Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
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Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
| ARTICOLO | DIMENSIONI MOLLE | (K) Rigidità della molla | ||
| A - Ø | B mm | C - Ø | ||
| 29 6955.R0 | 45 | 77 | 4 | 9,6k |
| 29 7009.Y0 | 45 | 77 | 3,9 | 8,4k |
| 2911388.Y0 | 52,6 | 81 | 4,3 | 7,2k |
| 29 7047.W0 | 53,1 | 110 | 3,6 | 3,5k |
| 29 7045.Y0 | 53,5 | 115 | 3,7 | 3,8k |
| 29 7046.R0 | 53,7 | 110 | 3,9 | 4,7k |
| 2912658.W0 | 57,5 | 105,5 | 4 | 4,2k |
| 2918843.R0 | 57,5 | 115 | 4 | 4,3k |
| 29 7042.Y0 | 57,8 | 90 | 4,1 | 6,1k |
| 29 7043.R0 | 57,8 | 90 | 4,2 | 6,8k |
| 29 8323.G0 | 57,8 | 91 | 3,9 | 4,9k |
| 29 8324.V0 | 57,8 | 91 | 4 | 5,5k |
| 29 8325.A0 | 57,8 | 91 | 4,1 | 5,5k |
| 2916111.B0 | 57,8 | 103 | 4 | 6k |
| 29 8360.W0 | 57,8 | 118 | 4 | 3,3k |
| 2920042.E0 | 58 | 85 | 4,5 | 8,57k |
| 29 7077.Y0 | 61,6 | 138 | 3,9 | 2,4k |
| 29 7087.R0 | 61,8 | 138 | 4 | 2,6k |
Scheda tecnica
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
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Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
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RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
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