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    MALOSSI - BRAKE PADS MHR SYNT Bremsklötze homologiert

MALOSSI - BRAKE PADS MHR SYNT Bremsklötze homologiert

6215015BS
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Malossi ist sehr stolz darauf, ihren Kunden eine vollständige Produktpalette von Bremsbelägen zu bieten, die zu jedem Gebrauch geeignet ist, vom Gebrauch auf der Straße bis zum Racing. Unsere Produkte entspringen aus der sorgfältigen Recherchen- und Entwicklungsphase, die in der Überschreitung der Zulassungsstandards gipfeln, die von einen renommierten Verein wie DEKRA gefordert werden.

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Malossi ist sehr stolz darauf, ihren Kunden eine vollständige Produktpalette von Bremsbelägen zu bieten, die zu jedem Gebrauch geeignet ist, vom Gebrauch auf der Straße bis zum Racing. Unsere Produkte entspringen aus der sorgfältigen Recherchen- und Entwicklungsphase, die in der Überschreitung der Zulassungsstandards gipfeln, die von einen renommierten Verein wie DEKRA gefordert werden.

SPORT

BRAKE PADS SPORT

Die Malossi Brake Pads SPORT sind Bremsbeläge, die aus organischem Reibungsmaterial, vollkommen ohne Asbest hergestellt sind.

Diese Produktepalette stellt die Vortrefflichkeit für die Auswechslung der ersten Ausstattung dar.

Das Gemisch dieser Bremsbeläge gewährleistet eine gute Dauerhaftigkeit, ohne die Bremsleistung dabei zu benachteiligen.

Neben der hervorragenden Leistung mit den BRAKE PADS SPORT, hat man auch eine hohe Bremsmodulation, die es erlaubt, das Fahrzeug mit großer Sicherheit und Kontrolle bei allen Bedingungen zu stoppen.

MHR SYNT

BRAKE PADS MHR SYNT

Die Bremsbeläge mit gesintertem Reibungsmaterial haben den absolut höchsten Reibungskoeffizienten und gewährleisten daher reduziertere Bremswege mit rasanten Abdrosselungen. Ihre Eigenartigkeit ist die Fähigkeit, unabhängig von der Temperatur und den Wetterverhältnissen eine beständige Leistungsfähigkeit zu bewahren.

Das Reibungsmaterial erhält man durch die Sinterung von Metallstäuben und anderen Kupferelementen, indem man eine Mischung bekommt, die die Bremsleistung erhöht, ohne die Dauer zu benachteiligen.

MHR

BRAKE PADS MHR

Das Reibungsmaterial der Bremsbeläge BRAKE PADS MHR ist aus vollkommen organischen Fasern und vollständig ohne Asbest hergestellt. Die Mischung wurde eigens für agonistischen Gebrauch gedacht und reduziert den Fading-Effekt auf das mindeste.

Die BRAKE PADS MHR erreichen ihren Höchstleistungspunkt in geringster Zeit, behalten gleichzeitig aber auch eine perfekte Leistungsfähigkeit und eine musterhafte Bremsmodulation von der ersten bis zur letzten Runde eines Rennens bei, was eine wesentliche Bedingung für den Pistengebrauch ist.

Die Mischung dieser Bremsbeläge enthält Elemente, die vermeiden, dass das bei hoher Belastung Reibungsmaterial verheizt, wie zum Beispiel die Belastungen bei einem Rennen!

ZULASSUNG

Malossi bemüht sich jedem Tag darum, die Qualität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit ihrer Produkte zu verbessern; das Angebot der Produktereihe von ZUGELASSENEN Bremsbestände gliedert sich in diese Denkweise ein.

Es ist uns sehr wichtig, dass unsere Kunden sicher sind, das die MALOSSI PADS und MALOSSI SYNT PADS mit den strengen Standards übereinstimmen, die von der ECE R90 Zulassungsprüfung auferlegt werden und auf Straßenfahrzeugen in ganz Europa und auch vielen Ländern der Welt benutzt werden können.

WIE WERDEN DIE MALOSSI BREMSBESTÄNDE ZUGELASSEN?

