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RS3 ammortizzatori oleopneumatici sport Ogni ammortizzatore è stato progettato per uno specifico scooter o ciclomotore, sia dimensionalmente sia come suo funzionamento. Le particolarità che distinguono questo ammortizzatore sono: L'ottima funzionalità Grande durata nel tempo grazie all'elevata qualità dei materiali adottati Bassissimo coefficiente d'attrito Caratteristiche tecniche Tipo: ammortizzatore oleopneumatico Impiego: stradale Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato Nuovo sistema lamellare in acciaio svedese Pattino di guida del…
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RS3 ammortizzatori oleopneumatici sport
Ogni ammortizzatore è stato progettato per uno specifico scooter o ciclomotore, sia dimensionalmente sia come suo funzionamento.
Le particolarità che distinguono questo ammortizzatore sono:
| Articolo | Interasse mm | |
| 46 7906 | posteriore | 300 |
| 4613054 | posteriore | 307 |
| 4614616 | anteriore | 195 |
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Fate revisioni sugli ammortizzatori?
No, ma, dove disponibile, trovi un kit di revisione tra i ricambi dell’ammortizzatore.
Se si scarica, l'ammortizzatore può essere rigenerato o deve essere cambiato?
I nostri ammortizzatori sono smontabili e possono essere rigenerati presso un centro specializzato.
Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare in acciaio armonico con configurazione a balestra. Pattino di guida del pistone del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modificato caricato bronzo). Scorrimento su bussola di GUIDA DU (composito ottenuto per sinterizzazione di uno strato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente processata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+PB).…
Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare in acciaio armonico con configurazione a balestra. Pattino di guida del pistone del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modificato caricato bronzo). Scorrimento su bussola di GUIDA DU (composito ottenuto per sinterizzazione di uno strato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente processata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+PB).…
AMMORTIZZATORE RS 24/10 La MALOSSI è lieta di presentare la vendita al pubblico di una nuova versione di ammortizzatori per scooter della linea RS24. Questo nuovo ammortizzatore studiato, e realizzato espressamente per le competizioni degli scooter si colloca al top degli ammortizzatori specifici per scooter. E' stato realizzato sulla base delle specifiche date dal reparto esperienze della Malossi alla Paioli e successivamente testati a lungo sulle piste d'Italia. Questi ammortizzatori sono caratterizzati dalla presenza del serbatoio di compensazione esterno per i fluidi che operano in esso,…
TWINS MAXI SOSPENSIONI CONFORT & SICUREZZA Gli originali fanno il loro lavoro, questi lo fanno meglio. Gli ammortizzatori Malossi TWINS garantiscono un assetto più rigido , più reattivo, più sportivo. Il mezzo cambia subito attitudine, si controlla meglio, è maggiormente stabile e piacevole da guidare. Puoi regolarli . Il precarico molla ti permette di adattarli in base al tuo peso, al carico, al tipo di strada o di guida. Caratteristiche tecniche Tipo: ammortizzatore oleopneumatico Impiego stradale Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato…
Kit regolazione fine del precarico molla per forcella originale Range di regolazione: da -5 a +25 mm Grazie al nuovo kit Malossi potrete regolare il precarico della molla, della vostra forcella, variandone la compressione da un minimo di -5 mm ad un massimo di +25 mm con infinite regolazioni possibili ! -5 mm: permette di scaricare la molla rispetto al precarico originale +25 mm: permette di precaricare la molla rispetto al precarico originale Caratteristiche tecniche: Leggerissimo, interamente realizzato in lega di alluminio serie 6000 (con magnesio e silicio) Tappo regolazione precarico…
Questa gamma di sospensioni è nata dalla volontà di proporre alla nostra affezionata clientela una serie di prodotti di classe superiore, che garantisca un grande comfort di marcia unitamente ad una sicurezza di guida senza paragoni. Questi ammortizzatori speciali hanno caratteristiche tecniche che rappresentano la massima espressione tecnologica oggi reperibile sul mercato. Ammortizzatore oleopneumatico con regolazione precarico molla.
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