Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione . Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm. All'atto del vostro ordine, verificate attentamente la selezione come da esempio di seguito: Esempio 34 3448 equivale alla selezione 0 34 3448.A0 equivale alla selezione A 34 3448.B0 equivale alla selezione B 34 3448.C0 equivale alla selezione C 34 3448.D0 equivale alla selezione D Solo per i cilindri in ghisa sono disponibili le maggiorazioni seguenti:…
Elenco dei prodotti per la marca Malossi
Malossi è il marchio italiano di riferimento per il tuning di scooter e ciclomotori: variatori, frizioni, kit cilindro, scarichi, filtri e lubrificanti ad alte prestazioni.
Malossi è uno dei marchi italiani più noti al mondo per le parti ad alte prestazioni per scooter, ciclomotori e Vespa. Con sede a Calderara di Reno, vicino a Bologna, l’azienda sviluppa componenti pensati per aumentare potenza, affidabilità e piacere di guida, dalla strada alla pista.
Su BurnOutMotor trovi il catalogo Malossi suddiviso per categoria e per veicolo:
- Variatori e trasmissione: Multivar 2000, Over Range, cinghie X Special, rulli e molle
- Frizioni: Fly System, Fly Clutch, dischi e molle
- Cilindri e gruppi termici: kit cilindro MHR e Sport
- Alimentazione e aspirazione: filtri Red Filter e Red Sponge, collettori
- Scarichi, freni (Brake Power) e accensione
- Lubrificanti e manutenzione: linea olio 7.1
Usa il selettore veicolo per trovare i ricambi compatibili con il tuo modello e controlla sempre anno e versione. Alcuni articoli sono destinati all’uso agonistico e possono non essere omologati per la circolazione su strada: verifica la scheda di ogni prodotto.
Ci sono 4249 prodotti.
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione . Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm. All'atto del vostro ordine, verificate attentamente la selezione come da esempio di seguito: Esempio 34 3448 equivale alla selezione 0 34 3448.A0 equivale alla selezione A 34 3448.B0 equivale alla selezione B 34 3448.C0 equivale alla selezione C 34 3448.D0 equivale alla selezione D Solo per i cilindri in ghisa sono disponibili le maggiorazioni seguenti:…
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
TESTA H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste con camera di scoppio concentrica ad alta turbolenza, squish definito in sede di messa a punto al freno dinamometrico, spessori e superfici di raffreddamento ricalcolate; prodotte in alluminio ad alto tenore di silicio; ottenute per pressofusione, lavorate su centri di lavoro di altissima precisione; con trattamento superficiale antiossidazione e antidetonante.
Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione . Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm. All'atto del vostro ordine, verificate attentamente la selezione come da esempio di seguito: Esempio 34 3448 equivale alla selezione 0 34 3448.A0 equivale alla selezione A 34 3448.B0 equivale alla selezione B 34 3448.C0 equivale alla selezione C 34 3448.D0 equivale alla selezione D Solo per i cilindri in ghisa sono disponibili le maggiorazioni seguenti:…
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione . Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm. All'atto del vostro ordine, verificate attentamente la selezione come da esempio di seguito: Esempio 34 3448 equivale alla selezione 0 34 3448.A0 equivale alla selezione A 34 3448.B0 equivale alla selezione B 34 3448.C0 equivale alla selezione C 34 3448.D0 equivale alla selezione D Solo per i cilindri in ghisa sono disponibili le maggiorazioni seguenti:…
Molle per frizione originale in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle. Questo kit molle permette di aumentare il regime dell'attacco frizione fino a 500 giri con step di 150 giri per tipologia molla.
Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione . Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm. All'atto del vostro ordine, verificate attentamente la selezione come da esempio di seguito: Esempio 34 3448 equivale alla selezione 0 34 3448.A0 equivale alla selezione A 34 3448.B0 equivale alla selezione B 34 3448.C0 equivale alla selezione C 34 3448.D0 equivale alla selezione D Solo per i cilindri in ghisa sono disponibili le maggiorazioni seguenti:…
RACING SPRING per Frizione ORIGINALE Molle in acciaio pretemprato legato al cromo silicio ad elevato carico di snervamento.
Registro tendicatena realizzato in alluminio.
Per personalizzare e migliorare ulteriormente gli ammortizzatori RS 24/10-R, da oggi sono disponibili due nuove molle, ancora più morbide!