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MALOSSI - ALUM. 4-stroke ZWEIZYLINDER Ø 70 H2O YAMAHA T MAX 530
3115423
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Bearbeitung 4-5 Tage
Super T-Max Zweizylinder 4-Takt 560 cc Malossi ist stolz, seine neue Produktserie "Super T-Max" präsentieren zu können. Exklusiv für den populärsten Yamaha Maxi-Scooter und wie immer "Made in Italy"! Technische Daten Bohrung: 70 mm Hub: 73 mm Hubraum: 560 cc Verdichtungsverhältnis: 1:12 Max PS @ 7.800 U/min Zweizylinder aus einem Block: spezielle Al-Si-Cu Legierung, gehärtet und spannungsfrei. Zylinderaufbahnen: Nicasil-beschichtet und ultrapräzise gefertigt in unseren hochmodernen Fertigungsbereichen. Im Kreuzschliff gehont bei 110/130°. Geschmiedete Kolben: spezielle Al-Si-Cu Legierung,…
Achtung: Universalprodukt
Dieses Produkt ist als Universalprodukt gekennzeichnet und ist möglicherweise nicht mit Ihrem Motorrad kompatibel.
Stellen Sie sicher, dass Sie es vor dem Kauf kaufen
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Super T-Max
Zweizylinder 4-Takt 560 cc
Malossi ist stolz, seine neue Produktserie "Super T-Max" präsentieren zu können. Exklusiv für den populärsten Yamaha Maxi-Scooter und wie immer "Made in Italy"!
Technische Daten
- Bohrung: 70 mm
- Hub: 73 mm
- Hubraum: 560 cc
- Verdichtungsverhältnis: 1:12
- Max PS @ 7.800 U/min
- Zweizylinder aus einem Block: spezielle Al-Si-Cu Legierung, gehärtet und spannungsfrei.
- Zylinderaufbahnen: Nicasil-beschichtet und ultrapräzise gefertigt in unseren hochmodernen Fertigungsbereichen.
- Im Kreuzschliff gehont bei 110/130°.
- Geschmiedete Kolben: spezielle Al-Si-Cu Legierung, gehärtet, speziell geformter Kobenkopf mit Ventilaussparungen, Renndesign, verstärkt und gewichtsoptimiert bei gleichbleibender Wandstärke.
- Kolbenringe 3:
- 1. Ring - Verdichtungsring,
- 2. Ring - Zwischenring: phosphatbeschichteter Stahl,
- 3. Ring - Ölabstreifring: 3-teiliger Ölring (chrombeschichtete Ringflaken aus Stahl, inklusive Federring).
- Mehr als 15% Leistungssteigerung.
- Extreme Zuverlässigkeit.
- Tecnologie "Made in Italy".
- Designed und produziert im Werk in Calderara di Reno, Italien.
- Intensive Entwicklungs- und Produktionsüberwachung durch die Malossi-Ingenieure entsprechend den höhen Qualitätsanforderungen bei Produkten dieser Marke.
Malossi hat das klare Deisgn des von Yamaha aus einem Block gefertigten Zweizylinders mit deutlichen Änderungen versehen, die eine erhebliche Vergrösserung der Bohrung erlauben. Die mechanischen und thermischen Eigenschaften des Originalzylinders bleiben trotzdem unverändert erhalten.
Besondere Aufmerksamkeit verdienen die Kolben, die aus einer speziellen Legierung gefertigt sind und die durch ihr Design auch nach längerem Gebrauch noch den auftretenden Belastungen standhalten.
Hier wurde nichts dem Zufall überlassen, egal ob Dichtung, der leichte Kolbenbolzen mit konischer Bohrung aus hochlegiertem Stahl oder den chrombeschichteten und nitrierten Kolbenringen. Jedes kleine Detail trägt dazu bei, aus diesem Zylinder-/Kolbenkit ein ganz besonderes Produkt für den anspruchsvollen und gut informierten Kunden zu machen!
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Dokumente und Videos
Fahrzeugkompatibilität (5 Fahrzeuge)
Yamaha(5)
- T MAX 530 ie 4T LC 2012→2014 (J409E)
- T MAX 530 ie 4T LC 2015→2016 (J409E)
- T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
- T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
- T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
3115423
Technische Daten
- Herkunftsland
- Italien
- Fahrzeugmarke
- Yamaha
- Fahrzeug
- Yamaha T MAX 530 ie 4T LC 2012→2014 (J409E)
Yamaha T MAX 530 ie 4T LC 2015→2016 (J409E)
Yamaha T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Yamaha T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017→ (J415E)
Komponenten und Ersatzteile
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