Variatore e trasmissione

X Special Belt Uso turistico-sportivo Le cinghie trapezoidali X Special Belt sono la scelta migliore per garantire prestazioni ed affidabilità al vostro scooter. Sono prodotte con mescole studiate per garantire una resistenza e una trazione ottimali, e le loro forme sono state messe a punto per aderire perfettamente alle superfici degli organi della trasmissione automatica. La X Special Belt non solo é perfettamente intercambiabile con la cinghia originale, ma offre tutti i vantaggi della qualità di un prodotto Malossi. N.B.: Le misure indicate sono nominali e sono previste le seguenti…

X Special Belt Uso turistico-sportivo Le cinghie trapezoidali X Special Belt sono la scelta migliore per garantire prestazioni ed affidabilità al vostro scooter. Sono prodotte con mescole studiate per garantire una resistenza e una trazione ottimali, e le loro forme sono state messe a punto per aderire perfettamente alle superfici degli organi della trasmissione automatica. La X Special Belt non solo é perfettamente intercambiabile con la cinghia originale, ma offre tutti i vantaggi della qualità di un prodotto Malossi. N.B.: Le misure indicate sono nominali e sono previste le seguenti…

X Special Belt Uso turistico-sportivo Le cinghie trapezoidali X Special Belt sono la scelta migliore per garantire prestazioni ed affidabilità al vostro scooter. Sono prodotte con mescole studiate per garantire una resistenza e una trazione ottimali, e le loro forme sono state messe a punto per aderire perfettamente alle superfici degli organi della trasmissione automatica. La X Special Belt non solo é perfettamente intercambiabile con la cinghia originale, ma offre tutti i vantaggi della qualità di un prodotto Malossi. N.B.: Le misure indicate sono nominali e sono previste le seguenti…

Il Super T Max Malossi allunga il passo. Power Transmission Mhr, art. 6714757, è un progetto Malossi: coppia pignone e corona HTQ Z 26/40 con rapporto allungato, catena Malossi Morse racing alleggerita, ristretta, senza attriti laterali. Il sistema sostituisce integralmente il gruppo di trasmissione primario originale (pignone da 25 denti e corona di 41 denti) con un pignone conduttore di 26 denti e da una corona condotta di 40 denti, con un allungo del 7%. Questi rapporti, oltre ad avere un passo più lungo, sono più stretti per poter lavorare con la nuova catena Malossi Morse racing, non…

Correttore di coppia Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum: ora in alluminio per aumentare leggerezza e resistenza. La puleggia è chiodata ai mozzi per la massima tenuta e la tolleranza tra il mozzo e la boccola è stata ridotta ad un grado di rugosità di appena Ra.04.

Correttore di coppia Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum: ora in alluminio per aumentare leggerezza e resistenza. La puleggia è chiodata ai mozzi per la massima tenuta e la tolleranza tra il mozzo e la boccola è stata ridotta ad un grado di rugosità di appena Ra.04.

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 e Kymco AK 550. Caratterizzati da un' estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117912B Z 24 6118805B Z 25 6117913B Z 27 6118804B Z 27 6117914B Z 28 6118814 Z 28 6117915B Z 29 6118815 Z 29 Corona 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE Le corone sono realizzate in alluminio sottoposte ad ossidazione dura e colorazione nera. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117912B Z 24 6118805B Z 25 6117913B Z 27 6118804B Z 27 6117914B Z 28 6118814 Z 28 6117915B Z 29 6118815 Z 29 Corona 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE Le corone sono realizzate in alluminio sottoposte ad ossidazione dura e colorazione nera. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 e Kymco AK 550. Caratterizzati da un' estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117912B Z 24 6118805B Z 25 6117913B Z 27 6118804B Z 27 6117914B Z 28 6118814 Z 28 6117915B Z 29 6118815 Z 29 Corona 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE Le corone sono realizzate in alluminio sottoposte ad ossidazione dura e colorazione nera. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto…

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

È costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm, saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di scorrimento e un’usura minima. Adattabile anche al sistema originale Piaggio.

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

TORQUE DRIVER MHR ALUMINUM Il correttore di coppia Torque Driver è in alluminio, materiale dalle eccezionali doti di dissipazione del calore, ed è stato sottoposto ad un trattamento di microforatura per aumentare il grip della cinghia di trasmissione e per mantenerla pulita ed efficiente, espellendo dai fori le parti vetrificate dal calore.

