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"OVER RANGE" Malossi Antriebssystem Diese jüngste Version der Overrange Variatorkits beinhaltet die neue feste Riemenscheibe des Wandlersystems Torque Driver mit vergrößertem Durchmesser. Diese vergrößerte Riemenscheibe erlaubt einen wesentlichen breiteren Arbeitsbereich als die Original-Riemenscheibe mit kleinerem Durchmesser. Bei der Entwicklung haben unsere Malossi Techniker ein besonderes Augenmerk auf wichtige Details gelegt. Die Verwendung von hochwertigen Materialen und eine thermodynamische Bearbeitung der Bauteile führen zu einer besonderen Öberflächenhärtung. Beide…
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"OVER RANGE" Malossi Antriebssystem
Diese jüngste Version der Overrange Variatorkits beinhaltet die neue feste Riemenscheibe des Wandlersystems Torque Driver mit vergrößertem Durchmesser. Diese vergrößerte Riemenscheibe erlaubt einen wesentlichen breiteren Arbeitsbereich als die Original-Riemenscheibe mit kleinerem Durchmesser.
Bei der Entwicklung haben unsere Malossi Techniker ein besonderes Augenmerk auf wichtige Details gelegt. Die Verwendung von hochwertigen Materialen und eine thermodynamische Bearbeitung der Bauteile führen zu einer besonderen Öberflächenhärtung. Beide Riemenscheibenhälften des Wandlers besitzen nun den gleichen Durchmesser und harmonieren perfekt miteinander. Ein neuer gekerbter Keilriemen mit veränderter Länge erlaubt die volle Ausnutzung der möglichen Leistung.
Das neue Antriebssystem wird durch einen modifizierten Variator abgerundet. Hierbei wurden die Rollenlaufbahnen und die Laufbuchsenaufnahme zur Leistungssteigerung verändert. Diese nächste Generation des variablen Antriebs ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit im Rennsport unter Verwendung der neuesten CAD-Cam Technologie.
Um das Antriebssystem zu ergänzen, bietet Malossi die patentierte einstellbare Delta Clutch Kupplung und die verstärkte Wing Clutch Bell Kupplungsglocke (diese Produkte sind nicht im Kit enthalten).
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Technische Daten
X K Belt Renneinsatz Malossi X K Belt ist der allerbeste der Antriebsriemen für Renneinsatz! Hergestellt aus den widerstandsfähigsten Materialien mit Kevlar®-Einsätzen, Malossi X K Belt Keilriemen bieten eine sehr gute Beständigkeit gegen Hitze und Abrieb. Würdige Mitglieder der MALOSSI HYPER RACING Produktfamilie, diese Riemen sind das Ergebnis jahrzehnter Erfahrung und Suche nach der absoluten Leistung im Rennbereich.
MULTIVAR MHR TEAM 2 No wonder then if with the MULTIVAR MHR TEAM 2 variator, your scooter suddenly will have an extra sprint, a consistency in shifting, a greater mechanical "ease" at high speeds and a constancy in performance you've never experienced before with the original version! TECHNICAL NOTES: The bushing is the point of contact between the half-pulley and the variator hub and must slide radially and axially without being deformed. With this in mind, we have improved the entire system by using hardened steel bushings and ground, both on the internal and external diameter, and, thanks…
TORQUE DRIVER Die Funktion des Torque Driver besteht in der Bestimmung des exakten Schaltzeitpunktes. Dadurch erhält das Fahrzeug die bestmögliche Beschleunigung entsprechend seiner jeweiligen Motorleistung. Die spezielle Form der Spirale sorgt für eine Verlagerung der Drehzahlen in den Bereich der maximalen Leistung.
MALOSSI K-DRIVE Malossi K-Drive verfügt über ein leichteres Übersetzungsverhältnis als das Original für Yamaha Tmax 530 und Kymco AK 550. Die K-Drive-Radnaben und Ritzel zeichnen sich durch ein erlesenes Aussehen aus und haben verschiedene Übersetzungsverhältnisse, um alle Bedürfnissen des Fahrer zufriedenzustellen. Ritzel 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Radnabe 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58
Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.
MALOSSI K-DRIVE Malossi K-Drive verfügt über ein leichteres Übersetzungsverhältnis als das Original für Yamaha Tmax 530 und Kymco AK 550. Die K-Drive-Radnaben und Ritzel zeichnen sich durch ein erlesenes Aussehen aus und haben verschiedene Übersetzungsverhältnisse, um alle Bedürfnissen des Fahrer zufriedenzustellen. Ritzel 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Radnabe 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58
VENTILVAR 2000 It’s a fixed half-pulley with a diamond finish of the belt-side pulley surface and a redesigned working angle to further increase the gearing range. This component completes the Multivar and renders it unparalleled. Specially designed for the line of variable-speed drives for scooters, it further improves the performance of the drive belt. It is not just a simple accessory, but a very important part for guaranteeing the long life of all the transmission components. The temperatures produced inside the crankcases where variators work with V-belts are prohibitive at critical…
Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: High Performance Scooter Transmission The transmission is one of the key components in a scooter . The kit Malossi MHR Aluminum Over Range is designed to improve efficiency and engine power, ensuring longevity and tuning flexibility. The centrepiece of the new kit Malossi variator transmission remains the Multivar , in constant evolution, which isaccompanied by two sets of rollers to adjust the operation of the transmission according to your needs. With the wide range of variator rollers available in our catalogue, the set-ups are virtually endless. The…
Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.
Half-pulley assembly for 50cc 2-stroke scooters Not every component is born to boost performance; some are simply essential to keep things running . Our half-pulley assembly for 50cc 2-stroke scooters is designed for those who need to replace original parts that are subject to wear and often hard to find. It is a technical replacement part equivalent to the original one , intended for anyone looking to get their 50cc 2-stroke scooter back on the road or replace an aging stock component. Technical specifications The assembly consists of: a fixed steel half-pulley with a starter ring gear and a…
Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.
VENTILVAR 2000 It’s a fixed half-pulley with a diamond finish of the belt-side pulley surface and a redesigned working angle to further increase the gearing range. This component completes the Multivar and renders it unparalleled. Specially designed for the line of variable-speed drives for scooters, it further improves the performance of the drive belt. It is not just a simple accessory, but a very important part for guaranteeing the long life of all the transmission components. The temperatures produced inside the crankcases where variators work with V-belts are prohibitive at critical…
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