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Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.
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Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato.
Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti.
Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.
Allungare il rapporto mantenendo la catena originale con Malossi è possibile! Nuovissimi rapporti che allungano il passo di un 7% circa, da non confondere con il sistema Power Transmission Mhr art. 6714757. Questa versione Sport deve essere montata esclusivamente con catena originale poiché la catena racing Malossi è più stretta e non accetta corone originali o simili.
Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.
Ingranaggi HTQ primari La Malossi S.p.A. è lieta di rendere disponibile alla propria clientela una serie completa di ingranaggi di trasmissione finali. Questi ingranaggi nascono usufruendo della ventennale esperienza della Malossi nella progettazione e realizzazione di ingranaggi. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole…
Complessivo rasamenti utili a spessorare il cambio, di forma specifica, utilizzabili sia nel complessivo ruote dentate Malossi sia su quello originale Piaggio. Specifiche tecniche: Materiale: acciaio Ø esterno: 57 mm Ø interno: 45 mm
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Malossi è lieta di presentare il nuovo albero ruota, il completamento dei celebri ingranaggi primari e secondari! Questo albero ruota nasce dalla ventennale esperienza della Malossi nella progettazione e realizzazione di ingranaggi per scooter da competizione e stradali. Il nuovo albero ruota è stato studiato e realizzato per essere perfettamente alloggiato nella scatola ingranaggi originale e non necessita di alcuna modifica. I tecnici della Malossi hanno lavorato per alleggerire le masse in rotazione, svuotando l'interno dell'albero ruota, e per aumentare la rigidità e la robustezza…
Ingranaggi HTQ primari La Malossi S.p.A. è lieta di rendere disponibile alla propria clientela una serie completa di ingranaggi di trasmissione finali. Questi ingranaggi nascono usufruendo della ventennale esperienza della Malossi nella progettazione e realizzazione di ingranaggi. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole…
INGRANAGGI PRIMARI CON PARASTRAPPI 6716313 z 27/69 6717308 z 24/72 La potenza sviluppata da un motore, sia esso standard o elaborato, risulterà fine a se stessa se non viene trasmessa alle ruote nel modo più efficiente ed efficace, senza inutili attriti e sprechi di energia meccanica. Malossi leader nella produzione di componenti ad alte prestazioni per il mondo degli scooter ha concentrato tutto il suo know-how riprogettando completamente la trasmissione primaria per la classica Vespa “small frame” per garantire che il massimo della potenza venga trasformata in prestazione su strada. La…
Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.
INGRANAGGIO MULTIPLO E COMPLESSIVO RUOTE DENTATE CAMBIO VESPA SMALL FRAME Pur condividendo alcuni elementi con il mondo delle moto, per esempio le marce, la Vespa può essere considerata il capostipite degli scooter , tuttavia presenta alcune sfide. Sprovvista di corona e pignone, la Vespa infatti non permette di variare il suo interasse. È dunque complicato apportare le modifiche necessarie a supportare – con la giusta rapportatura – ogni incremento prestazionale. Inizialmente, in Malossi abbiamo cercato una soluzione creando un nuovo ingranaggio che si accoppiava a quelli di serie ( art.…
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