TORQUE DRIVER La semipuleggia-condotta mobile Malossi nasce dalla pluriennale esperienza del nostro reparto corse e viene da noi costruita con i migliori acciai speciali da Nitrurazione al fine di garantire una notevole durata nel tempo. Questo componente chiamato correttore di coppia per la sua funzione specifica di determinare il preciso momento di cambiata, é stato calcolato per conferire al mezzo l'accelerazione massima possibile, in relazione alla potenza specifica, di ogni singolo motore. La particolare forma della spirale é stata messa a punto per tenere fissato il numero dei giri…

Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: trasmissione scooter ad alte prestazioni La trasmissione è uno dei componenti chiave in uno scooter . Il kit Malossi MHR Aluminum Over Range è studiato per migliorare efficacia e potenza del motore, garantendo longevità e flessibilità nelle regolazioni. Il fulcro del nuovo kit trasmissione rimane il variatore Malossi Multivar , in costante evoluzione, che è accompagnatoda due serie di rulli per regolare il funzionamento della trasmissione a seconda delle proprie esigenze. Vista poi la vasta scelta di rulli variatore disponibile in catalogo, le…

Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: trasmissione scooter ad alte prestazioni La trasmissione è uno dei componenti chiave in uno scooter . Il kit Malossi MHR Aluminum Over Range è studiato per migliorare efficacia e potenza del motore, garantendo longevità e flessibilità nelle regolazioni. Il fulcro del nuovo kit trasmissione rimane il variatore Malossi Multivar , in costante evoluzione, che è accompagnatoda due serie di rulli per regolare il funzionamento della trasmissione a seconda delle proprie esigenze. Vista poi la vasta scelta di rulli variatore disponibile in catalogo, le…

Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: trasmissione scooter ad alte prestazioni La trasmissione è uno dei componenti chiave in uno scooter . Il kit Malossi MHR Aluminum Over Range è studiato per migliorare efficacia e potenza del motore, garantendo longevità e flessibilità nelle regolazioni. Il fulcro del nuovo kit trasmissione rimane il variatore Malossi Multivar , in costante evoluzione, che è accompagnatoda due serie di rulli per regolare il funzionamento della trasmissione a seconda delle proprie esigenze. Vista poi la vasta scelta di rulli variatore disponibile in catalogo, le…

Si rinnova anche l'Over Range: nuovo variatore! Questo nuovo sistema è imperniato sul nuovo variatore Multivar MHR Next , che, abbinato agli altri componenti, permette di raggiungere prestazioni davvero uniche! Il torque driver (puleggia mobile) ha un diametro maggiore rispetto all'originale e, con le sue caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia, permette di ottenere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. I tecnici Malossi hanno curato fin nei minimi dettagli la realizzazione di questa puleggia, utilizzando…

"OVER RANGE" sistema di trasmissione Malossi Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permette di avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmente inferiore. I tecnici Malossi hanno altresì curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare…

Si rinnova anche l'Over Range: nuovo variatore! Questo nuovo sistema é imperniato sul nuovo variatore Multivar MHR , che, abbinato agli altri componenti, permette di raggiungere prestazioni davvero uniche! Il torque driver (puleggia mobile) ha un diametro maggiore rispetto all'originale e, con le sue caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia, permette di ottenere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. I tecnici Malossi hanno curato fin nei minimi dettagli la realizzazione di questa puleggia, utilizzando materiali…

"OVER RANGE" sistema di trasmissione Malossi Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permette di avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmente inferiore. I tecnici Malossi hanno altresì curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare…

"OVER RANGE" sistema di trasmissione Malossi Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permette di avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmente inferiore. I tecnici Malossi hanno altresì curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare…

"OVER RANGE" sistema di trasmissione Malossi Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permette di avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmente inferiore. I tecnici Malossi hanno altresì curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare…

"OVER RANGE" sistema di trasmissione Malossi Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permette di avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmente inferiore. I tecnici Malossi hanno altresì curato fin nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117912B Z 24 6117913B Z 27 6117914B Z 28 6117915B Z 29 Corona 6117916B Z 56 6117917B Z 57 6117918B Z 58 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE I pignoni sono realizzati in alluminio, con ossidazione dura profonda 25 micron. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto una geometria particolarmente leggera del pezzo garantendone una…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 e Kymco AK 550. Caratterizzati da un' estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 e Kymco AK 550. Caratterizzati da un' estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6118805B Z 25 6118804B Z 27 6118814 Z 28 6118815 Z 29 Corona 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE I pignoni sono realizzati in alluminio, con ossidazione dura profonda 25 micron. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto una geometria particolarmente leggera del pezzo garantendone una grande resistenza all’usura. Il mozzo…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 e Kymco AK 550. Caratterizzati da un' estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6117983B Z 24 6117984B Z 27 6117986B Z 28 6117985B Z 29 Corona 6117988B Z 56 6117982B Z 57 6117987B Z 58

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6118805B Z 25 6118804B Z 27 6118814 Z 28 6118815 Z 29 Corona 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE I pignoni sono realizzati in alluminio, con ossidazione dura profonda 25 micron. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto una geometria particolarmente leggera del pezzo garantendone una grande resistenza all’usura. Il mozzo…

K-DRIVE MALOSSI Malossi K-DRIVE è un rapporto di trasmissione più leggero dell’originale per Yamaha Tmax 530 - 560 . Caratterizzati da un'estetica ricercata le corone e pignoni K-DRIVE hanno rapporti diversi al fine di soddisfare tutte le esigenze del pilota. Pignone 6118805B Z 25 6118804B Z 27 6118814 Z 28 6118815 Z 29 Corona 6118806B Z 60 CARATTERISTICHE TECNICHE I pignoni sono realizzati in alluminio, con ossidazione dura profonda 25 micron. Con questo trattamento Malossi ha mantenuto una geometria particolarmente leggera del pezzo garantendone una grande resistenza all’usura. Il mozzo…