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MALOSSI
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Smetti di spingere il tuo motorino per farlo partire: col kit di avviamento a strappo per moped Piaggio Malossi puoi tirare la corda. Benché scegliere il kit di avviamento a strappo per moped Piaggio Malossi permetta di sostituire completamente la procedura di avviamento , il montaggio semplice e non si riscontrano problemi durante l’utilizzo. Avviare il moped Piaggio a strappo? È facile Ora l’avviamento dei moped Piaggio è semplice e immediato , sia per chi compete in modo professionale, sia per chi ha eliminato i pedali dal proprio mezzo per questioni di stile. In più lo abbiamo voluto…
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Con il Rapid Sense System GPS sul manubrio, eviti sanzioni e danni all’impianto. Questo è lo strumento con segnale GPS integrato che ti garantisce letture affidabili della velocità e dello stato del mezzo . Le spie luminose monitorano in tempo reale i km/h e la tensione, avvisandoti immediatamente quando superi i limiti. È versatile e adatto a qualsiasi setup grazie alla retroilluminazione regolabile su 5 livelli e all'installazione con velcro. Specifiche tecniche Segnale GPS integrato Tachimetro: 0~360 km/h (0~225 MPH) | unità: 1 km/h (1 MPH) Odometro: 0~99.999 km (miglia) | unità: 1 km (1…
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Staffa di supporto in acciaio con attacco antivibrante.
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L’ asta per livello olio ingranaggi Malossi , ricavata dal pieno in alluminio anodizzato , ha una testa tonda con logo Malossi inciso, sede esagonale per chiave a brugola e astina del livello integrata. Leggera come l’originale in plastica, l’alluminio ne eleva la qualità. Ti basta sostituire il tuo attuale tappo olio con questa asta e mantenerla pulito evitando prodotti alcalini: l’anodizzazione ringrazierà. Disponibile in nero, rosso e oro.
Availability: 3 In Stock
Anche i dettagli meno esposti possono farsi notare. L’ asta per livello olio motore Malossi è ricavata dal pieno in alluminio anodizzato : tappo con logo Malossi inciso, sede esagonale per chiave a brugola e astina del livello integrata. Leggera come l’originale in plastica, l’alluminio ne eleva la qualità. Ti basta sostituire il tuo attuale tappo olio con questa asta e mantenerla pulita evitando prodotti alcalini: l’anodizzazione ringrazierà. Disponibile in nero e rosso.
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I tappi sottopedana sono quei dettagli che nessuno nota finché non attirano lo sguardo. Il kit Malossi abbellisce la tua Vespa con dischi in alluminio anodizzato lavorato CNC : superficie liscia, vite centrale a brugola e logo Malossi inciso. Piccoli e riconoscibili (e molto meglio della plastica di serie). Usa delicatezza e chiave a brugola per il montaggio. Si puliscono facilmente, ma evita prodotti alcalini per mantenerli allo splendore originale. Disponibile in nero, rosso e oro.
Availability: 3 In Stock
Il tappo serbatoio benzina Malossi sostituisce l'originale in plastica con un prodotto in alluminio anodizzato lavorato CNC . La zigrinatura perimetrale facilita l’apertura a mano, la superficie superiore piatta con logo Malossi aggiunge un tocco di stile a ogni pieno di benzina. Ti basta sostituire il tuo attuale tappo olio con questo e mantenerlo pulito evitando prodotti alcalini: l’anodizzazione ringrazierà. Disponibile in nero, rosso e oro.
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TESTA H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste con camera di scoppio concentrica ad alta turbolenza, squish definito in sede di messa a punto al freno dinamometrico, spessori e superfici di raffreddamento ricalcolate; prodotte in alluminio ad alto tenore di silicio; ottenute per pressofusione, lavorate su centri di lavoro di altissima precisione; con trattamento superficiale antiossidazione e antidetonante.
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TESTA H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste con camera di scoppio concentrica ad alta turbolenza, squish definito in sede di messa a punto al freno dinamometrico, spessori e superfici di raffreddamento ricalcolate; prodotte in alluminio ad alto tenore di silicio; ottenute per pressofusione, lavorate su centri di lavoro di altissima precisione; con trattamento superficiale antiossidazione e antidetonante.
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TESTA H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste con camera di scoppio concentrica ad alta turbolenza, squish definito in sede di messa a punto al freno dinamometrico, spessori e superfici di raffreddamento ricalcolate; prodotte in alluminio ad alto tenore di silicio; ottenute per pressofusione, lavorate su centri di lavoro di altissima precisione; con trattamento superficiale antiossidazione e antidetonante.