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MALOSSI - Variatore MULTIVAR 2000
5111572
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MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione. Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di…
Attenzione: Prodotto universale
Questo prodotto è indicato come universale, potrebbe non essere compatibile con la tua moto.
Accertati prima di acquistarlo
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MULTIVAR 2000
Quando la tecnologia fa la differenza.
Multivar: il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!
Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!
Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.
Caratteristiche tecniche
- Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
- Boccola di scorrimento in acciaio sinterizzato autolubrificante.
- Mozzo in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato.
- Rulli HTROLL calibrati ad alta resistenza realizzati in CPT con formula specifica.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Documenti e video
Compatibilità veicoli (20 veicoli)
Benelli(1)
- CAFFèNERO 150 4T LC euro 3 (QJ158MJ)
Honda(16)
- @ 125 4T LC
- @ 150 4T LC
- DYLAN 125 4T LC
- DYLAN 150 4T LC
- PANTHEON 125 ie 4T LC
- PANTHEON 150 ie 4T LC
- PS 125 ie 4T LC euro 3
- PS 150 ie 4T LC euro 3
- S-Wing 125 ie 4T LC euro 3
- S-Wing 150 ie 4T LC euro 3 (KF06E)
- SH - SH Scoopy 125 4T LC
- SH - SH Scoopy 150 4T LC
- SH I 125 ie 4T LC euro 3 2009→ (JF14E)
- SH I 125 ie 4T LC ←2008
- SH I 150 ie 4T LC euro 3 2009→ (KF08E)
- SH I 150 ie 4T LC ←2008
Keeway(3)
- LOGIK 125 4T LC euro 3 (QJ153MI-2)
- OUTLOOK 125 4T LC (QJ153MI-2)
- OUTLOOK 150 4T LC (QJ158MJ)
Domande frequenti
Devo sostituire i rulli nel mio variatore Malossi. Vorrei sapere che grammatura posso montare per avere più scatto rispetto alla configurazione da voi assemblata.
I variatori vengono forniti con la taratura per noi ottimale. E’ possibile personalizzarli a proprio piacimento in base alla preparazione del mezzo, attingendo alla vastissima gamma di rulli disponibili.
Devo montare anche la molla fornita nel variatore Malossi o posso lasciare la molla originale?
Se viene fornita, raccomandiamo di montare la molla presente nel multivar.
Ogni quanti km devo cambiare i rulli e i cursori del variatore Malossi?
I nostri variatori non necessitano di una manutenzione diversa rispetto al variatore originale, per cui bisogna attenersi a quanto previsto nel libretto “Uso e manutenzione” del veicolo.
5111572
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
- Marca veicolo
- Benelli
Honda
Keeway - Veicolo
- Benelli CAFFèNERO 150 4T LC euro 3 (QJ158MJ)
Honda @ 125 4T LC
Honda @ 150 4T LC
Honda DYLAN 125 4T LC
Honda DYLAN 150 4T LC
Honda PANTHEON 125 ie 4T LC
Honda PANTHEON 150 ie 4T LC
Honda PS 125 ie 4T LC euro 3
Honda PS 150 ie 4T LC euro 3
Honda S-Wing 125 ie 4T LC euro 3
Honda S-Wing 150 ie 4T LC euro 3 (KF06E)
Honda SH - SH Scoopy 125 4T LC
Honda SH - SH Scoopy 150 4T LC
Honda SH I 125 ie 4T LC euro 3 2009→ (JF14E)
Honda SH I 125 ie 4T LC ←2008
Honda SH I 150 ie 4T LC euro 3 2009→ (KF08E)
Honda SH I 150 ie 4T LC ←2008
Keeway LOGIK 125 4T LC euro 3 (QJ153MI-2)
Keeway OUTLOOK 125 4T LC (QJ153MI-2)
Keeway OUTLOOK 150 4T LC (QJ158MJ)
Componenti e ricambi
Availability: 3 In Stock
Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Availability: 3 In Stock
HTRoll RULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA per variatori originali e Multivar Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa. Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa. Funzionamento Per effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore è il peso del rullo maggiore è la forza centrifuga e minore è il tempo di cambiata e…
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MULTIVAR 2000 MHR Next Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next . Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli. La semipuleggia mobile è il componente caratterizzante dell’intero sistema e per questo è soggetta ad un’evoluzione costante. Progettata con un diametro maggiore…
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TECNOLOGIA... NON ALCHIMIA! Dopo il grande successo del Multivar MHR, Malossi presenta al suo pubblico un nuovo variatore per TMax studiato e progettato per un utilizzo SPORTIVO , ma non racing! Con questo nuovo variatore Malossi si rivolge a tutti coloro che vogliono fare del loro TMax un mezzo decisamente più performante, pur mantenendosi nell'ambito di un utilizzo prevalentemente TURISTICO. Questi nuovi variatori vantano quanto c'è di meglio nella versione MHR, ovvero: Boccola di scorrimento in acciaio rettificato, lubrificata con grasso a base minerale MRG grease Malossi Nuovi rulli…
Availability: Out of stock
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