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    MALOSSI - Frizione e campana Ø 107 FLY SYSTEM per motori Piaggio

MALOSSI - Frizione e campana Ø 107 FLY SYSTEM per motori Piaggio

5220580
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FLY SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter SPORT Sistema composto dalla famosa : frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Fly Clutch ) più campana in acciaio DC04 ( Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l'abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli,…

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FLY SYSTEM

Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter SPORT

Sistema composto dalla famosa :

  • frizione rinforzata per uso stradale gravoso (Fly Clutch)
  • più campana in acciaio DC04 (Clutch Bell) equilibrata dinamicamente.

Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo.

La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l'abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter.

Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.

Questo consente alla Malossi di fornire due prodotti di qualità in una sola confezione e ad un prezzo leggermente più contenuto.

Fly Clutch

Fly Clutch è una frizione centrifuga rinforzata creata per superare agevolmente impieghi gravosi come ad esempio, le frequenti ripartenze su percorsi di montagna, o nel traffico cittadino, tempestato di semafori, specie con passeggero a bordo, durante le stagioni calde in quanto diventa impossibile tenere sotto controllo le temperature.

Fly ha beneficiato enormemente dell'esperienza Malossi, frutto di ricerche e di migliaia di test effettuati sul campo durante le competizioni degli scooter.

Clutch Bell

Caratteristiche Tecniche

  • Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo;
  • Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig;
  • Lamierino antivibrante stampato e fissato mediante 3 punti di saldatura posti a 120° l'uno dalle altre;
  • Equilibratura eseguita al 100% su tutta la produzione;
  • Trattamento termico di nitrurazione morbida.

Perfezionare è una passione per la Malossi, cercare in ogni organo meccanico il punto debole per ottimizzare il funzionamento e aumentare l'affidabilità e la sicurezza, a diretto vantaggio dell'utilizzatore.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Documenti e video

Compatibilità veicoli (129 veicoli)

