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MALOSSI - Multivar 2000 mhr next
5118054
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Bearbeitung 4-5 Tage
MULTIVAR 2000 MHR Next The variator has been improved to renew the transmission system as well as to exploit its extraordinary technical features: so we have come out with Multivar MHR Next . This new variator is the evolution of the previous generations, born from the very experience drawn from race tracks and from modern Cad-Cam technology; it allows to achieve the highest performance results. The mobile half-pulley is the component characterising the entire system and for this reason is subject to constant evolution. Designed with a larger diameter than the original, it allows a…
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MULTIVAR 2000 MHR Next
The variator has been improved to renew the transmission system as well as to exploit its extraordinary technical features: so we have come out with Multivar MHR Next. This new variator is the evolution of the previous generations, born from the very experience drawn from race tracks and from modern Cad-Cam technology; it allows to achieve the highest performance results.
The mobile half-pulley is the component characterising the entire system and for this reason is subject to constant evolution. Designed with a larger diameter than the original, it allows a significantly higher increase in the transmission ratio with respect to the original pulley. Advanced Computer-Aided Engineering (CAE) systems have allowed our technicians to analyse the movements of the entire vehicle while running, in order to further optimise the geometry of the pulley and avoid collisions even in the most critical conditions of use. The new stiffening ribs, designed to lighten the less critical areas, allows reduced inertia and consequently less engine power dissipation. For high-impact visual appeal, the MALOSSI and MULTIVAR logos have been subjected to a diamond-cutting process.
Technical specifications
- Further widened gear range (especially short gear)
- Improved shifting consistency
- Hard anodized - black
- Modified roller guides to allow greater operational linearity while maintaining maximum power
- Case-hardened and ground machined steel sliding bushing
- Hardened, ground machined, chromed steel hub.
- New one-piece rollers with a better performing compound
- Supplied with two different roller sets and two shims in order to change the number of revolutions of the gear curve of your vehicle perfectly adjusting its speed and acceleration
- Half-pulley made of aluminium alloy with silicon content, machined on very highprecision CNC machines and diamond-finished, with recalculated profiling of the roller sliding guides.
NB: For an even better performance we suggest you to combine the variator with the X K Belt (art. 6120161).
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (7 Fahrzeuge)
Yamaha(7)
- T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
- T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
- T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→
- T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
- T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
- T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
- T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→
Häufige Fragen
Faq
-
Ich muss die Rollen in meinem Malossi-Variator ersetzen. Ich würde gerne wissen, welches Rollengewicht ich einbauen kann, um mehr Schnapper im Vergleich zu der von Ihnen montierten Konfiguration zu erhalten.
Die Variatoren werden mit der für uns optimalen Kalibrierung geliefert. Es ist möglich, sie je nach Vorbereitung des Fahrzeugs an Ihre Wünsche anzupassen, indem Sie auf die sehr breite Palette der verfügbaren Rollen zurückgreifen.
5118054
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Yamaha
- Fahrzeug
- Yamaha T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
Yamaha T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→
Yamaha T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020→2021 (J420E)
Yamaha T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022→
Komponenten und Ersatzteile
Availability: 3 In Stock
Halbriemenscheibe aus SiliziumAluminiumlegierung mit Präzisions-NCMaschinen gefertigt und DiamantenFetigbearbeitung. Neu kalküliertes Profil der Rollenlaufringe.
Availability: 3 In Stock
MALOSSI 7.1 MHR GREASE Semi-synthetic high performance grease with a lithium complex soap thickener. The new MALOSSI 7.1 MHR GREASE , recommended for use in extreme conditions or with operating temperatures up to 160° C. Description MALOSSI 7.1 MHR GREASE is recommended for the lubrication of scooter variators and rear pulley assemblies, operating under severe load and temperature conditions; specifically it guarantees perfect lubrication between the hub and half pulley bushing resulting in extended maintenance intervals. MALOSSI 7.1 MHR GREASE is a high performance grease which combines…
Availability: 3 In Stock
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
Years of experience on the race track have spurred us to create a special automatic speed change gear for racing. No wonder then if with a variator that features such sophisticated engineering, your scooter suddenly has that extra sprint, a consistency in shifting, a greater mechanical "ease" at high speeds and a constancy in performance you've never experienced before with the original version. THE NEW MHR MULTIVAR DOES NOT REQUIRE ANY MODIFICATION TO THE SURROUNDING VARIATOR PARTS FOR THE REPLACEMENT OF THE ORIGINAL VARIATOR. TECHNICAL NOTES : the kit contains a 99.5 mm diameter mobile half…
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Multivar ist sehr einfach zu montieren und zu modifizieren. Abgestimmt für bestimmte Modelle, bis in Details durchdacht. Mit einem solchen hochentwickelten Drehmomentwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische Ruhe auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen. Dies sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten.
Availability: 3 In Stock
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Availability: 1 In Stock
VARPLUS The variator in the variator. By replacing and combining the 18 supplied rollers, you can control the opening from 2500 to 8500 rpm gradually. VARPLUS allows you to optimise the use of your engine to the maximum and achieve great energy savings. OPERATION Rotation imparts the necessary push to the masses, depending on their weight, to make the half-pulley move on its axis. By increasing the speed of rotation, the push and the advance of the pulley increase accordingly and inversely if the speed of rotation is decreased. By increasing the weight of the masses at the same speed, the…