Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Spedizioni GRATIS in ITALIA da
€ 39
Personale specializzato
clicca qui e scrivici!
Chiedi Info tramite WhatsApp!
Clicca QUI
Trovato un prezzo piu basso?
Scrivici QUI
Tanti metodi di Pagamento Sicuri,Carte di Credito, a Rate o PayPal
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
| ARTICOLO | DIMENSIONI MOLLE | (K) Rigidità della molla | ||
| A - Ø | B mm | C - Ø | ||
| 29 6955.R0 | 45 | 77 | 4 | 9,6k |
| 29 7009.Y0 | 45 | 77 | 3,9 | 8,4k |
| 2911388.Y0 | 52,6 | 81 | 4,3 | 7,2k |
| 29 7047.W0 | 53,1 | 110 | 3,6 | 3,5k |
| 29 7045.Y0 | 53,5 | 115 | 3,7 | 3,8k |
| 29 7046.R0 | 53,7 | 110 | 3,9 | 4,7k |
| 2912658.W0 | 57,5 | 105,5 | 4 | 4,2k |
| 2918843.R0 | 57,5 | 115 | 4 | 4,3k |
| 29 7042.Y0 | 57,8 | 90 | 4,1 | 6,1k |
| 29 7043.R0 | 57,8 | 90 | 4,2 | 6,8k |
| 29 8323.G0 | 57,8 | 91 | 3,9 | 4,9k |
| 29 8324.V0 | 57,8 | 91 | 4 | 5,5k |
| 29 8325.A0 | 57,8 | 91 | 4,1 | 5,5k |
| 2916111.B0 | 57,8 | 103 | 4 | 6k |
| 29 8360.W0 | 57,8 | 118 | 4 | 3,3k |
| 2920042.E0 | 58 | 85 | 4,5 | 8,57k |
| 29 7077.Y0 | 61,6 | 138 | 3,9 | 2,4k |
| 29 7087.R0 | 61,8 | 138 | 4 | 2,6k |
Scheda tecnica
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
RACING SPRING per frizione ORIGINALE per frizioni MALOSSI FLY e DELTA Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Molle per frizione originale in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle. Questo kit molle permette di aumentare il regime dell'attacco frizione fino a 500 giri con step di 150 giri per tipologia molla.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
RACING SPRING per Frizione ORIGINALE Molle in acciaio pretemprato legato al cromo silicio ad elevato carico di snervamento.
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
English
Français
Español
Deutsch