Aprilia(6)
  • SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
  • SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
  • SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
  • SR MOTARD 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
  • SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
  • SXR 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD32M)
Derbi(5)
  • ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
  • GP1 50 2T LC
  • GP1 OPEN 50 2T LC
  • GP1 REVOLUTION 50 2T LC
  • VARIANT Sport 50 2T
Gilera(12)
  • DNA 50 2T LC
  • EASY MOVING 50 2T
  • ICE 50 2T
  • RUNNER 50 2T LC
  • RUNNER PureJet 50 2T LC 2006→
  • RUNNER PureJet 50 2T LC ←2005
  • RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
  • RUNNER SP 50 2T LC ←2005
  • STALKER 50 2T
  • STORM 50 2T
  • TYPHOON 50 2T
  • TYPHOON X 50 2T
Honda(10)
  • BALI 50 2T
  • DIO G 50 2T (AF18E)
  • DIO ZX 50 2T 1994→ (AF34E)
  • DIO ZX 50 2T ←1993 (AF18E)
  • SFX 50 2T
  • SGX SKY 50 2T
  • SH 50 2T 1996→
  • SHADOW 50 2T (AF18E)
  • SXR 50 2T
  • X8R X - X8R S 50 2T
Kymco(23)
  • AGILITY R10/12 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
  • AGILITY R12 50 ie 4T euro 4 2019→
  • AGILITY R16 + 50 2T euro 2 2016→ (KF10D)
  • AGILITY R16 + 50 4T euro 2 2017→ (KL10C)
  • AGILITY R16 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
  • AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
  • DINK 50 2T
  • DINK 50 2T LC
  • DINK 50 4T euro 2
  • DJ X 50 2T
  • DJ Y 50 2T
  • HEROISM 50 2T
  • LIKE 50 4T euro 2 (KG10A)
  • PEOPLE 50 2T
  • PEOPLE 50 4T euro 2
  • PEOPLE S 50 4T euro 2 (BB10)
  • PEOPLE S 50 ie 4T euro 4 2019→ (KP10)
  • SENTO 50 4T euro 2
  • SNIPER 50 2T
  • SUPER 8 50 4T euro 2 (KL10)
  • SUPER 9 50 2T LC
  • TOP BOY - COBRA 50 2T
  • VITALITY 50 4T euro 2 (SG10)
Malaguti(3)
  • CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)
  • CIAK MASTER 50 4T euro 2
  • DVD 50 4T (139 QMB)
Peugeot(25)
  • BUXY 50 2T
  • BUXY RS 50 2T
  • ELYSEO 50 2T
  • JET FORCE C-TECH 50 2T LC
  • JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)
  • LOOXOR 50 2T
  • LOOXOR TSDI 50 2T
  • LUDIX 50 2T
  • LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
  • METAL-X 50 2T
  • SPEEDAKE 50 2T
  • SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004→
  • SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB)
  • SPEEDFIGHT 3 50 2T LC
  • SPEEDFIGHT 50 2T
  • SPEEDFIGHT 50 2T LC
  • SQUAB 50 2T
  • SV GEO 50 2T
  • TREKKER 50 2T
  • VIVACITY 50 2T
  • VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)
  • X-FIGHT 2 50 2T LC 2004→
  • X-FIGHT 50 2T
  • X-FIGHT 50 2T LC
  • ZENITH 50 2T
Piaggio(33)
  • DIESIS 50 2T
  • FLY 50 2T
  • FLY 50 4T
  • FREE 50 2T
  • LIBERTY 4V 50 4T euro 2
  • LIBERTY 50 2T
  • LIBERTY 50 4T
  • NEW FLY 4V 50 4T euro 2
  • NRG 50 2T LC
  • NRG EXTREME 50 2T
  • NRG EXTREME 50 2T LC
  • NRG MC2 50 2T LC 1998→
  • NRG MC3 DD 50 2T LC
  • NRG MC3 DT 50 2T
  • NRG MC3 Purejet 50 2T LC
  • NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
  • NRG Power DD 50 2T LC
  • NRG Power DT 50 2T (C453M)
  • NRG Power Purejet 50 2T LC
  • NTT 50 2T LC
  • QUARTZ 50 2T LC
  • SFERA RESTYLING 50 2T
  • TYPHOON 50 2T 2007→2010
  • TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
  • TYPHOON 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
  • ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020
  • ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
  • ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
  • ZIP 50 4T
  • ZIP Fast Rider 50 2T
  • ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
  • ZIP SP 50 2T LC 2001→
  • ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa(12)
  • ET2 50 2T 2000→
  • ET2 50 2T ←1999
  • ET4 50 4T
  • LX 4V 50 4T euro 2
  • LX 50 2T
  • LX 50 4T
  • Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA03M)
  • S 4V 50 4T euro 2 (C386M)
  • S 50 2T euro 2 (C381M)
  • SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA01M)
  • Sprint 4V 50 4T euro 2
  • Sprint 50 2T euro 2
5220580

