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MALOSSI - Kit carb.phbg 21 bd scooter 50
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Systeme d'alimentation Malossi Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale). La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les installations MALOSSI naissent d'études approfondies, de dessins et de calculs précis. Les conduits d'aspiration, les valves lamellaires, la prise d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des essais de rendement et à des vérifications de distribution qui…
Attention : Produit universel
Ce produit est indiqué comme universel, il est possible qu'il ne soit pas compatible avec votre moto.
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Systeme d'alimentation Malossi
Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale).
La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters.
Les installations MALOSSI naissent d'études approfondies, de dessins et de calculs précis. Les conduits d'aspiration, les valves lamellaires, la prise d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des essais de rendement et à des vérifications de distribution qui en testent les prestations et la fiabilité.
Les carburateurs sont personnalisés spécialement pour chaque véhicule sur la base des caractéristiques du moteur et des prises d'air, en plus de l'étalonnage total du carburateur qui touche tous les éléments concernés par le dosage du mélange air-essence sur tous les régimes de distribution de la puissance.
MALOSSI produit des composants spéciaux pour les systémes d'alimentation dans le but de fournir un produit qui répond parfaitement aux besoins de l'utilisateur le plus exigent.
Caractéristiques techniques:
Carburateur avec attaque souple (B) et vis de réglage à droite (D).
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (59 véhicules)
Aprilia(6)
- MOJITO CUSTOM 50 2T
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR MOTARD 50 2T euro 2
- SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
- SR Street 50 2T LC euro 2
Cagiva(1)
- PROGRESS 50 2T
Derbi(12)
- ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
- ATLANTIS 50 2T LC
- ATLANTIS 50 2T ←2002
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
- HUNTER 50 2T
- PADDOCK 50 2T
- PADDOCK 50 2T LC
- PREDATOR 50 2T
- PREDATOR 50 2T LC
- VARIANT Sport 50 2T
Gilera(10)
- DNA 50 2T LC
- EASY MOVING 50 2T
- ICE 50 2T
- RUNNER 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
- RUNNER SP 50 2T LC ←2005
- STALKER 50 2T
- STORM 50 2T
- TYPHOON 50 2T
- TYPHOON X 50 2T
Italjet(1)
- JET SET 50 2T
Piaggio(23)
- DIESIS 50 2T
- FLY 50 2T
- NRG 50 2T LC
- NRG EXTREME 50 2T
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC 1998→
- NRG MC2 50 2T LC ←1997
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NRG MC3 DT 50 2T
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
- NRG Power DD 50 2T LC
- NRG Power DT 50 2T (C453M)
- NTT 50 2T LC
- SFERA 50 2T
- SFERA 75 2T
- SFERA RESTYLING 50 2T
- TYPHOON 50 2T 2007→2010
- TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
- ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
- ZIP 50 2T ←1999
- ZIP Fast Rider 50 2T
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa(6)
- ET2 50 2T 2000→
- ET2 50 2T ←1999
- LX 50 2T
- Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
- S 50 2T euro 2 (C381M)
- Sprint 50 2T euro 2
1610997
Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Aprilia
Cagiva
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Vespa - Véhicule
- Aprilia MOJITO CUSTOM 50 2T
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR MOTARD 50 2T euro 2
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Cagiva PROGRESS 50 2T
Derbi ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
Derbi ATLANTIS 50 2T LC
Derbi ATLANTIS 50 2T ←2002
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Derbi HUNTER 50 2T
Derbi PADDOCK 50 2T
Derbi PADDOCK 50 2T LC
Derbi PREDATOR 50 2T
Derbi PREDATOR 50 2T LC
Derbi VARIANT Sport 50 2T
Gilera DNA 50 2T LC
Gilera EASY MOVING 50 2T
Gilera ICE 50 2T
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Gilera STALKER 50 2T
Gilera STORM 50 2T
Gilera TYPHOON 50 2T
Gilera TYPHOON X 50 2T
Italjet JET SET 50 2T
Piaggio DIESIS 50 2T
Piaggio FLY 50 2T
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC2 50 2T LC ←1997
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG MC3 DT 50 2T
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power DT 50 2T (C453M)
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio SFERA 50 2T
Piaggio SFERA 75 2T
Piaggio SFERA RESTYLING 50 2T
Piaggio TYPHOON 50 2T 2007→2010
Piaggio TYPHOON 50 2T euro 2 2011→2017 (C421M)
Piaggio ZIP 50 2T 2000→ (C25EM)
Piaggio ZIP 50 2T ←1999
Piaggio ZIP Fast Rider 50 2T
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa ET2 50 2T 2000→
Vespa ET2 50 2T ←1999
Vespa LX 50 2T
Vespa Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
Vespa S 50 2T euro 2 (C381M)
Vespa Sprint 50 2T euro 2
Composants et pièces détachées
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Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
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Availability: 1 In Stock
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Systeme d'alimentation Malossi La plus grande innovation de ces nouveaux carburateurs Malossi cest le collecteur modulable. Il permet de tourner le manchon dans la bride d'après les exigences particulières de son propre véhicule, dans le but de déterminer l'angle meilleur pour le montage du carburateur. Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage. La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les…
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Plus de puissance pour le T-Max Les moteurs les plus performants exigent un apport de carburant adéquat et toujours constant. Augmenter les performances du Yamaha T-Max, recourant au catalogue Malossi exhaustif, a rendu indispensable la réalisation d'un boîtier papillon spécifique en mesure de garantir des performances indispensables pour l'unité de série. Réalisé en Ergal 7975-T6 et anodisé noir, le boîtier papillon MHR a été conçu spécifiquement pour obtenir le maximum de rendement en combinaison avec le kit bi-cylindre Malossi de 560 cc et avec les Double PowerCam, en fournissant la bonne…
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