TWINS MAXI STOßDÄMPFER KOMFORT & SICHERHEIT Die Originale machen ihren Job, diese machen es besser. Die Stoßdämpfer Malossi TWINS garantieren ein strafferes , direkteres und sportlicheres Fahrwerk. Das Fahrzeug verändert sein Fahrverhalten, es wird besser kontrolliert, ist stabilier und bietet ein angenehmeres Fahrerlebnis. Man kann in der Anleitung einstellen . Die Federvorspannung ermöglicht es dir, sie an dein Gewicht, die Beladung, den Straßentyp oder deinen Fahrstil anzupassen. Technische Spezifikationen Typ: ölpneumatische Stossdämpfer Straßengebrauch C43 gehärtete Stahllegierung, 12 mm…

It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. Ø 36 mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration. LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound). Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnation and coating with a mixture of PTFE + PB). Polyester resin SEALTHANE grade 9345 scraper ring. 38NCD4…

Sie werden vielleicht nicht wissen, dass dieser Bereich von Stossdämpfern deshalb erzeugt wurde weil unsere Firma ihren Kunden eine Palette an Produkten von exzellenter Qualität bieten möchte, fähig dazu einen großartigen Fahrkomfort zu gewährleisten kombiniert mit vergleichsloser Fahrsicherheit. Die technischen Eigenschaften dieser Stossdämpfer zeigen, dass es sich um Rennsportstossdämpfer mit den besseren technologischen Merkmalen handelt, die heute auf dem Markt existieren. Ölpneumatischer Stoßdämpfer mit Einstellung der Federvorspannung.

Racing forks with the highest performance This forks were studied and designed using the best technology currently available world wide in the cross racing sector. Malossi chose the most technologically advanced materials, thus producing stems in Anticorodal , a special aluminium alloy, and machining them from the solid. Fork tubes have a larger diameter and they have been lapped with chromium coating. The F37R front forks are machined entirely from the solid in order to obtain the shape and structural strength required to withstand the elevated loads applied during competition. Technical…

Dieser kompakte und äußerst leichte hintere Stoßdämpfer der Superlative ist ein Produkt der Kooperation zwischen den Designern von Malossi und der Firma Paioli. Er ist bis auf Kolbenstage und Feder komplett aus Duraluminium hergestellt. Der Dämpfer funktioniert über eine Öl-Gas-Dämpfung mit variabler Einstellbarkeit sowie Zug-/Druckstufen-Regelung . Eine unter Druck stehende Stickstoffkammer bildet den Ausgleichsbehälter. Dieses Projekt wurde von den Technikexperten beider Firmen lange vorbereitet und recherchiert. Gewohnt an Teamwork haben beide Firmen Ihre Erfahrung hier wiederum gebündelt,…

It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. Ø 36 mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration. LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound). Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnation and coating with a mixture of PTFE + PB). Polyester resin SEALTHANE grade 9345 scraper ring. 38NCD4…

Hinterer Stossdämpfer RS24 für Yamaha T-MAX 500cc PATENTIERTER Öl-Gas-Stoßdämpfer TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Öl-Gas-Federung mit druckdichter Stickstoffkammer. Hydraulische Einstellung der Zugstufe. Patentierte Einstellung der Federvorspannung. Einstellung des Fahrzeug-Set-Ups. Hub 48 mm. Dämpferhülle aus Ergal 55 mit kobalt-blauer Anodisierung. Einstellbare geschmiedete Dämpferaufnahme aus Ergal 55 mit Anodisierung Dämpferaufnahme aus Ergal 55 mit Anodisierung. Einstellsystem für Fahrzeug-Set-Up bei montiertem Stoßdämpfer.

Racing forks with the highest performance This forks were studied and designed using the best technology currently available world wide in the cross racing sector. Malossi chose the most technologically advanced materials, thus producing stems in Anticorodal , a special aluminium alloy, and machining them from the solid. Fork tubes have a larger diameter and they have been lapped with chromium coating. The F37R front forks are machined entirely from the solid in order to obtain the shape and structural strength required to withstand the elevated loads applied during competition. Technical…

SHOCK ABSORBERS RS 24/10 Malossi srl is glad to present to the pubblic a new version of RS 24 shock absorbers for scooters. This new shock absorber is designed and built especially for racing and it is at the top of shock absorbers specific for scooter. It has been designed on the bases of the indications gave directly by Malossi techical department to Paioli and later it has been tested for a long time on Italian racing tracks. These shock absorbers have an external compensation tank for the liquids working inside it; in fact, the oil inside the shock absorber is connected by a high…