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Die Scheibensatz Versionen wurden als Ersatz für die Originalteile entwickelt, um die Modulierbarkeit und die Konstanz des Betriebs der Kupplung zu verbessern.
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Die Scheibensatz Versionen wurden als Ersatz für die Originalteile entwickelt, um die Modulierbarkeit und die Konstanz des Betriebs der Kupplung zu verbessern.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Federserie mit hohem Elastizitätskoeffizienten und verstärkter Last. Für originalKupplungsglocke und POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi.
DELTA SYSTEM Zentrifugal-Kupplungssystem mit Kupplungsglocke für Scooter RACING Das System enthält die berühmte : Patentierte einstellbare Kupplung ( Delta Kupplung ). Zusätzlich eine zur Vermeidung von Defekten verstärkte Kupplungsglocke ( Wing Kupplungsglocke ) mit Kühlrippen, dynamisch gewuchtet, entwickelt für Wettkampf und sportlichen Einsatz. Delta Kupplung Die Delta Kupplung wurde im Rahmen des Scooter-Wettkampfsports entwickelt und wurde innerhalb kurzer Zeit zum Produktmaßstab in seinem Bereich sowie zum Schlüssel für mehr Leistung. Die Einfachheit des Systems erlaubt eine rasche…
Die Maxi Fly Clutch ist das Ergebnis aus der Erfahrung die die Malossi Techniker mit der einstellbaren Maxi Delta Clutch gesammelt haben. Diese neue Kupplung wurde für Standardfahrzeuge passend entwickelt und konstruiert und garantieren einwandfreie Leistung bei allen Gelegenheiten. Die Maxi Fly Clutch wird mit einer Grundabstimmung geliefert in Übereinstimmung mit Anleitungen unserer Techniker nach erschöpfenden Tests auf dem Beschleunigungs-Prüfstand, um die Zuverlässigkeit jedes Teils zu prüfen. Beim Entwurf der Maxi Fly Clutch von Malossi wurde der Dimensionierung und der Auswahl des…
MAXI FLY SYSTEM Das System enthält die berühmte: Verstärkte Kupplung für extremen Straßeneinsatz ( Maxi Fly Clutch ) Zusätzlich eine dynamisch gewuchtete Kupplungsglocke ( Maxi Wing Clutch Bell ) aus Stahl. Maxi Fly System Zwei Produkte, die Malossi herstellt und mit großem Erfolg verkauft. Malossi bietet diese beiden Qualitätsprodukte nun in einer gemeinsamen Liefereinheit an, wodurch eine optimale Kraftübertragung garantiert wird. Aufgrund der starken Nachfrage nach diesen beiden Produkten haben wir uns entschieden, diese in einer gemeinsamen Liefereinheit anzubieten. Dadurch kann Malossi…
MAXI FLY SYSTEM Das System enthält die berühmte: Verstärkte Kupplung für extremen Straßeneinsatz ( Maxi Fly Clutch ) Zusätzlich eine dynamisch gewuchtete Kupplungsglocke ( Maxi Wing Clutch Bell ) aus Stahl. Maxi Fly System Zwei Produkte, die Malossi herstellt und mit großem Erfolg verkauft. Malossi bietet diese beiden Qualitätsprodukte nun in einer gemeinsamen Liefereinheit an, wodurch eine optimale Kraftübertragung garantiert wird. Aufgrund der starken Nachfrage nach diesen beiden Produkten haben wir uns entschieden, diese in einer gemeinsamen Liefereinheit anzubieten. Dadurch kann Malossi…
POWER UP CLUTCH TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Kupplungsplatte: Veredelter Stahl, hohe Bruchfestigkeit, optimal für Komponenten mit besonders dynamischer Beanspruchung mit einer Zugfestigkeit 1.000 MPa. Oberflächenhärte (LCN) von 300 HB, Tiefe 10-25 µm. Hauptfedersitz mit Versatz zur Kupplungsglocke, um ein Eigendrehmoment sicherzustellen und jegliches Spiel zu eliminieren. Hilfsfedersitz an die Kupplungsglocke angepasst. Geringe Toleranzen zwischen den Laschen der Kupplungsdruckplatte und der Kupplungsglocke, um Kupplungsgeräusche zu beseitigen und die Haltbarkeit zu verbessern.…
POWER UP CLUTCH SYSTEM Die Produktpalette von Malossi für die Vespa bietet Produkte auf höchstem technologischem Niveau, die in der Lage sind, so außergewöhnlichen Leistungen im Vergleich zum Standard zu erzielen, dass auch die anderen grundlegenden Komponenten des Fahrzeugs dementsprechend angepasst werden müssen. Vergleicht man beispielsweise eine Vespa PX 200 E aus dem Jahr 1978, die serienmäßig eine Leistung von 12,35 PS bei 5700 U/min erzielt, mit einer Vespa, die mit den Malossi-Bausätzen „getunt“ wurde und 37,5 PS bei 8000 U/min erreichen kann, d.h. mehr als das Doppelte an PS bei…
