It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. Ø 36 mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration. LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound). Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnation and coating with a mixture of PTFE + PB). Polyester resin SEALTHANE grade 9345 scraper ring. 38NCD4…

Racing forks with the highest performance This forks were studied and designed using the best technology currently available world wide in the cross racing sector. Malossi chose the most technologically advanced materials, thus producing stems in Anticorodal , a special aluminium alloy, and machining them from the solid. Fork tubes have a larger diameter and they have been lapped with chromium coating. The F37R front forks are machined entirely from the solid in order to obtain the shape and structural strength required to withstand the elevated loads applied during competition. Technical…

It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. Ø 36 mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration. LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound). Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnation and coating with a mixture of PTFE + PB). Polyester resin SEALTHANE grade 9345 scraper ring. 38NCD4…

Sie werden vielleicht nicht wissen, dass dieser Bereich von Stossdämpfern deshalb erzeugt wurde weil unsere Firma ihren Kunden eine Palette an Produkten von exzellenter Qualität bieten möchte, fähig dazu einen großartigen Fahrkomfort zu gewährleisten kombiniert mit vergleichsloser Fahrsicherheit. Die technischen Eigenschaften dieser Stossdämpfer zeigen, dass es sich um Rennsportstossdämpfer mit den besseren technologischen Merkmalen handelt, die heute auf dem Markt existieren. Ölpneumatischer Stoßdämpfer mit Einstellung der Federvorspannung.

It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. Ø 36 mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration. LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound). Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnation and coating with a mixture of PTFE + PB). Polyester resin SEALTHANE grade 9345 scraper ring. 38NCD4…

It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. Ø 36 mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration. LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound). Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnation and coating with a mixture of PTFE + PB). Polyester resin SEALTHANE grade 9345 scraper ring. 38NCD4…

Hinterer Stossdämpfer RS24 für Yamaha T-MAX 500cc PATENTIERTER Öl-Gas-Stoßdämpfer TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Öl-Gas-Federung mit druckdichter Stickstoffkammer. Hydraulische Einstellung der Zugstufe. Patentierte Einstellung der Federvorspannung. Einstellung des Fahrzeug-Set-Ups. Hub 48 mm. Dämpferhülle aus Ergal 55 mit kobalt-blauer Anodisierung. Einstellbare geschmiedete Dämpferaufnahme aus Ergal 55 mit Anodisierung Dämpferaufnahme aus Ergal 55 mit Anodisierung. Einstellsystem für Fahrzeug-Set-Up bei montiertem Stoßdämpfer.

RS 3 Sport oil-pneumatic shock absorber Each shock absorber has been designed for a specific scooter or moped with regard to both size and operation. This shock absorber features: Excellent operation Very long life thanks to the use of high-quality materials Extremely low coefficient of friction Technical data Type: oil-pneumatic Use: road Shock absorber rod d. 12mm in C48 steel-hardened and tempered Piston in steel and sintered bronze New laminar system in Swedish steel LUBRIFLON-PTFE B70 piston guide shoe (bronze-loaded modified compound) Sliding on DU GUIDE bush (compound obtained by…

TWINS MAXI STOßDÄMPFER KOMFORT & SICHERHEIT Die Originale machen ihren Job, diese machen es besser. Die Stoßdämpfer Malossi TWINS garantieren ein strafferes , direkteres und sportlicheres Fahrwerk. Das Fahrzeug verändert sein Fahrverhalten, es wird besser kontrolliert, ist stabilier und bietet ein angenehmeres Fahrerlebnis. Man kann in der Anleitung einstellen . Die Federvorspannung ermöglicht es dir, sie an dein Gewicht, die Beladung, den Straßentyp oder deinen Fahrstil anzupassen. Technische Spezifikationen Typ: ölpneumatische Stossdämpfer Straßengebrauch C43 gehärtete Stahllegierung, 12 mm…

Fine adjustment kit of the spring preload for original fork Adjustment range: from -5 to +25 mm Thanks to this new Malossi kit you can adjust the spring preload of your fork, thus varying its compression with endless possible adjustments from a minimum of -5 mm to a maximum of +25 mm! -5 mm: allows to release the spring in comparison with the original preload +25 mm: allows to preload the spring in comparison with the original preload Technical features: Extremely light, completely made of 6000 series aluminium alloy (with magnesium and silicon) Range of the preload adjustment plug: -5 / +25…

TWINS MAXI STOßDÄMPFER KOMFORT & SICHERHEIT Die Originale machen ihren Job, diese machen es besser. Die Stoßdämpfer Malossi TWINS garantieren ein strafferes , direkteres und sportlicheres Fahrwerk. Das Fahrzeug verändert sein Fahrverhalten, es wird besser kontrolliert, ist stabilier und bietet ein angenehmeres Fahrerlebnis. Man kann in der Anleitung einstellen . Die Federvorspannung ermöglicht es dir, sie an dein Gewicht, die Beladung, den Straßentyp oder deinen Fahrstil anzupassen. Technische Spezifikationen Typ: ölpneumatische Stossdämpfer Straßengebrauch C43 gehärtete Stahllegierung, 12 mm…

Stoßdämpfer RS24/10-R Hydraulische-pneumatische Stoßdämpfer mit variabler Federung. Der hintere Stoßdämpfer RS24/10-R für Maxi-Motorroller besteht aus einem einzigen Körper, der von einem neu konzipierten Hydraulikkreis gekreuzt wird, der die Integration aller Einstellungen ermöglicht, wobei die gleichen Abmessungen wie beim ursprünglichen Stoßdämpfer erhalten bleiben, ohne die Gesamtauslegung der Hydraulikbremse zu verringern. Der Stoßdämpfer ist mit 4 Einstellungsfunktionen ausgestattet: 1 - Einstellung des Achsabstandes. Drehen, um die Höhe der Hinterachse um - 2mm + 8mm in Bezug auf die…