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    MALOSSI - Multivar 2000

MALOSSI - Multivar 2000

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MULTIVAR 2000 Wenn Technologie den Unterschied ausmacht. Multivar : Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung! Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist, es ist so perfekt! Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision. Mit einem solchen technologisch hochentwickelten Drehwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische "Stille" auch bei hoher…

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MULTIVAR 2000
Wenn Technologie den Unterschied ausmacht.

Multivar: Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung!
Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist, es ist so perfekt!
Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision.

Mit einem solchen technologisch hochentwickelten Drehwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische "Stille" auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen.

Technische eigenschaften

  • Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.
  • Selbstschmierende Gleitbuchse aus gesintertem Stahl.
  • Nabe aus legiertem Stahl und Gleitoberfläche mit einer Auflage aus hartem, geschliffenem und geläpptem Chrom.
  • Hochfeste kalibrierte HTROLL-rollen aus aus einer spezifischen CPT-Formel gefertigt.

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Dokumente und Videos

Fahrzeugkompatibilität (16 Fahrzeuge)

Kawasaki(2)
  • J 300 ie 4T LC euro 3 (WS60)
  • J 300 ie 4T LC euro 4 2018→ (WS60B)
Kymco(14)
  • DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
  • DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
  • DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 3 (SK64)
  • DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 4 2016→2020 (SK64G)
  • DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 5 2021→ (SK64H)
  • DT X360 350 ie 4T LC euro 5 2021→ (SK64D)
  • K-XCT 300 ie 4T LC euro 3 (SK60B)
  • NIKITA 300 ie 4T LC euro 3
  • PEOPLE GTi 200 ie 4T LC euro 3 (BF40)
  • PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 3 ←2018 (BF60)
  • PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 4 2019→ (BF60B)
  • PEOPLE S 300 ie 4T LC euro 4 2019→ (BF60C)
  • SUPER DINK 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
  • SUPER DINK 350 ie 4T LC euro 4 2017→ (SK64G)

Häufige Fragen

Faq

  • Da dieser Variator einen Öldichtring hat, sollte er mit Fett geschmiert werden oder ist er trocken?

    Dieser Variator ist mit einer Staubdichtung (nicht mit einer Öldichtung) ausgestattet und sollte daher nicht mit Fett geschmiert werden.

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Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
Kawasaki
Kymco
Fahrzeug
Kawasaki J 300 ie 4T LC euro 3 (WS60)
Kawasaki J 300 ie 4T LC euro 4 2018→ (WS60B)
Kymco DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
Kymco DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
Kymco DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 3 (SK64)
Kymco DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 4 2016→2020 (SK64G)
Kymco DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 5 2021→ (SK64H)
Kymco DT X360 350 ie 4T LC euro 5 2021→ (SK64D)
Kymco K-XCT 300 ie 4T LC euro 3 (SK60B)
Kymco NIKITA 300 ie 4T LC euro 3
Kymco PEOPLE GTi 200 ie 4T LC euro 3 (BF40)
Kymco PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 3 ←2018 (BF60)
Kymco PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 4 2019→ (BF60B)
Kymco PEOPLE S 300 ie 4T LC euro 4 2019→ (BF60C)
Kymco SUPER DINK 300 ie 4T LC euro 3 2012→ (SK60A)
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