Um diese Bescheinigung zu bekommen, müssen die MALOSSI PADS einige Tests auf der Straße überstehen, die mit dem Fahrzeug durchgeführt werden sollen, auf dem sie Bremsbeläge eingeführt werden. Bei diesen Tests überprüft man die Leistungsfähigkeit durch einige Bremsvorgänge, sowohl „kalt“ als auch unter Stress, um die Belastbarkeit der Bremsbeläge, sowie ihre Bremsfähigkeit bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu bewerten. Empfindlichkeitstests sind ebenfalls vorgesehen, um auszuwerten, welche Druckänderung man durchführen soll, um bei drei verschiedenen Geschwindigkeiten denselben Bremswert zu bekommen. Neben den Tests auf der Strasse, wird das Material, mit dem die Bremsbeläge hergestellt sind, auch Labortests ausgesetzt, wie Druckwiderstand und Einschnitte.

Malossi hat die Zertifizierung E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 bekommen, wobei sie sich der Zusammenarbeit von Dekra, ein authentischer Riese im Bereich der Zertifizierungen, bedient hat. Die Tests an den Fahrzeugen wurden von Dekra-Inspektoren in den Probepisten von Balocco (Balocco Proving Ground), sowie im Probezentrum Dekra von Cinisello Balsamo durchgeführt und bestanden die ECE R90 Norm bestens!

DIE GESAMTE PRODUKTEPALETTE DER MALOSSI BREMSBELÄGE WIRD IN ITALIEN ENTWORFEN UND HERGESTELLT

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Dokumente und Videos

Fahrzeugkompatibilität (39 Fahrzeuge)

Benelli(2)
  • ADIVA 125 4T (LEADER)
  • ADIVA 150 4T (LEADER)
Gilera(9)
  • DNA 125 4T LC
  • DNA 180 4T LC
  • DNA 50 2T LC
  • RUNNER ST 125 4T LC euro 3
  • RUNNER ST 200 4T LC euro 3
  • RUNNER VX 125 4T LC 2006→
  • RUNNER VX 125 4T LC ←2005
  • RUNNER VXR 180 4T LC
  • RUNNER VXR 200 4T LC 2006→
Piaggio(8)
  • MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M862M)
  • MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016→2018 (TA11M)
  • MP3 350 ie 4T LC euro 4 2018→ (TA14M)
  • MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019→2020 (TA21M)
  • MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→
  • NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012→2015 (M793M)
  • SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
  • SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
Renault(1)
  • FULLTIME 125 4T (LEADER)
Vespa(19)
  • 946 3V ABS 125 ie 4T 2013→ (M801M)
  • GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (MA33M)
  • GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M455M)
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 ←2013 (M455M)
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (QUASAR M454M)
  • GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 ←2013 (QUASAR M454M)
  • GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
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  • GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018→
  • SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
6215015BS

Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
Benelli
Gilera
Piaggio
Renault
Vespa
Fahrzeug
Benelli ADIVA 125 4T (LEADER)
Benelli ADIVA 150 4T (LEADER)
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera DNA 125 4T LC
Gilera DNA 180 4T LC
Gilera RUNNER ST 125 4T LC euro 3
Gilera RUNNER ST 200 4T LC euro 3
Gilera RUNNER VX 125 4T LC 2006→
Gilera RUNNER VX 125 4T LC ←2005
Gilera RUNNER VXR 180 4T LC
Gilera RUNNER VXR 200 4T LC 2006→
Piaggio MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M862M)
Piaggio MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016→2018 (TA11M)
Piaggio MP3 350 ie 4T LC euro 4 2018→ (TA14M)
Piaggio MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019→2020 (TA21M)
Piaggio MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→
Piaggio NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012→2015 (M793M)
Piaggio SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
Piaggio SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
Renault FULLTIME 125 4T (LEADER)
Vespa 946 3V ABS 125 ie 4T 2013→ (M801M)
Vespa GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (MA33M)
Vespa GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M455M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 ←2013 (M455M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (QUASAR M454M)
Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 ←2013 (QUASAR M454M)
Vespa GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018→
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