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IMPIANTI DI SCARICO AD ALTA PRESTAZIONE Un importante restyling per gli intramontabili ciclomotori che hanno segnato un'epoca. Due progetti creati ex-novo per collezionisti e amatori della meccanica motoristica di qualità. In Malossi era vivo il desiderio di associare ai gloriosi gruppi termici C.V.F. e agli impianti di alimentazione lamellari che sono stati il punto focale dell'evoluzione dei ciclomotori, una serie di marmitte speciali: le nuove marmitte TOO BAD, impianti di scarico sportivi, ricalcolati, dalla linea moderna e grintosa, molto performanti. Creare innovando è nel Dna della…
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IMPIANTI DI SCARICO AD ALTA PRESTAZIONE
Un importante restyling per gli intramontabili ciclomotori che hanno segnato un'epoca.
Due progetti creati ex-novo per collezionisti e amatori della meccanica motoristica di qualità.
In Malossi era vivo il desiderio di associare ai gloriosi gruppi termici C.V.F. e agli impianti di alimentazione lamellari che sono stati il punto focale dell'evoluzione dei ciclomotori, una serie di marmitte speciali: le nuove marmitte TOO BAD, impianti di scarico sportivi, ricalcolati, dalla linea moderna e grintosa, molto performanti.
Creare innovando è nel Dna della Malossi, occuparci del prodotto migliorandolo ed evolvendolo nel tempo, è il nostro vanto.
Questa è la ragione per cui i nostri prodotti sono così longevi e rimangono nella memoria dei nostri estimatori.
Il Made in Italy è per noi una vera vocazione.
Caratteristiche Tecniche
NB : per cilindri con attacco standard Ø 22, nel caso in cui questa marmitta venga montata in abbinamento ai gruppi termici BIG D.E.P.S. è necessaria una piccola modifica agli attacchi supplementari.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Marmitta per Vespa ET3 125 CC Anche la Vespa ET3 125, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifi che che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa ET3, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio. Sembra la più classica delle MARMITTE ma tutte le…
Bellissime! Tecnologicamente perfette: con la loro forte personalità e la linea così decisa danno al maxi scooter un tocco di classe e lo impreziosiscono in modo superlativo. Grazie al potenziamento dello staff tecnico della Malossi (dotata di laboratori modernissimi) ed all esperienza pluriennale nel mondo delle competizioni, la Malossi ha voluto fare la differenza, dando come imperativo per la progettazione delle nuove marmitte GP MHR REPLICA 4-Stroke : design innovativo, prestazioni, leggerezza, affidabilità e QUALITA'. Caratteristiche tecniche Omologazione europea Fusto in acciaio inox…
Raccordi catalizzati che permettono di ottenere l’omologazione.
La marmitta da corsa nata in pista per la pista. E' uno dei componenti essenziali destinati al trofeo MALOSSI , studiata appositamente per dare al motore un buon incremento di potenza ai medi e alti regimi. I trofei Malossi si corrono in tutto il mondo secondo formule precise, che prevedono per regolamento abbinamenti di prodotti speciali Malossi corsa diversi per ciascuna categoria, allo scopo di attuare risultati ottimali e omogenei fra i vari concorrenti con l'impiego delle più avanzate tecnologie. Con le marmitte GP MHR la Malossi espande la gamma di marmitte trofeo, che esprimono nel…
Malossi Power Exhaust Impianti di scarico ad alta prestazione Un importante restyling per gli intramontabili scooter che hanno segnato un'epoca. Due progetti creati ex-novo per collezionisti e amatori della meccanica motoristica di qualità. In Malossi era vivo il desiderio di associare ai gloriosi gruppi termici C.V.F. e agli impianti di alimentazione lamellari che sono stati il punto focale dell'evoluzione degli scooter con carrozzeria in acciaio, una serie di marmitte speciali. Le nuove POWER EXHAUST, impianti di scarico sportivi, ricalcolati, dalla linea moderna e grintosa, molto…
La marmitta da corsa nata in pista per la pista. E' uno dei componenti essenziali destinati al trofeo MALOSSI , studiata appositamente per dare al motore un buon incremento di potenza ai medi e alti regimi. I trofei Malossi si corrono in tutto il mondo secondo formule precise, che prevedono per regolamento abbinamenti di prodotti speciali Malossi corsa diversi per ciascuna categoria, allo scopo di attuare risultati ottimali e omogenei fra i vari concorrenti con l'impiego delle più avanzate tecnologie. Con le marmitte GP MHR la Malossi espande la gamma di marmitte trofeo, che esprimono nel…
Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e…
Malossi è lieta di presentare la nuova marmitta RX MHR , un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX MHR pesa soltanto 2,5 kg circa! Una riduzione di peso di ben 3,5 kg! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e velocità di montaggio grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore. Un altro capolavoro Malossi!!! Caratteristiche tecniche Scarico Racing Involucro a geometria variabile Fondello in carbonio Tecnologia…
MARMITTA VESPA RACING MHR È uno dei componenti essenziali per l’elaborazione del veicolo, studiata appositamente per dare al motore un ottimo incremento di potenza ai medi e alti regimi. Grazie ai sofisticati sistemi a disposizione dei nostri tecnici e alla decennale esperienza nella progettazione e produzione di marmitte Malossi ha creato questo capolavoro. La nuova marmitta MHR per Vespa PX E 200 2T, studiata specialmente per l’accoppiamento con il nostro gruppo termico MHR permette il raggiungimento della più alta potenza a parità di regime di rotazione collocandosi nella fascia di…
Tubi di scarico dal cilindro al silenziatore, in acciaio inox.
Malossi è lieta di presentare nuove marmitte RX Black omologate per maxiscooter! Si tratta di una nuova linea di scarichi omologati, progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX Black pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell'applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti normativi, tre silent-block per ridurre le…
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