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTIERT Automatikkupplung mit variabler Einstellung Kupplungen mit asbestfreiem Reibbelag und patentierter Regelvorrichtung. Je nach Scooterart erlaubt MAXI DELTA CLUCTH durch die alleinige Betätigung von drei Schrauben 3 bis 9 unterschiedliche Einstellungen und durch den Austausch der Federn und der Reglergewichte 9 bis 27 Variationen; das ermöglicht, zur Optimierung der Startbeschleunigung, ebenso viele Drehzahlbereiche zur Festlegung des Kupplungsschaltpunkts. Die perfekte Abstimmung der Automatik ist grundlegend für einen guten Start und für die…
The new Malossi clutch kit was born from the experience gained in the TMax Trophy. In fact this new range of clutch discs has been developed directly on the race track and it is the outcome of a long-standing racing experience. It perfectly suits the features of your scooter, thus providing maximum efficiency and optimized performance! The kit includes three sets of contrast springs (easily recognizable by their different colors indicating the load capacity of each spring set) which allow to optimally calibrate your vehicle, thus permitting up to a 500 rpm clutch engagement with 150 rpm…
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTIERT Automatikkupplung mit variabler Einstellung Kupplungen mit asbestfreiem Reibbelag und patentierter Regelvorrichtung. Je nach Scooterart erlaubt MAXI DELTA CLUCTH durch die alleinige Betätigung von drei Schrauben 3 bis 9 unterschiedliche Einstellungen und durch den Austausch der Federn und der Reglergewichte 9 bis 27 Variationen; das ermöglicht, zur Optimierung der Startbeschleunigung, ebenso viele Drehzahlbereiche zur Festlegung des Kupplungsschaltpunkts. Die perfekte Abstimmung der Automatik ist grundlegend für einen guten Start und für die…
Die Scheibensatz Versionen wurden als Ersatz für die Originalteile entwickelt, um die Modulierbarkeit und die Konstanz des Betriebs der Kupplung zu verbessern.
New thrust plate for the Vespa Smallframe Malossi also thinks about the most hidden corners of the engine, as in the case of the thrust plate for the Vespa Smallframe . If you are an experienced Vespista, you certainly know that every time you pull the clutch lever, a brass pin cries out from the effort. At Malossi, we asked ourselves how to solve the problem and responded with a new thrust plate for the Vespa Smallframe that guarantees greater durability of the pin, better lever feeling, and increased efficiency. Why choose the thrust plate for Vespa Smallframe First of all, we specify that…
FLY CLUTCH The new automatic clutch, is the result of the experience that Malossi engineers have accumulated with the Delta Cutch® adjustable automatic clutch. This new clutch has been designed and constructed to adapt perfectly toa standard vehicle and guarantee impeccable performance on all occasions. The Fly Clutch® automatic clutch is supplied pre-calibrated accordingto instructions supplied by our engineers after exhaustive testing on accelerometerbenches to check the reliability of every part of this new Malossi product. Therefore, the Fly Clutch® is a high-technology replacement that…
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTIERT Automatikkupplung mit variabler Einstellung Kupplungen mit asbestfreiem Reibbelag und patentierter Regelvorrichtung. Je nach Scooterart erlaubt MAXI DELTA CLUCTH durch die alleinige Betätigung von drei Schrauben 3 bis 9 unterschiedliche Einstellungen und durch den Austausch der Federn und der Reglergewichte 9 bis 27 Variationen; das ermöglicht, zur Optimierung der Startbeschleunigung, ebenso viele Drehzahlbereiche zur Festlegung des Kupplungsschaltpunkts. Die perfekte Abstimmung der Automatik ist grundlegend für einen guten Start und für die…
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