Scheda tecnica

Paese di origine
Italia
Marca veicolo
Aprilia
Derbi
Gilera
Honda
Kymco
Malaguti
Peugeot
Piaggio
Vespa
Veicolo
Aprilia SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018→ (CA91M)
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR MOTARD 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SXR 50 ie 4T euro 5 2021→ (CD32M)
Derbi ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Derbi VARIANT Sport 50 2T
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera EASY MOVING 50 2T
Gilera ICE 50 2T
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER PureJet 50 2T LC 2006→
Gilera RUNNER PureJet 50 2T LC ←2005
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Gilera STALKER 50 2T
Gilera STORM 50 2T
Gilera TYPHOON 50 2T
Gilera TYPHOON X 50 2T
Honda BALI 50 2T
Honda DIO G 50 2T (AF18E)
Honda DIO ZX 50 2T 1994→ (AF34E)
Honda DIO ZX 50 2T ←1993 (AF18E)
Honda SFX 50 2T
Honda SGX SKY 50 2T
Honda SH 50 2T 1996→
Honda SHADOW 50 2T (AF18E)
Honda SXR 50 2T
Honda X8R X - X8R S 50 2T
Kymco AGILITY R10/12 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
Kymco AGILITY R12 50 ie 4T euro 4 2019→
Kymco AGILITY R16 + 50 2T euro 2 2016→ (KF10D)
Kymco AGILITY R16 + 50 4T euro 2 2017→ (KL10C)
Kymco AGILITY R16 - RS 50 4T euro 2 (KL10B)
Kymco AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
Kymco DINK 50 2T
Kymco DINK 50 2T LC
Kymco DINK 50 4T euro 2
Kymco DJ X 50 2T
Kymco DJ Y 50 2T
Kymco HEROISM 50 2T
Kymco LIKE 50 4T euro 2 (KG10A)
Kymco PEOPLE 50 2T
Kymco PEOPLE 50 4T euro 2
Kymco PEOPLE S 50 4T euro 2 (BB10)
Kymco PEOPLE S 50 ie 4T euro 4 2019→ (KP10)
Kymco SENTO 50 4T euro 2
Kymco SNIPER 50 2T
Kymco SUPER 8 50 4T euro 2 (KL10)
Kymco SUPER 9 50 2T LC
Kymco TOP BOY - COBRA 50 2T
Kymco VITALITY 50 4T euro 2 (SG10)
Malaguti CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)
Malaguti CIAK MASTER 50 4T euro 2
Malaguti DVD 50 4T (139 QMB)
Peugeot BUXY 50 2T
Peugeot BUXY RS 50 2T
Peugeot ELYSEO 50 2T
Peugeot JET FORCE C-TECH 50 2T LC
Peugeot JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)
Peugeot LOOXOR 50 2T
Peugeot LOOXOR TSDI 50 2T
Peugeot LUDIX 50 2T
Peugeot LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)
Peugeot METAL-X 50 2T
Peugeot SPEEDAKE 50 2T
Peugeot SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004→
Peugeot SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB)
Peugeot SPEEDFIGHT 3 50 2T LC
Peugeot SPEEDFIGHT 50 2T
Peugeot SPEEDFIGHT 50 2T LC
Peugeot SQUAB 50 2T
Peugeot SV GEO 50 2T
Peugeot TREKKER 50 2T
Peugeot VIVACITY 50 2T
Peugeot VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)
Peugeot X-FIGHT 2 50 2T LC 2004→
Peugeot X-FIGHT 50 2T
Peugeot X-FIGHT 50 2T LC
Peugeot ZENITH 50 2T
Piaggio DIESIS 50 2T
Piaggio FLY 50 2T
Piaggio FLY 50 4T
Piaggio FREE 50 2T
Piaggio LIBERTY 4V 50 4T euro 2
Piaggio LIBERTY 50 2T
Piaggio LIBERTY 50 4T
Piaggio NEW FLY 4V 50 4T euro 2
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG MC3 DT 50 2T
Piaggio NRG MC3 Purejet 50 2T LC
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power DT 50 2T (C453M)
Piaggio NRG Power Purejet 50 2T LC
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio SFERA RESTYLING 50 2T
Piaggio TYPHOON 50 2T 2007→2010
Piaggio TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
Piaggio TYPHOON 50 2T euro 4 2018→ (CA41M)
Piaggio ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020
Piaggio ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
Piaggio ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
Piaggio ZIP 50 4T
Piaggio ZIP Fast Rider 50 2T
Piaggio ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa ET2 50 2T 2000→
Vespa ET2 50 2T ←1999
Vespa ET4 50 4T
Vespa LX 4V 50 4T euro 2
Vespa LX 50 2T
Vespa LX 50 4T
Vespa Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA03M)
Vespa S 4V 50 4T euro 2 (C386M)
Vespa S 50 2T euro 2 (C381M)
Vespa SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018→2020 (CA01M)
Vespa Sprint 4V 50 4T euro 2
Vespa Sprint 50 2T euro 2

Componenti e ricambi

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148,00 € 125,80 € -15%
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KIT FLY CLUTCH Trasmissione posteriore completa per ciclomotori Piaggio con variatore Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario. Fixed Pulley Torque Driver Molla di contrasto variatore gialla Fly Clutch Mozzo fisso assemblato Per veicoli con variatore. 1 . Fixed Pulley Questa puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia “d” sul mozzo ed è fissata con un dado…

MALOSSI - Frizione e campana Ø 150 MAXI FLY SYSTEM
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MALOSSI - Frizione e campana Ø 150 MAXI FLY SYSTEM

254,95 € 216,71 € -15%
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MAXI FLY SYSTEM Sistema composto dalla famosa: Frizione rinforzata per uso stradale gravoso ( Maxi Fly Clutch ) Più campana in acciaio ( Maxi Wing Clutch Bell ) equilibrata dinamicamente. Maxi Fly System Due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualità superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla…

MALOSSI - Frizione automatica regolabile MAXI DELTA CLUTCH per CAMPANA
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MALOSSI - Frizione automatica regolabile MAXI...

130,00 € 110,50 € -15%
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MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA Frizione automatica a taratura variabile Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale…