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MALOSSI - HINTERER STOßDÄMPFER RS24/10
4614223
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Bearbeitung 4-5 Tage
This superlative, compact and very light rear shock absorber, completely manufactured in ergal, with the exception of stem and spring, was born out of the cooperation between Malossi designers and Paioli. A real oil-gas suspension with variable setting and extension/compression adjusting, compensated for a pressurized nitrogen chamber . The project has been studied for long by the technicians of both companies who, already used to team work, joined their own experiences to create an innovative suspension. The versatility of this suspension turned out to be astonishing thanks to three new…
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
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This superlative, compact and very light rear shock absorber, completely manufactured in ergal, with the exception of stem and spring, was born out of the cooperation between Malossi designers and Paioli.
A real oil-gas suspension with variable setting and extension/compression adjusting, compensated for a pressurized nitrogen chamber.
The project has been studied for long by the technicians of both companies who, already used to team work, joined their own experiences to create an innovative suspension.
The versatility of this suspension turned out to be astonishing thanks to three new adjustment systems, which enhance its use both on the road and on tracks:
- extension adjustment in order to absorb the harshness of the ground;
- spring pre-load allows to fi t the vehicle while driving;
- system of setting variation as regards the behavior in bends.
Technical features
The technical characteristics of these special shock absorbers show that they are the better technological specifi cation that exists nowadays on the market.
- Oil-gas suspension with pressurized nitrogen chamber
- Separate surge tank which allow to increase the quantity of internal fluids
- Hydraulic Adjustment of the spring pre-load through regulation ring-nut
- Wheelbase adjusting
- Adjustment of the vehicle setting
- Stroke: art.4614223: 70 mm – art.4614245: 40 mm
- Wheelbase: art.4614223: 330 mm – art.4614245: 270 mm
- Adjustable forged connection in ergal 55 with anodic oxidation
- Connection made out of treatment in ergal 55 with anodic oxidation
NOTE: art. 4614223 is equipped with all bolts and nuts necessary to fi t both on Minarelli and Piaggio engines.
4614245: *out of production.
| Code | Inter-axis mm | |
| 4614223 | rear | 330 |
| 4614245 | rear | 270 |
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (16 Fahrzeuge)
Aprilia(15)
- RALLY 50 2T (MINARELLI)
- RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
- SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
- SR 50 2T 1994→
- SR 50 2T ←1993
- SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
- SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
- SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
- SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
- SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
- SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
- SR REPLICA 50 2T LC ←1999
- SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
- SR Street 50 2T LC euro 2
- SR WWW 50 2T
Suzuki(1)
- STREET MAGIC 50 2T
Häufige Fragen
Faq
-
Führen Sie Revisionen an Stoßdämpfern durch?
Nein, aber sofern verfügbar, finden Sie unter den Stoßdämpfer-Ersatzteilen ein Überholungskit.
4614223
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Aprilia
Suzuki - Fahrzeug
- Aprilia RALLY 50 2T (MINARELLI)
Aprilia RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR 50 2T 1994→
Aprilia SR 50 2T ←1993
Aprilia SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
Aprilia SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR REPLICA 50 2T LC ←1999
Aprilia SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
Aprilia SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Aprilia SR WWW 50 2T
Suzuki STREET MAGIC 50 2T
Komponenten und Ersatzteile
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In order to further customize and improve RS 24/10-R shock absorbers, two new even softer springs are available from today on!
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It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. Ø 36 mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration. LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound). Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnation and coating with a mixture of PTFE + PB). Polyester resin SEALTHANE grade 9345 scraper ring. 38NCD4…
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Technische Daten 36 mm Ø Teleskoprohr aus geschliffenem und poliertem Spezialstahl, Titanbeschichtet für möglichst niedriges Losbrechmoment. Tauchrohre aus anodisiertem antikorrosivem Aluminiumextrusionsguss, CNC bearbeitet. Radklemmfäuste aus Spezialalluminium. Einkartuschen Dämpfung mit auf D.U. Buchsen laufendem Kolben, oszilierender Öldichtung um die Innenreibung auf ein Mindestmass zu reduzieren. Federvorspannung einstellbar. Zugstufe einstellbar. Druckstufe einstellbar. Gabelversionen: 110 mm.