MALOSSI

MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione. Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di…

Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione . Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm. All'atto del vostro ordine, verificate attentamente la selezione come da esempio di seguito: Esempio 34 3448 equivale alla selezione 0 34 3448.A0 equivale alla selezione A 34 3448.B0 equivale alla selezione B 34 3448.C0 equivale alla selezione C 34 3448.D0 equivale alla selezione D Solo per i cilindri in ghisa sono disponibili le maggiorazioni seguenti:…

L'esperienza maturata sui campi di gara ci ha spinti alla realizzazione di un variatore automatico speciale Racing. Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base. IL NUOVO MULTIVAR MHR NON RICHIEDE ALCUNA MODIFICA DELLE PARTI CIRCOSTANTI AL VARIATORE PER LA SOSTITUZIONE ALL'ORIGINALE. NOTE TECNICHE : all'interno del kit variatore è presente una semipuleggia mobile con diametro di…

Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. È studiato in ogni minimo dettaglio e testato su ogni specifica applicazione. Con un variatore così sofisticato il vostro scooter acquisterà scatto, linearità di cambiata e una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia, anche alle alte velocità, con una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base. È proprio quello che i tecnici Malossi volevano raggiungere.

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La sempre crescente richiesta di migliori prestazioni ci ha indotti a mettere a disposizione della nostra clientela un nuovo segmento a ricambio dei gruppi termici MHR, fornito con gioco al taglio 0 per essere adattato in modo ottimale ad ogni selezione di cilindro, garantendo le massime prestazioni. E' necessario adattare perfettamente il segmento alla canna del cilindro. NB : precisiamo che non effettuare questa lavorazione provocherà la rottura del gruppo termico e farà decadere qualsiasi diritto al riconoscimento della garanzia sul prodotto. Questo segmento deve essere maneggiato da mani…

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