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    MALOSSI - Pastiglie freno BRAKE PADS MHR SYNT omologate

MALOSSI - Pastiglie freno BRAKE PADS MHR SYNT omologate

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Malossi è orgogliosa di proporre alla propria clientela una gamma di pastiglie freno completa e adatta a tutti gli utilizzi, da quello stradale a quello racing. I nostri prodotti sono frutto di un'attenta fase di ricerca e sviluppo che culmina nel superamento degli standard richiesti per le omologazioni da un ente prestigioso come DEKRA.

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Malossi è orgogliosa di proporre alla propria clientela una gamma di pastiglie freno completa e adatta a tutti gli utilizzi, da quello stradale a quello racing. I nostri prodotti sono frutto di un'attenta fase di ricerca e sviluppo che culmina nel superamento degli standard richiesti per le omologazioni da un ente prestigioso come DEKRA.

SPORT

BRAKE PADS SPORT

Le Malossi Brake Pads SPORT sono pastiglie freno realizzate con materiale di attrito a base organica, completamente privo di amianto.

Questa linea di prodotti rappresenta l'eccellenza per la sostituzione delle pastiglie di primo equipaggiamento.

La mescola di queste pastiglie garantisce una buona durata, senza penalizzare l'efficienza frenante.

Con BRAKE PADS SPORT alle prestazioni eccellenti si affianca un'elevata modulabilità della frenata, che consente di arrestare il proprio veicolo con grande sicurezza e controllo in ogni condizione.

MHR SYNT

BRAKE PADS MHR SYNT

Le pastiglie con materiale di attrito sinterizzato hanno il coefficiente di attrito più elevato in assoluto e per questo garantiscono spazi di arresto più ridotti con decelerazioni mozzafiato. La loro peculiarità è la capacità di mantenere una costanza di rendimento indipendentemente dalla temperatura e dalle condizioni meteo.

Il materiale di attrito è ottenuto attraverso la sinterizzazione di polveri metalliche ed altri elementi a base di rame, da cui risulta un composto che esalta la potenza frenante senza penalizzare la durata.

MHR

BRAKE PADS MHR

Il materiale di attrito delle pastiglie BRAKE PADS MHR è realizzato con fibre a base completamente organica e assolutamente prive di amianto. La mescola è stata studiata appositamente per l'uso agonistico e riduce al minimo l'effetto fading.

Le BRAKE PADS MHR raggiungono il punto di massima prestazione nel minor tempo possibile, mantenendo allo stesso tempo una perfetta costanza di rendimento e una esemplare modulabilità di frenata dal primo all'ultimo giro di una gara, condizione essenziale per l'uso in pista.

La mescola di queste pastiglie contiene elementi che impediscono al materiale di attrito di bruciare quando è sottoposto a forti sollecitazioni, come per esempio quelle che si vengono a creare durante una competizione!

OMOLOGAZIONE

Malossi si impegna ogni giorno per migliorare la qualità, le prestazioni e la sicurezza dei propri prodotti e in quest'ottica si colloca la proposta di una gamma di pastiglie freno OMOLOGATE.

E' molto importante per noi che la nostra clientela sia certa che le MALOSSI PADS e MALOSSI SYNT PADS siano in linea con i rigidi standard imposti dall'omologazione ECE R90 e possano essere utilizzate sui veicoli da strada in tutta Europa e in molti paesi del mondo.

COME SI OMOLOGANO LE PASTIGLIE MALOSSI?

Per conseguire questa certificazione le MALOSSI PADS devono superare alcuni test su strada eseguiti sul veicolo a cui sono destinate le pastiglie. Durante questi test l'efficienza è verificata attraverso una serie di frenate sia "a freddo" che sotto stress, per valutare la resistenza della pastiglia e la sua capacità frenante a diverse velocità. Sono previste anche prove di sensibilità per valutare che variazione di pressione serve esercitare per ottenere lo stesso valore di decelerazione a tre velocità differenti. Oltre ai test su strada, il materiale con cui sono realizzate le pastiglie viene sottoposto anche a prove di laboratorio come la resistenza alla compressione e al taglio.

Malossi ha ottenuto la certificazione E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 avvalendosi della collaborazione di Dekra, un autentico colosso nel settore delle certificazioni. I test sui veicoli sono stati eseguiti dagli ispettori Dekra presso il complesso delle piste prova di Balocco (Balocco Proving Ground) e nel Centro Prove Dekra di Cinisello Balsamo, e hanno superato quanto previsto dalla normativa ECE R90 con ampi margini!

L'INTERA GAMMA DI PASTIGLIE MALOSSI E' PROGETTATA E REALIZZATA IN ITALIA

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Documenti e video

Compatibilità veicoli (39 veicoli)

Benelli(2)
  • ADIVA 125 4T (LEADER)
  • ADIVA 150 4T (LEADER)
Gilera(9)
  • DNA 125 4T LC
  • DNA 180 4T LC
  • DNA 50 2T LC
  • RUNNER ST 125 4T LC euro 3
  • RUNNER ST 200 4T LC euro 3
  • RUNNER VX 125 4T LC 2006→
  • RUNNER VX 125 4T LC ←2005
  • RUNNER VXR 180 4T LC
  • RUNNER VXR 200 4T LC 2006→
Piaggio(8)
  • MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M862M)
  • MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016→2018 (TA11M)
  • MP3 350 ie 4T LC euro 4 2018→ (TA14M)
  • MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019→2020 (TA21M)
  • MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→
  • NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012→2015 (M793M)
  • SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
  • SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
Renault(1)
  • FULLTIME 125 4T (LEADER)
Vespa(19)
  • 946 3V ABS 125 ie 4T 2013→ (M801M)
  • GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (MA33M)
  • GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M455M)
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 ←2013 (M455M)
  • GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
  • GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (QUASAR M454M)
  • GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 ←2013 (QUASAR M454M)
  • GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018→
  • SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
  • SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
6215015BS

Scheda tecnica

Paese di origine
Italia
Marca veicolo
Benelli
Gilera
Piaggio
Renault
Vespa
Veicolo
Benelli ADIVA 125 4T (LEADER)
Benelli ADIVA 150 4T (LEADER)
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera DNA 125 4T LC
Gilera DNA 180 4T LC
Gilera RUNNER ST 125 4T LC euro 3
Gilera RUNNER ST 200 4T LC euro 3
Gilera RUNNER VX 125 4T LC 2006→
Gilera RUNNER VX 125 4T LC ←2005
Gilera RUNNER VXR 180 4T LC
Gilera RUNNER VXR 200 4T LC 2006→
Piaggio MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M862M)
Piaggio MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016→2018 (TA11M)
Piaggio MP3 350 ie 4T LC euro 4 2018→ (TA14M)
Piaggio MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019→2020 (TA21M)
Piaggio MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→
Piaggio NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012→2015 (M793M)
Piaggio SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
Piaggio SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
Renault FULLTIME 125 4T (LEADER)
Vespa 946 3V ABS 125 ie 4T 2013→ (M801M)
Vespa GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017→2018 (MA33M)
Vespa GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (M455M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 ←2013 (M455M)
Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017→2020
Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014→2016 (QUASAR M454M)
Vespa GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 ←2013 (QUASAR M454M)
Vespa GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
Vespa SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018→
Vespa SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021→2022 (MD31M)
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