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MALOSSI - Impianto alimentazione PHBG 21 BD
1610997
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Impianti alimentazione Malossi Impianti appositamente studiati e tarati per motori potenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio. La MALOSSI è azienda leader per la progettazione e la produzione degli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter. Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoli precisi. I condotti di aspirazione, le valvole lamellari, le prese d'aria, progettate dalla Malossi vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttivi che ne testano le prestazioni e l'affidabilità. I carburatori vengono…
Attenzione: Prodotto universale
Questo prodotto è indicato come universale, potrebbe non essere compatibile con la tua moto.
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Impianti alimentazione Malossi
Impianti appositamente studiati e tarati per motori potenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio.
La MALOSSI è azienda leader per la progettazione e la produzione degli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter.
Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoli precisi.
I condotti di aspirazione, le valvole lamellari, le prese d'aria, progettate dalla Malossi vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttivi che ne testano le prestazioni e l'affidabilità. I carburatori vengono personalizzati specificatamente per ogni veicolo in base alle caratteristiche del motore e delle prese d'aria, oltre alla taratura totale del carburatore che riguarda tutti gli elementi atti alla dosatura della miscela aria-benzina su tutti i regimi di erogazione della potenza.
MALOSSI produce componentistica speciale per gli impianti di alimentazione allo scopo di fornire un prodotto perfettamente rispondente alle richieste dell'utente più esigente.
Caratteristiche tecniche:
Carburatore con attacco elastico (B) e viti di regolazione a destra (D).
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Documenti e video
Compatibilità veicoli (59 veicoli)
Aprilia(6)
- MOJITO CUSTOM 50 2T
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR MOTARD 50 2T euro 2
- SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
- SR Street 50 2T LC euro 2
Cagiva(1)
- PROGRESS 50 2T
Derbi(12)
- ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
- ATLANTIS 50 2T LC
- ATLANTIS 50 2T ←2002
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
- HUNTER 50 2T
- PADDOCK 50 2T
- PADDOCK 50 2T LC
- PREDATOR 50 2T
- PREDATOR 50 2T LC
- VARIANT Sport 50 2T
Gilera(10)
- DNA 50 2T LC
- EASY MOVING 50 2T
- ICE 50 2T
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
- STALKER 50 2T
- STORM 50 2T
- TYPHOON 50 2T
- TYPHOON X 50 2T
Italjet(1)
- JET SET 50 2T
Piaggio(23)
- DIESIS 50 2T
- FLY 50 2T
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC2 50 2T LC ←1997
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG MC3 DT 50 2T
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NRG Power DT 50 2T (C453M)
- NTT 50 2T LC
- SFERA 50 2T
- SFERA 75 2T
- SFERA RESTYLING 50 2T
- TYPHOON 50 2T 2007→2010
- TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
- ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
- ZIP 50 2T ←1999
- ZIP Fast Rider 50 2T
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa(6)
- ET2 50 2T 2000→
- ET2 50 2T ←1999
- LX 50 2T
- Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
- S 50 2T euro 2 (C381M)
- Sprint 50 2T euro 2
1610997
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
- Marca veicolo
- Aprilia
Cagiva
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Vespa - Veicolo
- Aprilia MOJITO CUSTOM 50 2T
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR MOTARD 50 2T euro 2
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Cagiva PROGRESS 50 2T
Derbi ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
Derbi ATLANTIS 50 2T LC
Derbi ATLANTIS 50 2T ←2002
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Derbi HUNTER 50 2T
Derbi PADDOCK 50 2T
Derbi PADDOCK 50 2T LC
Derbi PREDATOR 50 2T
Derbi PREDATOR 50 2T LC
Derbi VARIANT Sport 50 2T
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera EASY MOVING 50 2T
Gilera ICE 50 2T
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Gilera STALKER 50 2T
Gilera STORM 50 2T
Gilera TYPHOON 50 2T
Gilera TYPHOON X 50 2T
Italjet JET SET 50 2T
Piaggio DIESIS 50 2T
Piaggio FLY 50 2T
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC2 50 2T LC ←1997
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG MC3 DT 50 2T
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power DT 50 2T (C453M)
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio SFERA 50 2T
Piaggio SFERA 75 2T
Piaggio SFERA RESTYLING 50 2T
Piaggio TYPHOON 50 2T 2007→2010
Piaggio TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
Piaggio ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
Piaggio ZIP 50 2T ←1999
Piaggio ZIP Fast Rider 50 2T
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa ET2 50 2T 2000→
Vespa ET2 50 2T ←1999
Vespa LX 50 2T
Vespa Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
Vespa S 50 2T euro 2 (C381M)
Vespa Sprint 50 2T euro 2
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COLLETTORI DI ASPIRAZIONE Il collettore di aspirazione risulta essere il corridoio di accesso della miscela aria-benzina nel motore attraverso la porta costituita dalla valvola lamellare. Il rendimento totale di un motore si calcola come prodotto di vari rendimenti parziali che sono: rendimento volumetrico rendimento termodinamico rendimento meccanico Il rendimento volumetrico indica il rapporto fra la quantità in volume di miscela che si riesce a immettere in camera di combustione e la cilindrata del motore. Uno dei fattori principali che influisce sul rendimento volumetrico è la perdita per…
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