New look for our MHR Roller Crankcase, made for Minarelli-Yamaha! This restyling results in the following innovations: Military Green Anodized protective coating Milled Malossi MHR Logo Machined MHR Lion Installed bearing and oil seal for primary shaft Technical description Gear-box cover for scooters and Minarelli Yamaha 50 cc engines, designed for racing and for a sport upgrade of standard production scooters. Malossi, after revisiting the gear box assembly, has reduced friction drastically by replacing the original cover with the gravity cast cover, assembled with special bearings. This…

Das ist die Herausforderung: ist es möglich, das Getriebegehäuse zu verbessern, in dem die Malossi Getriebe laufen, d.h. superleistungsfähig und vor allem schöner zu machen? Druckgegossenes, fein bearbeitetes Aluminium. Es sieht wie ein Gehäuse aus, aber es ist ein wirkliches Kunstwerk. Die Kunst, jedes einzelne Teil eines unserer Lieblingsfahrzeuge wie das Ciao zu veredeln (dieses Getriebegehäuse passt für Piaggio Mopeds wie Ciao, Si, usw.). Die Kunst, die Leistung zu steigern und das Material innerhalb der durch die Physik und die Fabrikabmessungen vorgegebenen Grenzen zu formen. Was gibt…

Malossi ist stolz, zwei brandneuen Getriebedeckel für Piaggio 50 cc Motoren präsentieren zu können. Sie wurden speziell für den Einsatz im Rennsport und das Tuning von Standardrollen entwickelt. Nach reichlichen Überlegungen hat es Malossi durch den Austausch des originalen Getriebedeckel mit einem speziell gelagerten Gussdeckel geschafft, die Reibung drastisch zu reduzieren. Diese Getriebedeckel wurden mit Hochpräzisionsmaschinen gefertigt und zeichnen sich unter anderem durch eine hohe Festigkeit und geringeres Gewicht aus. Dadurch halten sie den hohen Anforderungen im Rennsport stand.…