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MALOSSI - Multivar mhr team 2 scooter (piaggio 2000)
5118238
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Bearbeitung 4-5 Tage
MULTIVAR MHR TEAM 2 No wonder then if with the MULTIVAR MHR TEAM 2 variator, your scooter suddenly will have an extra sprint, a consistency in shifting, a greater mechanical "ease" at high speeds and a constancy in performance you've never experienced before with the original version! TECHNICAL NOTES: The bushing is the point of contact between the half-pulley and the variator hub and must slide radially and axially without being deformed. With this in mind, we have improved the entire system by using hardened steel bushings and ground, both on the internal and external diameter, and, thanks…
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MULTIVAR MHR TEAM 2
No wonder then if with the MULTIVAR MHR TEAM 2 variator, your scooter suddenly will have an extra sprint, a consistency in shifting, a greater mechanical "ease" at high speeds and a constancy in performance you've never experienced before with the original version!
TECHNICAL NOTES:
The bushing is the point of contact between the half-pulley and the variator hub and must slide radially and axially without being deformed.
With this in mind, we have improved the entire system by using hardened steel bushings and ground, both on the internal and external diameter, and, thanks to the use of 2 oil seals, the lubricating grease present, in a reservoir, laps the walls of the coupling hub bushing ensuring minimum friction in any condition, in addition to maximum efficiency.
The 22 mm variator hub has also been improved in design: in fact, holes have been made to connect the internal and external chambers for grease flow and increase lubrication. This technology also allows to reduce the tolerances and, consequently, also all the coupling plays are improved and optimized.
The kit contains a 99.5 mm diameter mobile half pulley made of a special cast aluminium alloy.
The contact surface between pulley and belt is super-finished with a diamond tool to grant a constant coefficient of friction, calculated to prevent both belt slip and premature wear.
To satisfy the innumerable adjustings required by racing scooters, depending on the track type and on the tuning of the engines, the Multivar MHR is supplied with 2 sets of 6 rollers and a counter-spring in pre-hardened silicon-chrome steel alloy with counter clockwise winding (racing). In addition, other springs of the same class with different loads are available as options.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (58 Fahrzeuge)
Aprilia(11)
- MOJITO CUSTOM 50 2T
- SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
- SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
- SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
- SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR MOTARD 50 2T euro 2
- SR MOTARD 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
- SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
- SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi(5)
- ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
- VARIANT Sport 50 2T
Gilera(10)
- DNA 50 2T LC
- EASY MOVING 50 2T
- ICE 50 2T
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
- STALKER 50 2T
- STORM 50 2T
- TYPHOON 50 2T
- TYPHOON X 50 2T
Italjet(2)
- JET SET 50 2T
- TORPEDO NEW 50 2T
Piaggio(24)
- DIESIS 50 2T
- FLY 50 2T
- FREE 50 2T
- LIBERTY 50 2T
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC2 50 2T LC ←1997
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG MC3 DT 50 2T
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NRG Power DT 50 2T (C453M)
- NTT 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- SFERA RESTYLING 50 2T
- TYPHOON 50 2T 2007→2010
- TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
- TYPHOON 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
- ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
- ZIP Fast Rider 50 2T
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa(6)
- ET2 50 2T 2000→
- ET2 50 2T ←1999
- LX 50 2T
- Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
- S 50 2T euro 2 (C381M)
- Sprint 50 2T euro 2
Häufige Fragen
Faq
-
Können dieser Variator und das gesamte Malossi-Getriebe eingebaut werden?
Dieser Variator sollte nur in Verbindung mit allen anderen Übersteuerungselementen montiert werden. Die Montage des Überbereichs hängt wiederum von der Art der Fahrzeugkonfiguration ab.
5118238
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Aprilia
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Vespa - Fahrzeug
- Aprilia MOJITO CUSTOM 50 2T
Aprilia SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
Aprilia SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR MOTARD 50 2T euro 2
Aprilia SR MOTARD 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Derbi VARIANT Sport 50 2T
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera EASY MOVING 50 2T
Gilera ICE 50 2T
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Gilera STALKER 50 2T
Gilera STORM 50 2T
Gilera TYPHOON 50 2T
Gilera TYPHOON X 50 2T
Italjet JET SET 50 2T
Italjet TORPEDO NEW 50 2T
Piaggio DIESIS 50 2T
Piaggio FLY 50 2T
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Piaggio NRG EXTREME 50 2T
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
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Vespa Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
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Vespa Sprint 50 2T euro 2
Komponenten und Ersatzteile
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Availability: 3 In Stock
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