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MALOSSI - RED FILTER E5 Ø 32 PHBG 15÷21-MIKUNI mit SCHWARZER ABDECKUNG
04 2412.C0
23,50 €
22,33 €
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Bearbeitung 4-5 Tage
RED FILTER mehr Sauerstoff für den Motor Ein Erfolg, der die Qualität bestätigt Viel zu oft vernachlässigen wir die einfachsten und offensichtlichsten Elemente unserer Motoren, die durch kleine Eingriffe besser arbeiten und länger leben könnten. Nehmen wir zum Beispiel das für die Luft- und Benzinzufuhr zuständige Versorgungssystem, von dem entscheidend die Motorleistungen abhängen. Die Aufgabe des Filters ist von vitaler Bedeutung, da er auf der einen Seite den Eintritt von Verunreinigungen in den Motor verhindern soll (die in kurzer Zeit schwere Schäden verursachen können) und auf der…
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
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RED FILTER mehr Sauerstoff für den Motor
Ein Erfolg, der die Qualität bestätigt
Viel zu oft vernachlässigen wir die einfachsten und offensichtlichsten Elemente unserer Motoren, die durch kleine Eingriffe besser arbeiten und länger leben könnten.
Nehmen wir zum Beispiel das für die Luft- und Benzinzufuhr zuständige Versorgungssystem, von dem entscheidend die Motorleistungen abhängen.
Die Aufgabe des Filters ist von vitaler Bedeutung, da er auf der einen Seite den Eintritt von Verunreinigungen in den Motor verhindern soll (die in kurzer Zeit schwere Schäden verursachen können) und auf der anderen Seite eine bestmögliche Luftzufuhr zum Motor gewährleisten muss.
Die beiden gegensätzlichen Erfordernisse können nur nach umfangreichen Untersuchungen und großen Erfahrung mit besten Materialien in einem qualitativ hochwertigen Filter vereint werden.
Es ist kein Zufall, dass die bedeutendsten Motorenhersteller bei dem Entwurf von Hochleistungsmotoren für den Rennbereich mit dem Filter beginnen, da dieser der erste Element der "Atmungskette" des Motors darstellt.
Als unbestrittener Leader bei der Herstellung von speziellen Versorgungssystemen und von Rennmotoren für Scooter hat Malossi den besten bisher für Scooter erhältlichen Filter verwircklichen können.
Der RED FILTER ist durch eine tragende, leichte und demontierbare Netzstruktur, sowie ein Filterelement aus offenporigem und feuerfestem Schaumstoff mit hervorragenden Auffangeigenschaften charakterisiert.
Dieser Filter kann in wenigen Minuten auf jedem Scooter montiert werden, weil er mit den entsprechenden Anschlüssen geliefert wird, um in der bestmöglichen Position fixiert zu werden. Er besitzt speziell entwickelte Leitungen und Öberflächen, um hohe konstanz zu gewährleisten und ein Maximum an Leistung für jeden im Handel erhältlichen Scooter zu erzielen.
Werden die erforderlichen einfache Reiningungsarbeiten in regelmäßigen Abstanden durchgeführt, garantiert der RED FILTER eine perfekte Luftzufuhr und eine längere Lebensdauer des Motors.
Auch die Vorteile bezüglich des Schadstoffausstoßes sind nicht zu vernachlässigen: ein Motor, der besser atmet, ist auch ein Motor, der weniger verbraucht und weniger verschmutzt.
Filter E5
Luftfilter E5 für Scooter 50cc mit Filterelement aus Polyurethan, rot.
Anwendbar für alle VERGASER vonl ø 12 bis ø 30.
Auch in der Version mit verchromtem Schalldämpfer erhältlich.
Linienführung: harmonisch, windschnittig, kompakt.
Struktur: tragende Gitterstruktur, extra-leicht, zerlegbar.
Filterelement aus Polyurethanschaum mit offenen Zellen, selbstlöschend, große Aufnahmekapazität, Filterleitungen und -fläche berechnet und durchspüllt.
E5 ist ein wahrer Hornfilter und weist als solcher mit Lufteinlass (Venturi) und Luftfilter zwei wesentliche Eigenschaften auf.
| Code/tipe | Einlass mm | Abmessung mm | Vergaser | Befestigung |
| 04 2412.C0 04 2412.K0 04 2412.W0 04 2412.50 | Ø 32 | 90 - 9,25 |
| Dezentriert - Schelle |
| 04 3074.50 | Ø 32x1,25 | 90 - 9,25 |
| Dezentriert - Schelle |
| 04 2419.C0 04 2419.50 | Ø 35 | 90 - 7 |
| Dezentriert - Schelle |
| 04 2411.C0 04 2411.50 | Ø 38 | 90 - 7 |
| Dezentriert - Schelle |
| 04 2418.50 | Ø 40 | 90 - 4,25 |
| Dezentriert - Schelle |
| 04 7729.C0 04 7729.50 | Ø 43 | 102 - 4 |
| Dezentriert - Schelle |
| 04 2415.50 | Ø 50 | 90 - 6 |
| Dezentriert - Schelle |
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (17 Fahrzeuge)
BSV(4)
- DIO GP 50 (AF18E)
- DIO SP 50 (AF18E)
- DIO SR 50 (AF18E)
- DIO ZX 50 ←1993 (AF18E)
HSC(2)
- SC 01 50 (AF18E)
- SC 01 L 50 (AF18E)
Honda(7)
- DIO G 50 2T (AF18E)
- DIO SP 50 2T (AF18E)
- DIO SR 50 2T (AF18E)
- DIO ZX 50 2T ←1993 (AF18E)
- SFX 50 2T
- SXR 50 2T
- X8R X - X8R S 50 2T
Kymco(3)
- DJ X 50 2T
- DJ Y 50 2T
- K 12 50 2T
Suzuki(1)
- STREET MAGIC 50 2T
04 2412.C0
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- BSV
HSC
Honda
Kymco
Suzuki - Fahrzeug
- BSV DIO GP 50 (AF18E)
BSV DIO SP 50 (AF18E)
BSV DIO SR 50 (AF18E)
BSV DIO ZX 50 ←1993 (AF18E)
HSC SC 01 50 (AF18E)
HSC SC 01 L 50 (AF18E)
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