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MALOSSI - MULTIVAR PEUGEOT Mopeds
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Bearbeitung 4-5 Tage
Multivar ist sehr einfach zu montieren und zu modifizieren. Abgestimmt für bestimmte Modelle, bis in Details durchdacht. Mit einem solchen hochentwickelten Drehmomentwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische Ruhe auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen. Dies sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten.
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
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Multivar ist sehr einfach zu montieren und zu modifizieren.
Abgestimmt für bestimmte Modelle, bis in Details durchdacht.
Mit einem solchen hochentwickelten Drehmomentwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische Ruhe auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen.
Dies sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (5 Fahrzeuge)
Peugeot(5)
- 103 SP [104 -105] - VOGUE 50 2T
- ADVENGER 50
- HOLLYWOOD 50
- XP 50 2T
- XP 50 2T LC
Häufige Fragen
Faq
-
Ich muss die Rollen in meinem Malossi-Variator ersetzen. Ich würde gerne wissen, welches Rollengewicht ich einbauen kann, um mehr Schnapper im Vergleich zu der von Ihnen montierten Konfiguration zu erhalten.
Die Variatoren werden mit der für uns optimalen Kalibrierung geliefert. Es ist möglich, sie je nach Vorbereitung des Fahrzeugs an Ihre Wünsche anzupassen, indem Sie auf die sehr breite Palette der verfügbaren Rollen zurückgreifen.
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Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Peugeot
- Fahrzeug
- Peugeot 103 SP [104 -105] - VOGUE 50 2T
Peugeot ADVENGER 50
Peugeot HOLLYWOOD 50
Peugeot XP 50 2T
Peugeot XP 50 2T LC
Komponenten und Ersatzteile
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HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
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MULTIVAR 2000 Wenn Technologie den Unterschied ausmacht. Multivar : Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung! Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist, es ist so perfekt! Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision. Mit einem solchen technologisch hochentwickelten Drehwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische "Stille" auch bei hoher…
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MULTIVAR 2000 MHR Next The variator has been improved to renew the transmission system as well as to exploit its extraordinary technical features: so we have come out with Multivar MHR Next . This new variator is the evolution of the previous generations, born from the very experience drawn from race tracks and from modern Cad-Cam technology; it allows to achieve the highest performance results. The mobile half-pulley is the component characterising the entire system and for this reason is subject to constant evolution. Designed with a larger diameter than the original, it allows a…
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MULTIVAR MHR TEAM 2 No wonder then if with the MULTIVAR MHR TEAM 2 variator, your scooter suddenly will have an extra sprint, a consistency in shifting, a greater mechanical "ease" at high speeds and a constancy in performance you've never experienced before with the original version! TECHNICAL NOTES: The bushing is the point of contact between the half-pulley and the variator hub and must slide radially and axially without being deformed. With this in mind, we have improved the entire system by using hardened steel bushings and ground, both on the internal and external diameter, and, thanks…
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