Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…
Listado de productos por marca Malossi
Malossi es la marca italiana de referencia en el tuning de scooters y ciclomotores: variadores, embragues, kits de cilindro, escapes, filtros y lubricantes de altas prestaciones.
Malossi es una de las marcas italianas más conocidas del mundo en piezas de altas prestaciones para scooters, ciclomotores y Vespa. Con sede en Calderara di Reno, cerca de Bolonia, la empresa desarrolla componentes pensados para aumentar la potencia, la fiabilidad y el placer de conducción, de la carretera al circuito.
En BurnOutMotor encontrará el catálogo Malossi dividido por categoría y por vehículo:
- Variadores y transmisión: Multivar 2000, Over Range, correas X Special, rodillos y muelles
- Embragues: Fly System, Fly Clutch, discos y muelles
- Cilindros y kits de cilindro: kits de cilindro MHR y Sport
- Alimentación y admisión: filtros Red Filter y Red Sponge, colectores
- Escapes, frenos (Brake Power) y encendido
- Lubricantes y mantenimiento: línea de aceites 7.1
Utilice el selector de vehículo para encontrar las piezas compatibles con su modelo y compruebe siempre el año y la versión. Algunos artículos están destinados al uso en competición y pueden no estar homologados para circular por carretera: consulte la ficha de cada producto.
Hay 4249 productos.
Muelles de acero con aleación de sílicio de alto contenido en carbono, tratados térmicamente, balanceados dinámicamente, barnizados en horno y estudiados y calculados para cada aplicación específica.
Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…
Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…
CULATA HTSR (Hight Turbolence Squish Racing) Culatas con cámara de explosión concentrica de alta turbulencia, squish definido durante la puesta a punto al freno dinamométrico, espesor y superfície de enfriamiento recalculada, producidas en aluminio con alto contenido de sílicio: obtenidas por moldeo a presión, elaboradas en centros de trabajo de altísima precisión; con tratamiento superficial anti oxidación y anti detonaciones.
Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…
RACING SPRING for ORIGINAL clutches Pre-hardened carbon steel springs, with high yield strength, that are protected by a high heat-resistant paint in various colours. The different colouring shows the stiffness of each spring series.
CULATA HTSR (Hight Turbolence Squish Racing) Culatas con cámara de explosión concentrica de alta turbulencia, squish definido durante la puesta a punto al freno dinamométrico, espesor y superfície de enfriamiento recalculada, producidas en aluminio con alto contenido de sílicio: obtenidas por moldeo a presión, elaboradas en centros de trabajo de altísima precisión; con tratamiento superficial anti oxidación y anti detonaciones.
Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…
RACING SPRING for ORIGINAL clutches Pre-hardened carbon steel springs, with high yield strength, that are protected by a high heat-resistant paint in various colours. The different colouring shows the stiffness of each spring series.
CULATA HTSR (Hight Turbolence Squish Racing) Culatas con cámara de explosión concentrica de alta turbulencia, squish definido durante la puesta a punto al freno dinamométrico, espesor y superfície de enfriamiento recalculada, producidas en aluminio con alto contenido de sílicio: obtenidas por moldeo a presión, elaboradas en centros de trabajo de altísima precisión; con tratamiento superficial anti oxidación y anti detonaciones.
Muelles para embrague original RACING SPRING Muelles en acero al carbono pre templado de elevada carga de deformación , con carga aumentada, estudiado para los usos más pesados y exigentes.
Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…
CULATA HTSR (Hight Turbolence Squish Racing) Culatas con cámara de explosión concentrica de alta turbulencia, squish definido durante la puesta a punto al freno dinamométrico, espesor y superfície de enfriamiento recalculada, producidas en aluminio con alto contenido de sílicio: obtenidas por moldeo a presión, elaboradas en centros de trabajo de altísima precisión; con tratamiento superficial anti oxidación y anti detonaciones.
Todos los cilindros Malossi y alumínio se dividen en clases de selección . Se va de la selección 0 (pistón más pequeño) a la selección D (pistón más grande). Cada cambio de selección equivale a un aumento de 0.01 mm. Al acto de vuestro pedido, averiguáis cuidadosamente la selección come de ejemplo en seguida: Ejemplo 34 3448 equivale a la selección 0 34 3448.A0 equivale a la selección A 34 3448.B0 equivale a la selección B 34 3448.C0 equivale a la selección C 34 3448.D0 equivale a la selección D Solo para los cilindros en hierro están disponibles los siguientes diámetros sobredimensionados:…
RACING SPRING for ORIGINAL clutches Pre-hardened carbon steel springs, with high yield strength, that are protected by a high heat-resistant paint in various colours. The different colouring shows the stiffness of each spring series.
RACING SPRING for ORIGINAL clutches Pre-hardened carbon steel springs, with high yield strength, that are protected by a high heat-resistant paint in various colours. The different colouring shows the stiffness of each spring series.