un considerevole aumento della potenza e si sono concentrati particolarmente sull’arrotondamento del suo arco di utilizzo, al fine di ampliarne il campo d’azione e trovare più rapidamente una messa a punto efficace. Il regime di giri consentito al motore si è innalzato ed esprime i massimi valori di potenza attorno ai 14.100 giri al minuto per il 70cc, e ai 13.800 giri per il 94cc.
Il sistema di attacco al cilindro prevede un raccordo a quattro fori in lega leggera, studiato per consentire un perfetto passaggio dei gas combusti, ottimizzandone il flusso fluidodinamico. Questa soluzione discende direttamente da quella adottata dalle marmitte MHR Team 2, mentre è un totale inedito per la versione Big Bore Ø 52.
È stato semplificato anche il sistema di collegamento del silenziatore in alluminio anodizzato Nitro blue, ora collegato all’espansione della marmitta grazie ad un sistema elegante e leggero con una sola vite di fissaggio.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Compatibilità veicoli (19 veicoli)
Aprilia(2)
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Derbi(3)
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera(4)
- DNA 50 2T LC
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio(10)
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NTT 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
3219162
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
- Marca veicolo
- Aprilia
Derbi
Gilera
Piaggio - Veicolo
- Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Componenti e ricambi
Availability: 3 In Stock
Elemento fonoassorbente in fibra di vetro per alta temperatura. Disponibile in due versioni: 1411728B : per silenziatori Ø 60 1411745B : per silenziatori Ø 70
Availability: 3 In Stock
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Availability: Out of stock
Availability: 1 In Stock
Assolute Le Maxi Wild Lion ora sono perfino omologate! Perfezionate nel design, silenziose e ulteriormente potenziate, insuperabili per eleganza e leggerezza. Maxi Wild Lion è un prodotto esclusivo Malossi - Made in Italy. Caratteristiche tecniche Omologazione europea. Fusto in acciaio inox con marchiatura laser, a sezione ellittica Terminali in carbonio Sistema d'insonorizzazione con l'aggiunta di fibre minerali ad alto potere insonorizzante antidecadimento Completo di DB killer Tubi di scarico dal cilindro o al silenziatore, in acciaio inox. L'assemblaggio finale dei componenti tramite…
Availability: 3 In Stock
Availability: 1 In Stock
Bellissime! Tecnologicamente perfette: con la loro forte personalità e la linea così decisa danno al maxi scooter un tocco di classe e lo impreziosiscono in modo superlativo. Grazie al potenziamento dello staff tecnico della Malossi (dotata di laboratori modernissimi) ed all esperienza pluriennale nel mondo delle competizioni, la Malossi ha voluto fare la differenza, dando come imperativo per la progettazione delle nuove marmitte GP MHR REPLICA 4-Stroke : design innovativo, prestazioni, leggerezza, affidabilità e QUALITA'. Caratteristiche tecniche Omologazione europea Fusto in acciaio inox…
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Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
Marmitte omologate per Scooter 50 2T Grintose, Silenziose, Prestanti. Studiate per completare un ottimale ciclo termodinamico del motore, definite al banco prova e collaudate su percorsi stradali tormentati e con forti pendenze. Costruite in lamiera di acciaio dolce, rivestite internamente con materiali fonoassorbenti, chicane rinforzata, verniciatura epossidica al forno, paracalore in alluminio pressofuso.
Availability: 3 In Stock
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POWER EXHAUST BLACK SOUND Malossi POWER EXHAUST per Vespa PX a due tempi incrementa le prestazioni, migliorando allo stesso tempo il “sound” della Vespa. La marmitta di una Vespa deve essere un’opera d’arte degna del capostipite degli scooter, uno strumento musicale perfetto in grado di sprigionare emozioni attraverso prestazioni e suono . Malossi POWER EXHAUST è stata progettata puntando su questi due elementi chiave. La potenza è aumentata rispetto ai modelli precedenti di circa il 5% , grazie ad un approfondito studio che ha interessato le superfici interne della lamiera con cui è…