Diese fixe Riemenscheibe ist um 15° geneigt und hat einen Durchmesser von 102 mm. Sie ist mit gehärtetem Gas nitriert, um eine hervorragende Lebensdauer zu erzielen. Sie hat eine positive doppelte "d" -Montage an der Nabe und ist mit einer verzinkten M24-Mutter befestigt.

Thus, the Over Range is renewed as well: new variator! This new system is based on Multivar MHR , which ? matched with the other parts - allows to achieve really unique performances! The torque driver (movable pulley) has a larger diameter compared to the original one and the very latest specifications, allowing to have a greater velocity-ratio range compared to the original pulley. Malossi engineers have also taken particular care in realising this pulley right down to the smallest detail, using special materials and a particular type of thermochemical treatment that ensures exceptional…

VENTILVAR 2000 It’s a fixed half-pulley with a diamond finish of the belt-side pulley surface and a redesigned working angle to further increase the gearing range. This component completes the Multivar and renders it unparalleled. Specially designed for the line of variable-speed drives for scooters, it further improves the performance of the drive belt. It is not just a simple accessory, but a very important part for guaranteeing the long life of all the transmission components. The temperatures produced inside the crankcases where variators work with V-belts are prohibitive at critical…

"OVER RANGE" Malossi Antriebssystem Diese jüngste Version der Overrange Variatorkits beinhaltet die neue feste Riemenscheibe des Wandlersystems Torque Driver mit vergrößertem Durchmesser. Diese vergrößerte Riemenscheibe erlaubt einen wesentlichen breiteren Arbeitsbereich als die Original-Riemenscheibe mit kleinerem Durchmesser. Bei der Entwicklung haben unsere Malossi Techniker ein besonderes Augenmerk auf wichtige Details gelegt. Die Verwendung von hochwertigen Materialen und eine thermodynamische Bearbeitung der Bauteile führen zu einer besonderen Öberflächenhärtung. Beide…

MALOSSI K-DRIVE Malossi K-Drive verfügt über ein leichteres Übersetzungsverhältnis als das Original für Yamaha Tmax 530 und Kymco AK 550. Die K-Drive-Radnaben und Ritzel zeichnen sich durch ein erlesenes Aussehen aus und haben verschiedene Übersetzungsverhältnisse, um alle Bedürfnissen des Fahrer zufriedenzustellen. Ritzel 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Radnabe 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-Drive verfügt über ein leichteres Übersetzungsverhältnis als das Original für Yamaha Tmax 530 . Die K-Drive-Radnaben und Ritzel zeichnen sich durch ein erlesenes Aussehen aus und haben verschiedene Übersetzungsverhältnisse, um alle Bedürfnissen des Fahrer zufriedenzustellen. Ritzel 6117912B Z 24 6117913B Z 27 6117914B Z 28 6117915B Z 29 Radnabe 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DER Die Ritzel bestehen aus Aluminium mit 25 Mikron tiefer, hartanodischer Veredelung. Dank dieser Behandlung konnte Malossi eine besonders…

Verstärkungsflansch aus Aluminium-Druckguss. Er wird am Original-Variator angebracht, um das Verbiegen und den daraus resultierenden Bruch der äußeren Riemenscheibe zu vermeiden.

TORQUE DRIVER Die Funktion des Torque Driver besteht in der Bestimmung des exakten Schaltzeitpunktes. Dadurch erhält das Fahrzeug die bestmögliche Beschleunigung entsprechend seiner jeweiligen Motorleistung. Die spezielle Form der Spirale sorgt für eine Verlagerung der Drehzahlen in den Bereich der maximalen Leistung.

TORQUE DRIVER Die Funktion des Torque Driver besteht in der Bestimmung des exakten Schaltzeitpunktes. Dadurch erhält das Fahrzeug die bestmögliche Beschleunigung entsprechend seiner jeweiligen Motorleistung. Die spezielle Form der Spirale sorgt für eine Verlagerung der Drehzahlen in den Bereich der maximalen Leistung.

VENTILVAR 2000 It’s a fixed half-pulley with a diamond finish of the belt-side pulley surface and a redesigned working angle to further increase the gearing range. This component completes the Multivar and renders it unparalleled. Specially designed for the line of variable-speed drives for scooters, it further improves the performance of the drive belt. It is not just a simple accessory, but a very important part for guaranteeing the long life of all the transmission components. The temperatures produced inside the crankcases where variators work with V-belts are prohibitive at critical…