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Caratteristiche tecniche Un’altra rivoluzione nella filosofia costruttiva dei motori 2 tempi: le alette di raffreddamento sono state dimensionate per ottimizzare il flusso termico dalla camera all’esterno ma ora sono anche profilate secondo moderne simulazioni per permettere la massima penetrazione possibile dell’aria proveniente dall’impianto di raffreddamento, che ora lambisce la testa con un incremento di rendimento di oltre il 10 % rispetto ad un sistema tradizionale ad alette dritte. La caratteristica camera di scoppio a profilo emisferico è lavorata con tolleranze al decimo di…
