Zylinder und Thermoeinheiten

Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

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Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

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Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

Alle Malossi Grauguss- und Aluminium Zylinder sind nach Toleranzgröße in verschiedene Klassen eingeteilt. Erhältlich sind Klassen von "0" (kleinster Kolben) bis "D" (größter Kolben) mit je 0,01 mm Abstand. Bei Bestellungen geben Sie bitte die gewünschte Klasse an: Beispiel 34 3448 entspricht Klasse 0 34 3448.A0 entspricht Klasse A 34 3448.B0 entspricht Klasse B 34 3448.C0 entspricht Klasse C 34 3448.D0 entspricht Klasse D Nur bei Grauguss Zylindern sind auch folgende Übergrößen erhältlich: 34 3448.40 um 0.4 mm vergrößert 34 3448.80 um 0.8 mm vergrößert Alte Kolben sind auch in Übergrößen +…

Made of the same high-strength aluminium alloy as our racing cylinders and nickel-chrome coating. The central core profile has been revamped around the ports to increase the heat exchange surface and improve the air cooling flow, allowing the fresh air to enter the combustion chamber at optimal temperature and pressure conditions, thus improving the volumetric efficiency of the engine. There is a support surface in the front part of the cylinder that has been machined and finished with high-precision tools, with four threaded holes required to connect it to the pipe assembly. The most…

Force Master is the innovative CDI which allows to change the injection in order to fit perfectly the Malossi 4-stroke cylinder kit. This CDI has been scheduled with different maps so as to be coupled perfectly with your vehicle whatever its setting is! Complete cylinder I-TECH 4 STROKE Material: primary aluminium alloy with a high content of hardened and tempered silicon, cylinder liner with silicon carbide coating in a galvanic nickel die and crossed smoothing with two diamond passages with very limited tolerances. Machining: on machine tools with high precision numerical control.…

Force Master is the innovative CDI which allows to change the injection in order to fit perfectly the Malossi 4-stroke cylinder kit. This CDI has been scheduled with different maps so as to be coupled perfectly with your vehicle whatever its setting is! Complete cylinder I-TECH 4 STROKE Material: primary aluminium alloy with a high content of hardened and tempered silicon, cylinder liner with silicon carbide coating in a galvanic nickel die and crossed smoothing with two diamond passages with very limited tolerances. Machining: on machine tools with high precision numerical control.…

Technical features Cylinder Bore: Ø 63 mm Stroke: 58.6 mm Displacement: 182.58 cc Compression ratio: 10.6:1 Material: primary aluminium alloy with a high content of hardened and tempered silicon, cylinder liner with silicon carbide coating in a galvanic nickel die and crossed smoothing with two diamond passages with very limited tolerances Machining: on machine tools with high precision numerical control Cylinder-piston connection with an allowance of 0.05 mm Recalculated and upgraded heat exchange surfaces Piston Ultra compact with 3 rings Material: special aluminium alloy with high silicon…

Complete cylinder with CDI FORCE MASTER 2 I-TECH 4-stroke These absolutely reliable high performance oversized cylinders are designed and manufactured with CadCam system at Malossi premises in Calderara di Reno (Bologna), using known and proven calculations and technologies to redefine the new thermo-fluid dynamic cycle and the cooling system, as well as structural calculations. These cylinders resulted to be exceptional for their amazing acceleration performance. During the development process original cdis alone proved not to be sufficient to provide an adequate fuel supply to the engine.…

Malossi mit der Sachkenntnis und der Fähigkeit, umfassende Erfahrung mit der neuesten Technologie zu verbinden, nahm diese Herausforderung an: Einen Zweitaktmotor mit Benzineinspritzug auf die Rennstrecke zu bringen. Mit dem neuen Produkt-Linie INJECTION TECH wurde ein neues Kapitel geschrieben, eine Antwort, die von der Rennszen erwartet wurde, um den Anprüchen bei der wachsenden Zahl von Malossi Trophy Rennen für 70cc Scooter gerecht zu werden. Technische daten Zylinder aus Gusseisen -- Technologie Material: Spezielle selbstschmierende Gusseisenlegierung, verschleißfest und hoher…

Technische Eigenschaften Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet. Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben. Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene). Laufflächenbeschichtung: Unter Verwendung von…

Technische Eigenschaften Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet. Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben. Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene). Laufflächenbeschichtung: Unter Verwendung von…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Technische Daten Material: alluminium Kühlung: luft Bohrung: 45,5 mm Hub: 39,1 mm Hubraum: 65 Kompression Sverhältnis: 11,8:1 Verteilung: 6 Kanäle

CAST-IRON CYLINDER KITS Malossi is glad to present the new line of cylinder kits which have been designed for the latest generation scooters. They are unique tools able to defeat the traffic black-out of our cities. They are highly reliable and they have an exceptional torque. They have been studied to support a prolonged stress and can offer high accelerations even on highly pendent roads. They do not know neither fatigue nor wear. Technical data Material: cast iron Cooling: air Bore: 45,5 mm Stroke: 39,3 mm Capacity 64 Compression ratio: 10,5:01 Timing system: 7 ports Cylinders made of…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Technische Daten Material: alluminium Kühlung: gusseisen Bohrung: 50 mm Hub: 37,8 mm Hubraum: 74 Kompression Sverhältnis: 11:01 Verteilung: 4 Kanäle

ZYLINDER KPL 4-STROKE TECHNISCHE DATEN Zylinder Material: Erstklassige Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium, Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage mit galvanischer Nickelmatrix beschichtet undgekreuzter Polierung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr geringen Toleranzen. Bearbeitung: an NC-Präzisonswerkzeugmaschinen. Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm. Neu berechnete und erhöhte Wärmeaustauschflächen. Kolben Superkompakt mit drei Kolbenringen. Material: erstklassige Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung…

The cylinder has a close deck structure paired with a redesigned modular head. With this cylinder, the engine benefits from reduced loads on the pistons and bearings , thereby extending its lifespan. Additionally, friction is significantly minimized, resulting in increased engine efficiency, along with a notable reduction in noise and vibrations . The exhaust system accompanying the 100 cc kit is the result of targeted engineering, designed to enhance performance and perfect the fluid dynamics of the new Malossi cylinder. Technical features Cooling: H2O Porting: 7 transfer ports Material:…

CYLINDERS PIT BIKE (Ducar - Lifan - Jialing 110 - 125 - 140 cc engines) TECHNICAL FEATURES Cylinder - Material: Aluminium alloy with high content of silicon, hardened and tempered, silicon carbide and galvanised nickel coated cylinder sleeves, diamond honed surface finished with a double criss-cross pattern while maintaining extremely tight tolerances. - High precision numerical controlled machining. - Cylinder-Piston matched sets within 0.05 mm. - Heat exchange surfaces redesigned and increased. Piston - Ultra compact with 3 piston rings. - Material: Special aluminium-silicon alloy with low…