Fly Clutch Embrague de Ø107 mm, rediseñado con nuevas masas para adaptarse al sentido de giro contrario al de los scooters. El acoplamiento de muelle Malossi permite el funcionamiento en un punto de ataque de RPM óptimo predefinido. Hay disponibles 2 juegos de muelles opcionales para personalizar su vehículo.

FLY CLUTCH El nuevo embrague automático Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos Malossi en el embrague automático regulable Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de suministrar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. El embrague automático Fly Clutch se suministra pre-tarado según las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables pruebas efectuadas en bancos de pruebas acelerométricos para controlar todos los particulares…

Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…

New thrust plate for the Vespa Smallframe Malossi also thinks about the most hidden corners of the engine, as in the case of the thrust plate for the Vespa Smallframe . If you are an experienced Vespista, you certainly know that every time you pull the clutch lever, a brass pin cries out from the effort. At Malossi, we asked ourselves how to solve the problem and responded with a new thrust plate for the Vespa Smallframe that guarantees greater durability of the pin, better lever feeling, and increased efficiency. Why choose the thrust plate for Vespa Smallframe First of all, we specify that…

DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO Embrague automático de calibración variable Delta Clutch ha nacido en el ambiente de las carreras como elemento insustituible. En pista ha permitido a los mecánicos del Team Malossi calibrara el embrague de un modo rápido y exacto para cada scooter dependiendo del tipo de circuito y de la puesta a punto de cada motor. El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen…

El Juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción. Características técnicas: 4 dischi conduttori in acciaio rivestiti con materiale di attrito sinterizzato ad alte prestazioni (spessore 1,8 mm) e 3 dischi condotti in acciaio (1 di spessore 1,5 mm e 2 di spessore 0,8 mm). Suministrados con 3 series de muelles de acero al carbono endurecido por una carga elevada de enervación, protegidos con un tratamiento galvánico de alta resistencia térmica.

Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…

Juego mordazas arranque para Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Boss, Boxer – Modellos con variador Las mordazas arranque Malossi garantizan arranques fluidos, listos y fiables en los ciclomotores Piaggio con variador . Este juego combina perfectamente con las mordazas originales de Piaggio y está diseñado para integrarse sin esfuerzo en el sistema de arranque del Ciao, Sì, Bravo, Boxer y Superbravo, sin requerir ninguna modificación. Las mordazas se suministran listas para la instalación, con ferodo premontado y muelles incluidos . El conjunto garantiza un enganche progresivo , evita fastidiosos…

Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones. Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad. Al fabricar el Maxi Fly Clutch…

POWER UP CLUTCH CARACTERISTICAS TÉCNICAS Placa base del embrague: Acero bonificado, elevada tenacidad, óptimo para componentes de alta tensión dinámica con una resistencia a la tracción de 1000 MPa. Superficie endurecida (LCN) a 300HB, profundidad 10-25 µm. Asiento del muelle principal mecanizado con desplazamiento respecto a la campana de embrague para asegurar el par inherente, eliminando cualquier juego. Asiento de muelles auxiliares trabajados alineados con la campana del embrague. Tolerancias ajustadas entre las lengüetas del disco empuja muelle y de la campana de embrague eliminando el…

DELTA SYSTEM Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter RACING Sistema compuesto por el famoso: embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza…

DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO Embrague automático de calibración variable Delta Clutch ha nacido en el ambiente de las carreras como elemento insustituible. En pista ha permitido a los mecánicos del Team Malossi calibrara el embrague de un modo rápido y exacto para cada scooter dependiendo del tipo de circuito y de la puesta a punto de cada motor. El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen…

El juego discos ha sido pensado para sustituir las partes originales con la finalidad de mejorar la modulabilidad y la constancia de funcionamiento de la fricción. Características técnicas: 4 discos conductores de acero recubiertos con material de fricción de corcho (espesor 1,9 mm) y 3 discos conducidos de acero (1 de espesor 1,5 mm y 2 de espesor 0,8 mm). Suministrados con muelle de acero al carbono pretemprado de alta resistencia a la fluencia, protegido por un tratamiento galvánico de alta resistencia térmica.