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    MALOSSI - Ingranaggi secondari HTQ z 13 / 48 con calettamento forzato

MALOSSI - Ingranaggi secondari HTQ z 13 / 48 con calettamento forzato Ø 17

67 9966
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Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.

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Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato.

Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti.

Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.


ATTENZIONE: Si avverte che la Piaggio a partire dall'inizio del 1998 ha modificato negli scooter il calettamento degli ingranaggi di trasmissione secondari, rispettivamente di ø 18 e ø 17,67. Poichè nemmeno la Piaggio stessa riesce a dare con precisione dei riferimenti esatti circa le date d'inizio del montaggio in serie dei nuovi ingranaggi nei vari tipi di scooter tanto meno i numeri di motori ai quali fare riferimento, l'unica possibilità al momento rimane quella di verificare visivamente gli ingranaggi dopo lo smontaggio.
Per agevolare il compito a chi deve sostituire i rapporti a questi scooter abbiamo compilato una tabella nella quale figurano la prima SERIE, quando esiste, e la seconda SERIE.


serie 1 serie 2

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Compatibilità veicoli (29 veicoli)

Aprilia(4)
  • SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
  • SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
  • SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
  • SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi(3)
  • ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
  • GP1 50 2T LC
  • GP1 OPEN 50 2T LC
Gilera(8)
  • ICE 50 2T
  • RUNNER 50 2T LC
  • RUNNER PureJet 50 2T LC 2006→
  • RUNNER PureJet 50 2T LC ←2005
  • RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
  • RUNNER SP 50 2T LC ←2005
  • STALKER 50 2T
  • TYPHOON X 50 2T
Italjet(1)
  • JET SET 50 2T
Piaggio(13)
  • DIESIS 50 2T
  • FLY 50 2T
  • NRG EXTREME 50 2T
  • NRG EXTREME 50 2T LC
  • NRG MC2 50 2T LC 1998→
  • NRG MC3 DD 50 2T LC
  • NRG MC3 DT 50 2T
  • NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
  • NRG Power DD 50 2T LC
  • NRG Power DT 50 2T (C453M)
  • NRG Power Purejet 50 2T LC
  • SFERA RESTYLING 50 2T
  • TYPHOON 50 2T 2007→2010
67 9966

Scheda tecnica

Paese di origine
Italia
Marca veicolo
Aprilia
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Veicolo
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003→
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 OPEN 50 2T LC
Gilera ICE 50 2T
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER PureJet 50 2T LC 2006→
Gilera RUNNER PureJet 50 2T LC ←2005
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Gilera STALKER 50 2T
Gilera TYPHOON X 50 2T
Italjet JET SET 50 2T
Piaggio DIESIS 50 2T
Piaggio FLY 50 2T
Piaggio NRG EXTREME 50 2T
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG MC3 DT 50 2T
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power DT 50 2T (C453M)
Piaggio NRG Power Purejet 50 2T LC
Piaggio SFERA RESTYLING 50 2T
Piaggio TYPHOON 50 2T 2007→2010

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